-
Batterijtesteranalysator: Soarten autobatterijen en relevante noarmen
1. Lead-soer batterijen Beskriuwing: It meast foarkommende type foar auto's mei ynterne ferbaarningsmotor (ICE), gearstald út seis 2V-sellen yn searje (totaal 12V). Se brûke leaddiokside en sponslead as aktive materialen mei swevelsoer-elektrolyt. Subtypen: Oerstreamd (Konvinsjoneel): Fereasket periodike ...Lês mear -
OBD2-koadescanner-diagnostyk ark: MIL-lampfunksje, oarsaken en gegevenshulpprogramma
Dashboard ferskynt MIL? 1. Wat is de funksje fan MIL (Malfunction Indicator Lamp)? De MIL, meastentiids it "Check Engine Light" neamd, is in warskôgingsljocht op it dashboard dat ferplicht is troch OBD2-noarmen. It ljochtet op as de Engine Control Unit (ECU) fan 'e auto in flater detektearret dy't ynfloed hat op útstjit, ...Lês mear -
DTC-opslachfunksje yn OBD2-diagnostykark
No hawwe de measte OBD2-koadescanners in ynboude DTC-opslachfunksje, wêrmei't wy de autofoutkoades dêr kinne kontrolearje en it probleem fan 'e auto fine en it oplosse fia de meldingen. De DTC-opslach (Diagnostic Trouble Code Look-up) is in kearnfunksje fan OBD2-ark (On-Board Diagnostics II) dy't standert oerset...Lês mear -
EVAP-systeemtest yn OBD2-diagnostyktool: oersjoch en wichtige ynsichten foar auto-eigners
De EVAP (Evaporative Emission Control System) test is in krityske selsdiagnostyske funksje yn OBD2-kompatible auto's. It soarget derfoar dat it brânstofdampbefettingssysteem goed wurket, wêrtroch't skealike koalwetterstofútstjit net yn 'e atmosfear ûntsnapt. Hjir is in koarte útlis fan syn funksjes...Lês mear -
OBDII-scanner: Lês ynformaasje oer it auto yn OBD2-diagnostyk
De funksje Vehicle Information yn OBD2 Code Reader-diagnostyk hellet krityske identifikaasje- en konfiguraasjegegevens op dy't opslein binne yn 'e boordkompjûter fan in auto. Dizze gegevens binne essensjeel foar it begripen fan 'e spesifikaasjes, softwarestatus en neilibjen fan regeljouwing fan it auto. Wichtige gegevens yn...Lês mear -
OBD2 Diagnostic Tool: Live Data Stream Funksje en Praktyske Tapassingen
De funksje Live Data Stream (of Real-Time Data) yn OBD2-diagnostyk lit brûkers real-time sensor- en systeemgegevens kontrolearje fan 'e boordkompjûter fan in auto. Dizze gegevens wurde oerbrocht fia de OBDii-poarte en jouwe ynsjoch yn 'e operasjonele status fan it auto, wêrtroch problemen identifisearre wurde kinne, ...Lês mear -
OBD-II Smogkontrôle: Funksjonaliteit en praktyske tapassingen mei foarbylden fan wrâldwide belied
De smogkontrôle (útstjitsynspeksje) is in kritysk ûnderdiel fan it neilibjen fan miljeu-easken foar auto's, en brûkt it On-Board Diagnostics II (OBD-II)-systeem om te kontrolearjen en te garandearjen dat auto's foldogge oan útstjitnormen. Hjirûnder is in detaillearre útlis fan 'e funksjonaliteit, praktyske tapassingen en ...Lês mear -
Wat is de Freeze Frame-funksje yn in OBD2-diagnostyktool?
De freeze frame-funksje yn OBD-II/OBD2/EOBD/CAN-diagnostyk is in kritysk ark dat in momintopname fan 'e bestjoeringsparameters fan it auto fêstleit en opslaat op it momint dat in flater (DTC - Diagnostic Trouble Code) wurdt ûntdutsen. Dizze gegevens omfetsje wichtige metriken lykas motortoerental (RPM), autosnelheid, koelvloeistof...Lês mear -
OBD2 Basiskennis: I/M-klearheid yn OBD2-diagnostyk: Funksje en rol yn feilich riden
I/M-klearheidsfunksjes: I/M (ynspeksje en ûnderhâld) klearens is in funksje yn OBD2 (On-Board Diagnostics II) systemen dy't kontrolearret oft de útstjitrelatearre komponinten en systemen fan in auto har selskontrôles foltôge hawwe. Nei't de batterij fan in auto loskeppele is of in storing reparearre is, ...Lês mear -
Automotive Battery Tester Analyzer: Funksjes en feiligensfoardielen
In autobatterijtester is in kritysk diagnostysk ark ûntworpen om de sûnens en prestaasjes fan 'e batterij en it oplaadsysteem fan in auto te evaluearjen. De primêre funksjes omfetsje: Spanningsmjitting: Kontrolearret de spanning fan 'e batterij sekuer om te bepalen oft it ûnderladen is, folslein opladen is...Lês mear -
Wat is it ferskil tusken modus 6 en modus 8 yn it OBD-II-diagnostykark?
OBD-II Modus 6 & Modus 8 Ferskil: Modus 6 → Bêst foar it diagnostisearjen fan yntermitterende problemen troch it besjen fan opsleine testgegevens. Modus 8 → Brûkt foar aktive testen en komponintkontrôle, meast troch professionals. Foar krekte diagnostyk, ferwize altyd nei fabrikantspesifike rjochtlinen en brûk komp...Lês mear -
Wat is de OBD-II-poarte en wêrfoar wurdt it brûkt?
De OBD-II-poarte, ek wol bekend as de onboard diagnostykpoarte, is in standerdisearre systeem dat brûkt wurdt yn moderne auto's dy't nei 1996 boud binne. Dizze poarte fungearret as in poarte foar tagong ta diagnostykynformaasje fan auto's, wêrtroch technici en eigners flaters kinne diagnostisearje en de sûnens fan 'e auto kinne kontrolearje...Lês mear
