Kære venner!
V519 Understøttede sprog: Engelsk, tysk, fransk, spansk, italiensk, russisk, hollandsk, kinesisk, japansk, portugisisk
Produktfunktion:
1. Scan og slet motorfejlkoden, og vis dens betydning (databasen har mere end 3000 generelle kodedefinitioner), find problemet og løs det. Spar penge og tid.
2. Slet fejlkoden og sluk for MIL ("Check Engine"-indikatorlampen)
3. Vis aktuelle motordata
Indeholder: motoromdrejninger pr. minut (RPM)
Beregnet belastningsværdi
Kølevæsketemperatur
Status for brændstofsystemet
Absolut position af køretøjets hastighedsregulering
Iltdetektionsspænding forbundet med kortvarig brændstoftilstand
Status for brændstofsystemet
Brændstoftryk
Der findes mange andre data til overvågning af brændstofforbrug…
Visning og logning af datadiagrammer
se frysebilleddata.
Kontinuerlige og diskontinuerlige iltdetektionsresultater
4. Gælder for de fleste biler baseret i USA i 1996, EU og Asien i 2000, og nyere OBD II og CAN husholdnings- eller importerede biler.
5. Bestem nemt årsagen til at kontrollere motorindikatoren. I/M-monitoren er klar til test, sluk MIL (check engine-lampe) og se frysebilleddata.
Produktfunktioner:
Denne OBDII/EOBD-dekoder er specielt anvendt til alle køretøjer, der overholder OBD II-standarderne.
standard, herunder køretøjerne til forberedelse af den næste generation af protokoller – kontrol af området
netværk (har kapaciteten). Alle køretøjer, der sælges i USA, som krævet af USA
Miljøstyrelsen og nyere (personbil) lette lastbiler fra 1996 skal overholdes
OBD II-standard. Omfatter alle indenlandske, asiatiske og europæiske køretøjer.
Et lille antal benzinbiler fra 1994 og 1995 er i overensstemmelse med OBD II-standarden. Hvis det er nødvendigt
Kontroller om køretøjer fra 1994 eller 1995 overholder OBD II-standarden. Kontroller venligst køretøjet.
Emissionskontrolinformationsmærkat (VECI). De fleste køretøjer har denne etiket klistret under motorkappen.
eller i nærheden af køleren. Hvis køretøjet er i overensstemmelse med OBD II-standarden, og dets etiket er markeret med
"OBD II-certificering". Derudover kræver regeringens love og regler, at alle køretøjer, der
er i overensstemmelse med OBD II-standarden, skal have et "Generelt" 16-bens datalink-stik (DLC).
Hvis dit køretøj er i overensstemmelse med OBD II-standarden, skal der være et 16-benet DLC (datalink-stik)
under instrumentbrættet, og en informationsmærkat om køretøjets emissionskontrol angiver, at køretøjet er
i overensstemmelse med OBD II-standarden.
1. Læs fejl og ryd diagnosticeringskode - generel og fabriksspecificeret og vis deres betydning
2. Bestemmer nemt årsagen til motorlampen
3. Se oplysninger om frysebilledet
4. Viser I/M-beredskabsstatus
5. Henter køretøjsoplysninger
6. Datastrøm
7. Realtidskurve
8. Henter oplysninger om bilens hastighed
9. DTC-forespørgsel med et enkelt klik
Opslagstidspunkt: 23. april 2024
