Net daar. op jou paneelbord. Kyk na jou, lag vir jou, en laat jou versekeringsbedrog beplan: jou motor se enjinliggie gaan aan. Hierdie outjie sit al weke lank op jou paneelbord, maar jy kan nie uitvind hoekom sy liggie aan is nie. Nee, jy hoef nie jou motor tot op die grond af te brand nie, maar dis tyd vir 'n deurbraak in hierdie tegnologie. Dis tyd om die OBD2-skandeerder te gebruik.
Terwyl OBD2-skandeerders voorheen 'n hulpmiddel vir winkelpersoneel en handelaars was, het OBD2-skandeerders amper 'n huishoudelike item geword soos motors meer gevorderd geword het. Onder jou enjinkap is daar sensors vir byna elke belangrike en nie-essensiële komponent, en 'n OBD2-skandeerder sal jou help om baie van die inligting wat hulle verskaf in die geval van 'n fout te verstaan.
Maar wat doen 'n OBD2-skandeerder en hoe werk dit? Moenie vrees nie, onverskrokke DIY-entoesias, ek is hier om jou pad te verlig soos daardie verdomde "check engine"-liggie jou paneelbord verlig. Kom ons los hierdie probleem op.
OBD staan vir On-Board Diagnostic, en as jy 'n motor van 1996 tot nou het, is daar 'n klein konnektor/poort onder die paneelbord aan die bestuurderskant, soortgelyk aan die poort op die toring, waarin jy jou rekenaarskerm inprop. V. Dit is jou voertuig se OBD2-poort en is ontwerp om motortegnici te help om wanfunksies en ander probleme wat in jou voertuig kan voorkom, te diagnoseer deur kodes met verskillende betekenisse op te neem.
'n OBD2-skandeerder is 'n klein elektroniese toestel wat in jou motor se OBD2-poort ingeprop word om hierdie kodes te lees. Soos hierbo genoem, was dit eens 'n instrument vir professionele werktuigkundiges en handelaars. Soos alle tegnologieë word dit egter al hoe goedkoper om te vervaardig, en die publiek se begeerte om hul eie voertuie te besit, het dit in verbruikersgereedskap verander.
Om 'n OBD2-skandeerder aan die OBD2-poort te koppel, is redelik eenvoudig. Jy doen eenvoudig wat Glade jou leer: "Konnekteer, konnekteer!"
Nadat die OBD2-skandeerder gekoppel is, sal verskillende weergawes verskyn. Die meeste OBD2-skandeerder werk met batterye, so jy sal hulle moet aanskakel om jou enjinkodes te lees. Ander gebruik egter die krag van die OBD2-poort self om die toestel aan te dryf. Daar is ook 'n Bluetooth OBD2-skandeerder, wat 'n klein dongle is (om jou die moeite te bespaar) en aan jou slimfoon koppel.
Die stappe om motorkodes te lees, verskil ook aangesien elke OBD2-skandeerder effens anders is. Jy moet dalk 'n wenk kies om die kode te lees, of dit kan outomaties gelees word. Maar sodra jy dit doen, sal jy die spesifieke enjinkode kry wat met jou motor se probleem geassosieer word, en moontlik meer aangesien sommige van die duurder kodelesers jou sal vertel wat daardie kode beteken. Terwyl die meer basiese stappe vereis dat jy aanlyn navorsing doen.
Byvoorbeeld, jy mag dalk 'n "P0171" op jou OBD2-skandeerder sien verskyn, maar niks anders sal verskyn as jy 'n basiese eenheid het nie. In hierdie geval gaan jy na Google – dis soos The Hitchhiker's Guide to the Galaxy, maar meer onheilspellend op hierdie stadium – en soek vir die kode wat jou vertel dat die enjin op maer krag loop.
Dit is egter dalk nie so maklik om die probleem op te los soos om 'n OBD2-skandeerder te gebruik nie, en addisionele diagnostiek mag nodig wees.
’n OBD2-skandeerder kan egter ook die kodes skoonmaak sodra jy die probleem opgelos het. Dit kan ook die kode skoonmaak as jy nie meer die enjinliggie wil sien nie, maar die risiko loop om ’n enjinontploffing of ander permanente skade aan jou voertuig te veroorsaak.
Eerlikwaar, dit hang regtig af van jou behoefte aan gerief. Het jy iemand nodig wat jou kode, die inhoud daarvan en 'n slaaptydstorie vir jou kan lees? Want jy kan 'n superduur OBD2-skandeerder gebruik. Jy kan ook vir 'n goeie prys gaan, maar dit werk nie altyd nie. Net so, as jy nie 'n leser met 'n lang koord nodig het nie, kan jy 'n Bluetooth-leser gebruik wat in jou motor se handskoenkassie pas.
Plasingstyd: 19 September 2023
