Thesmogaren egiaztapena(isurien ikuskapena) ibilgailuen ingurumen-betetzearen osagai kritikoa da, aprobetxatuzOntziko Diagnostikoa II (OBD-II)ibilgailuek isurien arauak betetzen dituztela kontrolatu eta ziurtatzeko sistema. Jarraian, bere funtzionaltasunaren, aplikazio praktikoen eta herrialde ezberdinetako politika-inplementazioaren xehetasunak azaltzen dira.
1. OBD-II-ren funtzio nagusiak kearen kontroletan
OBD-II sistemak etengabe kontrolatzen ditu emisioekin lotutako osagaiak eta azpisistemak, kutsatzaileen emisio gehiegiak eragin ditzaketen matxurak detektatuz. Funtzionalitate nagusien artean hauek daude:
- Denbora errealeko isurketen jarraipenaKatalizatzaileak, oxigeno sentsoreak, ihes-gasen birzirkulazio (EGR) sistemak eta lurruntze-isurien kontrolak bezalako osagaiak jarraitzen ditu. Adibidez, OBD-II-k katalizatzaile aurreko eta ondorengo oxigeno sentsorearen seinaleak alderatzen ditu eraginkortasun katalitikoa ebaluatzeko. Desadostasun batek akats-kode bat eragiten du (adibidez, P0420) eta Akatsen Adierazle-Lampa (MIL) pizten du.
- Akatsen Kodeen BiltegiratzeaDiagnostiko-arazoen kodeak (DTC) erregistratzen ditu isuriek atalaseak gainditzen dituztenean, teknikariei ikuskapenetan arazoak identifikatzen lagunduz.
- Prestutasun MonitoreakEmisioekin lotutako sistema guztiek autoprobak osatu dituzten egiaztatzen du. Monitore osatugabeak dituzten ibilgailuek smog egiaztapenak huts egin dezakete, DTCrik egon ez arren.
2. Smog-kontrolen aplikazio praktikoak
- Isurketen BetetzeaIbilgailuek eskualdeko airearen kalitatearen estandarrak betetzen dituztela ziurtatzen du, gehiegizko NOx, CO edo hidrokarburo isuriak identifikatuz.
- Konponketa zuzenduakMekanikoei matxura zehatzak konpontzeko datu erabilgarriak eskaintzen dizkie, konponketa-denbora eta -kostuak murriztuz.
- Politikaren betearazpenaGobernuaren araudiekin integratzen da isuri handiko ibilgailuak pixkanaka kentzeko edo modelo akastunak merkatura itzultzeko agindua emateko.
3. Mundu mailako politika-inplementazioak
Ameriketako Estatu Batuak
- KaliforniaIsurketen araudiaren aitzindari gisa, Kaliforniak OBD-II egiaztapenak agintzen ditu smog ziurtagirietarako. Ibilgailuek OBD-II eskaneoak, MIL egoeraren egiaztapenak eta prestutasun monitoreen ebaluazioak gainditu behar dituzte. Kaliforniako Aire Baliabideen Batzordeak (CARB) arau zorrotzak ere ezartzen dizkie ibilgailu komertzialei, hala nola portuetan isurketak harrapatzeko sistemak eskatzea.
- New YorkEremu jakin batzuetan (adibidez, New Yorken) 8.500 lb baino gehiagoko diesel ibilgailuek urtero OBD-II isurien ikuskapenak behar dituzte. Arauak betetzen ez dituzten ibilgailuek 1.300 dolar arteko isunak jaso ditzakete26.
Europar Batasuna
- Alemania eta EspainiaOBD egiaztapenak aldizkako ikuskapen teknikoetan (PTI) integratzen dira. Espainiak sentsoreen deskonexio-ikuskapenak erabiltzen ditu manipulazioa detektatzeko (adibidez, SCR urea sistemaren bypass-ak), eta Alemaniak, berriz, hartzea du helburu.Ontziko Monitorizazioa (OBM)denbora errealeko isurien datuak erregulatzaileei transmititzeko.
Txina
- Azken politikak (adibidez,Iritziak Ibilgailu Motordunen Ingurumen Zaintza Optimizatzeari buruz) OBD oinarritutako urruneko monitorizazioa azpimarratzea kamioi diesel astunentzat. Isurketa-datu egonkorrak dituzten ibilgailuek urteko ikuskapen fisikoak saltatu ditzakete, eta betetzen ez dutenek isunak edo erretiratzeak jasan ditzakete.
- Ikuskapen-protokolo bereiziek “hiru ezezko eta bi aldaketa” dituzte helburu (adibidez, OBD sistemetan edo kutsadura kontrolatzeko gailuak manipulatzea).
Japonia
- Japoniako ibilgailuen ikuskapen sistemak segurtasunean jartzen du arreta, baina OBD-II datuak gero eta gehiago erabiltzen dira isurien araudia egiaztatzeko, batez ere ibilgailu zaharren kasuan.
4. Erronkak eta Berrikuntzak
- Manipulazio ArriskuakIbilgailu batzuen jabeek OBD sistemak manipulatzen dituzte isurien kontrolak saihesteko. Kontrako neurrien artean ECU softwarearen egiaztapena (adibidez, CALID/CVN egiaztapenak AEBetan) eta OBD urruneko monitorizazioa daude.
- Aurrerapen teknologikoakTxina eta EB bezalako herrialdeek hartzen ari diraurruneko OBD telematikaeta adimen artifizialak bultzatutako (urruneko detekzioa) betearazpenaren eraginkortasuna hobetzeko
Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 8a
