Liebe Freunde!
V519 Unterstützte Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Russisch, Niederländisch, Chinesisch, Japanisch, Portugiesisch
Produktfunktion:
1. Scannen und löschen Sie den Motorfehlercode und zeigen Sie dessen Bedeutung an (die Datenbank enthält mehr als 3000 allgemeine Codedefinitionen). Finden Sie das Problem heraus und lösen Sie es. Sparen Sie Geld und Zeit.
2. Löschen Sie den Fehlercode und schalten Sie die MIL („Check Engine“-Kontrollleuchte) aus.
3. Aktuelle Motordaten anzeigen
Enthält: Motorumdrehungen pro Minute (RPM)
Berechneter Lastwert
Kühlmitteltemperatur
Status des Kraftstoffsystems
Absolute Position der Fahrgeschwindigkeitsdrossel
Sauerstoff-Erkennungsspannung im Zusammenhang mit dem kurzfristigen Kraftstoffzustand
Status des Kraftstoffsystems
Kraftstoffdruck
Es gibt noch viele weitere Daten zur Überwachung des Kraftstoffverbrauchs …
Datendiagrammanzeige und -protokollierung
Standbilddaten anzeigen.
Kontinuierliche und diskontinuierliche Sauerstofferkennungsergebnisse
4. Gilt für die meisten Fahrzeuge, die 1996 in den USA, 2000 in der EU und Asien hergestellt wurden, sowie für neuere OBD II- und CAN-Fahrzeuge aus dem In- und Ausland oder für importierte Fahrzeuge.
5. Ermitteln Sie ganz einfach den Grund für die Überprüfung der Motoranzeige. Der I/M-Monitor ist bereit zum Testen, zum Ausschalten der MIL (Motorkontrollleuchte) und zur Anzeige von Standbilddaten.
Produkteigenschaften:
Dieser OBDII / EOBD-Decoder ist speziell für alle Fahrzeuge geeignet, die mit OBD II kompatibel sind.
Standard, einschließlich der Fahrzeuge zur Vorbereitung der nächsten Generation von Protokollen – Kontrolle des Bereichs
Netzwerk (haben die Kapazität). Alle Fahrzeuge, die in den USA verkauft werden, wie von den Vereinigten Staaten gefordert
Environmental Protection Agency und 1996 neuere (Automobil-) Leicht-LKW müssen eingehalten werden
OBD II-Standard. Einschließlich aller inländischen, asiatischen und europäischen Fahrzeuge.
Eine kleine Anzahl von Benzinfahrzeugen der Baujahre 1994 und 1995 entsprechen dem OBD II-Standard. Bei Bedarf
Um zu überprüfen, ob Fahrzeuge aus den Jahren 1994 oder 1995 dem OBD II-Standard entsprechen, überprüfen Sie bitte das Fahrzeug
Emissionskontrollinformationsschild (VECI), die meisten Fahrzeuge haben dieses Schild unter der Motorhaube angebracht
oder in der Nähe des Kühlers. Wenn das Fahrzeug mit OBD II-Standard übereinstimmt, dann ist sein Etikett mit gekennzeichnet
„OBD II-Zertifizierung“. Darüber hinaus erfordern die staatlichen Gesetze und Vorschriften alle Fahrzeuge, die
dem OBD-II-Standard entsprechen, müssen über einen „allgemeinen“ 16-poligen Datenverbindungsstecker (DLC) verfügen.
Wenn Ihr Fahrzeug dem OBD II-Standard entspricht, muss ein 16-poliger DLC (Data Link Connector) vorhanden sein.
Unter der Instrumententafel, und ein Informationsschild zur Fahrzeugabgaskontrolle gibt an, dass das Fahrzeug
entspricht dem OBD II-Standard.
1. Fehler lesen und Diagnosecode löschen – allgemein und werkseitig angegeben und deren Bedeutung anzeigen
2. Bestimmt leicht die Ursache der Motorkontrollleuchte
3. Standbildinformationen anzeigen
4. Zeigt den I/M-Bereitschaftsstatus an
5. Ruft Fahrzeuginformationen ab
6. Datenstrom
7. Echtzeitkurve
8. Ruft Informationen zur Fahrzeuggeschwindigkeit ab
9. DTC-Ein-Klick-Abfrage
Veröffentlichungszeit: 23. April 2024
