Lafrostigita kadrofunkcio en OBD-II/OBD2/EOBD/CAN-diagnozoj estas kritika ilo, kiu kaptas kaj stokas momentfoton de veturilaj funkciaj parametroj en la momento, kiam difekto (DTC - Diagnoza Problemkodo) estas detektita.
Ĉi tiuj datumoj inkluzivas ŝlosilajn metrikojn kiel motorrapidecon (RPM), veturilrapidecon, fridigaĵtemperaturon, akcelilpozicion, benzinsisteman staton kaj ŝarĝvalorojn.
Celo kaj Avantaĝoj por Sekura Veturado:
- Faŭlta KuntekstualigoRegistrante kondiĉojn dum difekto, frostigkadroj helpas teknikistojn diagnozi problemojn pli precize. Ekzemple, se paneo okazas je alta rapideco, la datumoj malkaŝas ĉu la motoro estis sub ŝarĝo (ekz., grimpante monteton aŭ akcelante), helpante celitajn riparojn.
- Preventaj KomprenojRipetiĝantaj paneoj ligitaj al specifaj veturkondiĉoj (ekz., trovarmiĝo en haltema trafiko) povas averti ŝoforojn por eviti scenarojn, kiuj streĉas la veturilon, reduktante riskojn de paneo.
- Plibonigita SekurecoDifektoj kiel subita perdo de potenco aŭ nekonstantaj sensilaj valoroj prezentas tujajn sekurecajn danĝerojn. Frostaj kadroj ebligas rapidan identigon de la radikaj kaŭzoj (ekz., difekta oksigena sensilo ekiganta nesekurajn fuelmiksaĵojn), certigante ĝustatempajn riparojn por malhelpi akcidentojn.
- Konscio pri ŝoforadoMekanikistoj povas uzi datumojn pri frostigita kadro por eduki ŝoforojn pri modifado de kutimoj (ekz., evitado de agresema akcelo se difektoj korelacias kun altaj RPM-oj), antaŭenigante pli sekurajn, veturil-amikajn praktikojn.
Resumante, frostaj kadroj ne nur simpligas riparojn, sed ankaŭ kontribuas al proaktiva veturilprizorgado kaj pli sekura veturado per ligado de difektoj al realmondaj kondiĉoj.
Tio helpas eviti danĝerajn situaciojn kaj certigas, ke veturiloj funkcias ene de sekuraj parametroj.
Afiŝtempo: 6-a de majo 2025
