Autokoodide skanner on üks lihtsamaid autodiagnostika tööriistu, mida leiate. Need on loodud liidestama auto arvutiga ja lugema veakoode, mis võivad käivitada kontrollmootori tuled ja skannida teie auto muid andmeid.
Kuidas autokoodilugeja töötab?
Kui veakood on salvestatud, süttib armatuurlaual indikaator. See on rikkeindikaator (MIL), mida nimetatakse ka kontrollmootori tuleks. See tähendab, et probleemi nägemiseks saate ühendada autokoodilugeja. Muidugi ei käivita mõned veakoodid kontrollmootori tuld.
Igal OBD-süsteemil on mingi pistik, mida saab kasutada koodide hankimiseks. Näiteks OBD-II süsteemides on võimalik ühendada OBD2 pistik ja seejärel vaadata vilkuvat mootori kontrolltuld, et teha kindlaks, millised koodid on määratud. Samamoodi saab OBD-II sõidukitelt koode lugeda süütevõtit kindla mustri järgi sisse ja välja keerates.
Kõigis OBD-II süsteemides loetakse veakoode, ühendades autokoodilugeja OBD2-pistikusse. See võimaldab koodilugejal ühenduda auto arvutiga, koode välja lugeda ja mõnikord ka muid põhifunktsioone täita.
Kuidas kasutada autokoodilugeja diagnostikavahendit?
Autokoodiskanneri kasutamiseks tuleb see ühendada OBD-süsteemiga. Pärast 1996. aastat ehitatud sõidukites asub OBD-II pistik tavaliselt armatuurlaua all roolisamba lähedal. Harvematel juhtudel võib see asuda armatuurlaual paneeli taga, tuhatoosis või muus panipaigas.
Siin on autokoodilugeja kasutamise põhilised sammud?
1. Leidke OBD2-port, enamasti asub autode OBD2-pistik rooli all.
2. Ühenda koodilugeja OBD-pistik auto OBD-porti.
3. Lülitage koodilugeja sisse, kui seade automaatselt ei lülitu sisse.
4. Keera sõiduki süütelukk lisaseadmete asendisse.
5. Järgige koodilugeja ekraanil kuvatavaid juhiseid.
Mida autokoodilugeja teha saab?
Pärast OBD2-pesa leidmist ja ühendamist loob autokoodilugeja ühenduse auto arvutiga. Lihtsad koodilugejad saavad toidet OBD-II-ühenduse kaudu, mis tähendab, et lugeja ühendamine võib selle ka sisse lülitada.
Sel hetkel on teil tavaliselt võimalik:
1. Loe ja kustuta koodid.
2.Vaata põhiparameetrite ID-sid.
3. Kontrollige ja võimalusel lähtestage valmisoleku monitorid.
Konkreetsed valikud varieeruvad autokoodilugejates, kuid vähemalt peaks sul olema võimalik koode lugeda ja kustutada. Loomulikult on hea mõte vältida koodide kustutamist enne, kui oled need üles kirjutanud, misjärel saad need veakoodide tabelist üles otsida.
MÄRKUSED:
Ülaltoodud on ainsad autokoodilugeja põhifunktsioonid, nüüd on üha enamal OBD2-koodiskanneril palju funktsioone ja värviline ekraan, mis muudab diagnostikatöö lihtsamaks.
Miks on iga autoomanik OBD2 autokoodilugeja vajalik?
Kuna autode omandiõigus on aasta-aastalt suurenenud, tähendab see, et autoomanik vajab palju auto skanneritööriistu, et OBD2 koodide diagnostikavahendi abil hõlpsalt teada saada auto seisukorda. Kui professionaalne diagnostikatehnik kasutab koodilugejat, on tal sageli eelnev kogemus seda tüüpi koodidega, mis annab talle ettekujutuse, milliseid komponente testida. Paljudel spetsialistidel on ka palju kallimad ja keerulisemad skanneritööriistad tohutu teadmistebaasiga ja diagnostikajuhistega.
Kui teil pole sellisele tööriistale juurdepääsu, saate põhilisi veakoode ja tõrkeotsingu teavet veebis üle vaadata. Näiteks kui teie autol on hapnikuanduri veakood, peaksite otsima oma sõiduki margi ja mudeli jaoks mõeldud hapnikuanduri testimisprotseduure.
Seega on kokkuvõttes vaja professionaalset multifunktsionaalset autokoodiskannerit, mis aitab teil lugeda ja skannida oma auto põhiandmeid, lugeda veakoode ja puhastada koodi. Lisaks on paljudel uutel autokoodilugejatel sisseehitatud autoaku test, analüüs ja testimine, O2 anduri test, EVAP-süsteemi test, DTC andmete otsing, toetab reaalajas andmete kuvamist. See aitab teil ohutult sõita diagnostikavahendi abil, mis kontrollib ja teab teie auto reaalajas olekut.
Postituse aeg: 30. märts 2023
