Hor bertan. Zure aginte-panelean. Zuri begiratzen dizu, barre egiten dizu eta aseguru-iruzurra planifikatzen zaitu: zure autoaren motorraren argia pizten da. Mutiko txiki honek asteak daramatza zure aginte-panelean eserita, baina ezin duzu asmatu zergatik piztuta dagoen bere argia. Ez, ez duzu zure autoa erre beharrik, baina teknologia honetan aurrerapen bat egiteko garaia da. OBD2 eskanerra erabiltzeko garaia da.
OBD2 eskanerrak tailerreko profesional eta saltzaileentzako tresna bat ziren bitartean, autoak aurreratuagoak bihurtu diren heinean, OBD2 eskanerrak ia etxeko elementu bihurtu dira. Zure kapotaren azpian ia osagai garrantzitsu eta ez-funtsezko guztien sentsoreak daude, eta OBD2 eskanerrak matxura baten kasuan ematen duten informazio gehiena ulertzen lagunduko dizu.
Baina zer egiten du OBD2 eskaner batek eta nola funtzionatzen du? Ez izan beldurrik, brikolaje zale ausart hori, hemen nago zure bidea argitzeko, madarikatutako motorraren argiak zure aginte-panela argitzen duen bezala. Konpon dezagun arazo hau.
OBD-k On-Board Diagnostic esan nahi du, eta 1996tik gaur egun arteko autoa baduzu, konektore/ataka txiki bat dago gidariaren aldean, aginte-panelean, dorreko atakaren antzekoa, mahaigaineko ordenagailuaren monitoreari konektatzeko. V. Hau zure ibilgailuaren OBD2 ataka da eta automobilgintzako teknikariei matxurak eta zure ibilgailuan gerta daitezkeen beste arazo batzuk diagnostikatzen laguntzeko diseinatuta dago, esanahi desberdinak dituzten kodeak grabatuz.
OBD2 eskanerra zure autoaren OBD2 atakan konektatzen den gailu elektroniko txiki bat da, kode hauek irakurtzeko. Goian aipatu bezala, hau mekanikari eta saltzaile profesionalentzako tresna bat zen garai batean. Hala ere, teknologia guztiak bezala, gero eta merkeagoak dira ekoizteko, eta jendeak bere ibilgailuak edukitzeko nahiak kontsumitzaileentzako tresna bihurtu ditu.
OBD2 eskaner bat OBD2 atakara konektatzea nahiko erraza da. Gladek irakasten dizuna egin besterik ez duzu egin behar: "Konektatu, konektatu!"
OBD2 eskanerra konektatu ondoren, bertsio desberdinak agertuko dira. OBD2 eskaner gehienak bateriaz funtzionatzen dute, beraz, piztu egin beharko dituzu motorraren kodeak irakurtzeko. Beste batzuek, ordea, OBD2 atakatik bertatik datorren energia erabiltzen dute gailua elikatzeko. Bluetooth OBD2 eskaner bat ere badago, dongle txiki bat dena (arazoak aurrezteko) eta zure telefonoarekin konektatzen dena.
Autoen kodeak irakurtzeko urratsak ere aldatu egiten dira, OBD2 eskaner bakoitza apur bat desberdina baita. Baliteke kodea irakurtzeko aholku bat hautatu behar izatea, edo automatikoki irakur daiteke. Baina hori eginda, zure autoaren arazoarekin lotutako motorraren kode espezifikoa lortuko duzu, eta agian gehiago, kode irakurgailu garestiago batzuek kode horrek zer esan nahi duen esango dizutelako. Oinarrizkoagoek, berriz, sarean ikerketa batzuk egitea eskatzen dute.
Adibidez, baliteke “P0171” bat agertzea zure OBD2 eskanerran, baina ez da beste ezer agertuko oinarrizko unitatea baduzu. Kasu honetan, Google-ra joan behar duzu – Galaxiaren Auto-stoplariaren Gida bezalakoa da, baina une honetan ilunagoa – eta motorra potentzia gutxirekin dabilela esaten dizun kodea bilatu.
Hala ere, arazoa konpontzea ez da OBD2 eskaner bat erabiltzea bezain erraza izango eta diagnostiko gehigarriak beharrezkoak izan daitezke.
Hala ere, OBD2 eskaner batek kodeak ere garbitu ditzake arazoa konpondu ondoren. Kodea ere garbitu dezake motorraren egiaztapen-argia ikusi nahi ez baduzu baina motorraren leherketa edo ibilgailuari beste kalte iraunkor batzuk eragiteko arriskua baduzu.
Egia esan, erosotasun beharraren araberakoa da. Zure kodea, edukia eta oheratzeko ipuin bat irakur diezazukeen norbait behar al duzu? OBD2 eskaner oso garesti bat erabil dezakezulako. Eskaintza ona ere egin dezakezu, baina horrek ez du beti funtzionatzen. Era berean, kable luzeko irakurgailurik behar ez baduzu, autoaren eskularru-kutxan sartzen den Bluetooth irakurgailu bat erabil dezakezu.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 19a
