Ygwiriad mwrllwch(archwilio allyriadau) yn elfen hanfodol o gydymffurfiaeth amgylcheddol cerbydau, gan fanteisio ar yDiagnosteg Ar y Bwrdd II (OBD-II)system i fonitro a sicrhau bod cerbydau'n bodloni safonau allyriadau. Isod mae dadansoddiad manwl o'i swyddogaeth, ei gymwysiadau ymarferol, a'i gweithrediadau polisi ar draws gwahanol wledydd.
1. Swyddogaethau Craidd OBD-II mewn Gwiriadau Smog
Mae system OBD-II yn monitro cydrannau ac is-systemau sy'n gysylltiedig ag allyriadau yn barhaus, gan ganfod camweithrediadau a allai arwain at allyriadau llygryddion gormodol. Mae'r swyddogaethau allweddol yn cynnwys:
- Monitro Allyriadau Amser RealYn olrhain cydrannau fel trawsnewidyddion catalytig, synwyryddion ocsigen, systemau ailgylchredeg nwyon gwacáu (EGR), a rheolyddion allyriadau anweddol. Er enghraifft, mae OBD-II yn cymharu signalau synhwyrydd ocsigen cyn ac ar ôl y trawsnewidydd catalytig i asesu effeithlonrwydd catalytig. Mae anghydweddiad yn sbarduno cod nam (e.e., P0420) ac yn goleuo'r Lamp Dangosydd Camweithrediad (MIL).
- Storio Cod NamYn cofnodi codau trafferth diagnostig (DTCs) pan fydd allyriadau'n fwy na'r trothwyon, gan gynorthwyo technegwyr i nodi problemau yn ystod archwiliadau.
- Monitoriaid ParodrwyddYn gwirio a yw pob system sy'n gysylltiedig ag allyriadau wedi cwblhau hunanbrofion. Gall cerbydau â monitorau anghyflawn fethu gwiriadau mwrllwch hyd yn oed os nad oes unrhyw DTCs yn bresennol.
2. Cymwysiadau Ymarferol Gwiriadau Smog
- Cydymffurfiaeth AllyriadauYn sicrhau bod cerbydau'n cydymffurfio â safonau ansawdd aer rhanbarthol drwy nodi allyriadau NOx, CO, neu hydrocarbon gormodol.
- Atgyweiriadau TargedigYn darparu data ymarferol i fecanyddion fynd i'r afael â namau penodol, gan leihau amser a chostau atgyweirio.
- Gorfodi PolisiYn integreiddio â rheoliadau'r llywodraeth i ddileu cerbydau allyriadau uchel yn raddol neu orfodi galwadau yn ôl ar gyfer modelau diffygiol.
3. Gweithrediadau Polisi Byd-eang
Unol Daleithiau America
- CalifforniaFel arloeswr mewn rheoliadau allyriadau, mae Califfornia yn gorchymyn gwiriadau OBD-II ar gyfer ardystiadau mwrllwch. Rhaid i gerbydau basio sganiau OBD-II, gwiriadau statws MIL, ac asesiadau monitro parodrwydd. Mae Bwrdd Adnoddau Aer Califfornia (CARB) hefyd yn gorfodi rheolau llym ar gyfer cerbydau masnachol, megis mynnu systemau dal allyriadau mewn porthladdoedd.
- Efrog NewyddMae angen archwiliadau allyriadau OBD-II blynyddol ar gerbydau diesel dros 8,500 pwys mewn ardaloedd dynodedig (e.e., Dinas Efrog Newydd). Mae cerbydau nad ydynt yn cydymffurfio yn wynebu dirwyon o hyd at $1,30026.
Undeb Ewropeaidd
- Yr Almaen a SbaenMae gwiriadau OBD wedi'u hintegreiddio i archwiliadau technegol cyfnodol (PTI). Mae Sbaen yn defnyddio archwiliadau datgysylltu synwyryddion i ganfod ymyrraeth (e.e., osgoi system wrea SCR), tra bod yr Almaen yn bwriadu mabwysiaduMonitro Ar y Bwrdd (OBM)ar gyfer trosglwyddo data allyriadau amser real i reoleiddwyr.
Tsieina
- Polisïau diweddar (e.e.,Barn ar Optimeiddio Goruchwyliaeth Amgylcheddol Cerbydau Modur) yn pwysleisio monitro o bell sy'n seiliedig ar OBD ar gyfer tryciau diesel trwm. Gall cerbydau sydd â data allyriadau sefydlog hepgor archwiliadau corfforol blynyddol, tra bod rhai nad ydynt yn cydymffurfio yn wynebu cosbau neu alwadau yn ôl.
- Mae protocolau arolygu gwahaniaethol yn targedu “tri na a dau addasiad” (e.e., ymyrryd â systemau OBD neu ddyfeisiau rheoli llygredd).
Japan
- Er bod system ysgwydedig (arolygu cerbydau) Japan yn canolbwyntio ar ddiogelwch, defnyddir data OBD-II fwyfwy i wirio cydymffurfiaeth ag allyriadau, yn enwedig ar gyfer cerbydau hŷn.
4. Heriau ac Arloesiadau
- Risgiau YmyrrydMae rhai perchnogion cerbydau'n trin systemau OBD i osgoi rheolaethau allyriadau. Mae gwrthfesurau'n cynnwys gwirio meddalwedd ECU (e.e., gwiriadau CALID/CVN yn yr Unol Daleithiau) a monitro OBD o bell.
- Datblygiadau TechnolegolMae gwledydd fel Tsieina a'r UE yn mabwysiadutelemateg OBD o bellac wedi'i yrru gan AI (synhwyro o bell) i wella effeithlonrwydd gorfodi
Amser postio: Mai-08-2025
