-
Akutester-analüsaator: autoakude tüübid ja asjakohased standardid
1. Pliiakud Kirjeldus: Sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukite kõige levinum tüüp, mis koosneb kuuest järjestikku ühendatud 2 V elemendist (kokku 12 V). Aktiivmaterjalidena kasutatakse pliioksiidi ja pliikäsna koos väävelhappe elektrolüüdiga. Alamtüübid: Üleujutatud (tavalised): Nõuab perioodilist ...Loe edasi -
OBD2 koodiskanneri diagnostikatööriist: MIL-lambi funktsioon, põhjused ja andmete utiliit
Armatuurlaual kuvatakse MIL-i? 1. Mis on MIL-i (rikkeindikaatori lamp) funktsioon? MIL, mida tavaliselt nimetatakse ka "mootori kontrolltuleks", on OBD2 standarditega ette nähtud armatuurlaua hoiatustuli. See süttib, kui sõiduki mootori juhtseade (ECU) tuvastab heitgaase mõjutava rikke, ...Loe edasi -
DTC otsingu funktsioon OBD2 diagnostikavahendis
Nüüd on enamikul OBD2 koodiskanneritel sisseehitatud DTC otsingufunktsioon, mille abil saame kontrollida auto veakoode ja leida auto probleemi ning selle teadete abil lahendada. DTC otsing (diagnostilise veakoodi otsing) on OBD2 (pardadiagnostika II) tööriistade põhifunktsioon, mis tõlgib standardseid...Loe edasi -
EVAP-süsteemi test OBD2 diagnostikavahendis: ülevaade ja olulised teadmised sõidukiomanikele
EVAP-test (kütuseaurude kontrollsüsteem) on OBD2-ühilduvate sõidukite kriitilise tähtsusega enesediagnostika funktsioon. See tagab kütuseaurude ohjeldamise süsteemi nõuetekohase toimimise, takistades kahjulike süsivesinike heitkoguste atmosfääri pääsemist. Siin on selle funktsioonide kokkuvõte...Loe edasi -
OBDII skanner: sõiduki teabe lugemise funktsioon OBD2 diagnostikas
OBD2-koodilugeja diagnostika sõidukiteabe funktsioon hangib sõiduki pardaarvutisse salvestatud olulisi identifitseerimis- ja konfiguratsiooniandmeid. Need andmed on olulised sõiduki spetsifikatsioonide, tarkvara oleku ja eeskirjadele vastavuse mõistmiseks. Põhiandmed...Loe edasi -
OBD2 diagnostikavahend: reaalajas andmevoo funktsioon ja praktilised rakendused
OBD2 diagnostika reaalajas andmevoo (või reaalajas andmete) funktsioon võimaldab kasutajatel jälgida sõiduki pardaarvuti reaalajas andurite ja süsteemi andmeid. Need andmed edastatakse OBDii pordi kaudu ja annavad ülevaate sõiduki tööseisundist, aidates tuvastada probleeme, toiminguid...Loe edasi -
OBD-II suitsukontroll: funktsionaalsus ja praktilised rakendused koos globaalsete eeskirjade näidetega
Heitgaaside kontroll on sõidukite keskkonnanõuetele vastavuse oluline komponent, mis kasutab pardadiagnostika II (OBD-II) süsteemi, et jälgida ja tagada sõidukite vastavus heitgaasistandarditele. Allpool on esitatud selle funktsionaalsuse, praktiliste rakenduste ja potentsiaali üksikasjalik kirjeldus...Loe edasi -
Mis on OBD2 diagnostikavahendi külmutuskaadri funktsioon?
OBD-II/OBD2/EOBD/CAN diagnostika külmutuskaadri funktsioon on oluline tööriist, mis jäädvustab ja salvestab sõiduki tööparameetrite hetktõmmise vea tuvastamise hetkel (DTC – diagnostiline veakood). Need andmed sisaldavad olulisi näitajaid, nagu mootori pöörlemiskiirus (RPM), sõiduki kiirus, jahutusvedelik...Loe edasi -
OBD2 põhiteadmised: I/M-valmidus OBD2 diagnostikas: funktsioon ja roll ohutul sõidul
I/M-valmiduse funktsioonid: I/M-valmidus (ülevaatus- ja hooldusvalmidus) on OBD2 (pardadiagnostika II) süsteemide funktsioon, mis jälgib, kas sõiduki heitgaasidega seotud komponendid ja süsteemid on oma enesekontrollid lõpetanud. Pärast sõiduki aku lahtiühendamist või rikke parandamist ...Loe edasi -
Autoaku tester-analüsaator: funktsioonid ja ohutuse eelised
Autoaku tester on kriitilise tähtsusega diagnostikavahend, mis on loodud sõiduki aku ja laadimissüsteemi tervise ja jõudluse hindamiseks. Selle peamised funktsioonid on järgmised: pinge mõõtmine: kontrollib täpselt aku pinget, et teha kindlaks, kas see on alalaetud, täielikult laetud...Loe edasi -
Mis vahe on OBD-II diagnostikavahendi režiimil 6 ja režiimil 8?
OBD-II režiimi 6 ja režiimi 8 erinevus: režiim 6 → parim vahelduvate probleemide diagnoosimiseks salvestatud testiandmete ülevaatamise abil. režiim 8 → kasutatakse aktiivseks testimiseks ja komponentide juhtimiseks, enamasti spetsialistide poolt. Täpse diagnostika saamiseks lugege alati tootjapõhiseid juhiseid ja kasutage täpseid...Loe edasi -
Mis on OBD-II port ja milleks seda kasutatakse?
OBD-II port, tuntud ka kui pardadiagnostika port, on standardiseeritud süsteem, mida kasutatakse pärast 1996. aastat ehitatud tänapäevastes sõidukites. See port toimib väravana sõiduki diagnostikateabele juurdepääsuks, võimaldades tehnikutel ja omanikel diagnoosida vigu ja jälgida sõiduki seisukorda...Loe edasi
