Kaasaegsed sõidukid tuginevad mootori jõudluse ja heitgaaside jälgimiseks pardadiagnostika II (OBD-II) süsteemile. Kui teie auto heitgaaside testi ei läbi, saab OBD-II diagnostikapordist teie parim tööriist probleemide tuvastamiseks ja lahendamiseks. Allpool selgitame, kuidas OBD-II skannerid töötavad, ja pakume lahendusi 10 levinud veakoodile, mis võivad põhjustada heitgaaside rikke.
Kuidas OBD-II skannerid aitavad diagnoosida heitgaasiprobleeme
- Diagnostiliste veakoodide (DTC-de) lugemine:
- OBD-II skannerid tuvastavad koode (nt P0171, P0420), mis tuvastavad heitgaase mõjutavaid süsteemi rikkeid.
- Näide: AP0420Kood viitab katalüüsmuunduri ebaefektiivsusele.
- Otseülekanne andmetest:
- Jälgige reaalajas andurite andmeid (nt hapnikuanduri pinge, kütusekulu), et tuvastada ebakorrapärasusi.
- Kontrollige „Valmisoleku monitore”:
- Heitgaasitestid nõuavad, et kõik monitorid (nt EVAP, katalüüsmuundur) oleksid „valmis“. Skannerid kinnitavad, kas süsteemid on enesekontrollid lõpetanud.
- Jäädvusta kaadri andmed:
- Probleemide replikeerimiseks ja diagnoosimiseks vaadake üle salvestatud tingimused (mootori koormus, pöörlemiskiirus, temperatuur) koodi käivitamise ajal.
- Kustuta koodid ja lähtesta monitorid:
- Pärast remonti lähtestage süsteem, et kontrollida parandusi ja valmistuda uuesti testimiseks.
10 levinud OBD-II koodi, mis põhjustavad heitgaaside rikkeid
1. P0420/P0430 – Katalüsaatori süsteemi efektiivsus alla läviväärtuse
- Põhjus:Katalüüsmuunduri, hapnikuanduri või heitgaaside lekke rike.
- Parandus:
- Kontrollige hapnikuanduri tööd.
- Kontrollige heitgaaside lekkeid.
- Kui katalüüsmuundur on lagunenud, vahetage see välja.
2. P0171/P0174 – Süsteem on liiga lahja
- Põhjus:Õhulekked, vigane õhumassiandur või nõrk kütusepump.
- Parandus:
- Kontrollige vaakumlekete olemasolu (pragunenud voolikud, sisselasketihendid).
- Puhastage/vahetage õhumassiandur.
- Kontrollige kütuserõhku.
3. P0442 – Väike aurustusheitmete leke
- Põhjus:Lahtine kütusepaagi kork, pragunenud aurustivoolik või vigane puhastusventiil.
- Parandus:
- Pingutage või vahetage kütusepaagi kork välja.
- Lekete leidmiseks tehke EVAP-süsteemi suitsutest.
4. P0300 – Juhuslik/mitme silindri süütekatkestus
- Põhjus:Kulunud süüteküünlad, halvad süütepoolid või madal surveaste.
- Parandus:
- Vaheta süüteküünlad/süütepoolid välja.
- Tehke survetest.
5. P0401 – Heitgaaside ringlussüsteemi (EGR) vool on ebapiisav
- Põhjus:Ummistunud EGR-kanalid või vigane EGR-klapp.
- Parandus:
- Puhastage süsiniku ladestus EGR-klapilt ja kanalitelt.
- Vaheta kinni jäänud EGR-klapp välja.
6. P0133 – O2 anduri vooluringi aeglane reaktsioon (1. plokk, 1. andur)
- Põhjus:Ülesvoolu hapnikuanduri rike.
- Parandus:
- Vaheta hapnikuandur välja.
- Kontrollige juhtmestikku kahjustuste suhtes.
7. P0455 – Suur aurustussüsteemi leke
- Põhjus:Lahti ühendatud aurustusvedeliku voolik, vigane söekanister või kahjustatud kütusepaak.
- Parandus:
- Kontrollige EVAP-voolikuid ja ühendusi.
- Kui söeballoon on pragunenud, vahetage see välja.
8. P0128 – Jahutusvedeliku termostaadi rike
- Põhjus:Termostaat jäi lahti, mistõttu mootor töötas liiga külmalt.
- Parandus:
- Vaheta termostaat välja.
- Tagage jahutusvedeliku õige vool.
9. P0446 – EVAP-i ventilatsiooni juhtimisahela rike
- Põhjus:Vigane ventilatsiooni solenoid või ummistunud ventilatsioonitoru.
- Parandus:
- Testige ventilatsiooni solenoidi.
- Puhastage ventilatsioonitoru praht.
10. P1133 – Kütuse ja õhu mõõtmise korrelatsioon (Toyota/Lexus)
- Põhjus:Õhu ja kütuse suhte tasakaalustamatus õhumassianduri või vaakumlekete tõttu.
- Parandus:
- Puhastage õhumassiandur.
- Kontrollige mõõtmata õhulekete suhtes.
Heitkoguste testi edukuse tagamise sammud
- Diagnoosi koodid varakult:Kasutage OBD-II skannerit probleemide tuvastamiseks nädalaid enne testimist.
- Kiire parandus:Tegele väiksemate probleemidega (nt kütusepaagi korgi lekked) enne, kui need tõsisemaid veakoode käivitavad.
- Sõidutsükli lõpuleviimine:Pärast koodide kustutamist tehke sõidutsükkel, et valmisoleku monitorid lähtestada.
- Eeltesti skaneerimine:Enne kontrollimist veenduge, et ükski kood ei tagastata ja kõik monitorid on töövalmis.
Lõppnäpunäited
- Investeerikeskmise suurusega OBD-II skanner(nt iKiKin) detailseks koodianalüüsiks.
- Keeruliste koodide (nt katalüüsmuunduri rike) korral pöörduge professionaalse mehaaniku poole.
- Regulaarne hooldus (süüteküünlad, õhufiltrid) ennetab paljusid heitgaasidega seotud probleeme.
OBD-II skänneri võimalusi ära kasutades saate heitgaasiprobleeme tõhusalt diagnoosida ja lahendada, tagades sujuva läbimise järgmisel ülevaatusel!
Postituse aeg: 20. mai 2025
