Escáner de código de coche V317 de 12 V, lector de código de coche, escáner lector de código de fallos do motor, ferramenta de dixitalización CAN, para todos os coches con protocolo OBD II/EOBD
Descrición





Características
UN ESCÁNER "PRO": dixitaliza e borra códigos de erro rápidos, mesmo un principiante pode usalo para ler o código de erro, descubrir cal é o problema e quizais solucionalo. Aforra cartos e tempo. Unha obviedade, o teu tempo vale moito máis do que custa. Precisión e transmisións, gráficos e rexistro de datos en directo. Le con precisión os códigos de erro da maioría dos coches, sedáns, todoterreos e camións de todo o mundo equipados con OBDII. A representación gráfica dos datos dos sensores do vehículo en directo permíteche centrarte en calquera dato e tendencia sospeitosa.
FUNCIONA NA MAIORÍA DOS COCHES: Admite 9 protocolos OBDII/EOBD, compatible co 98 % dos modelos de gasolina americanos desde 1996 e cos modelos de gasolina europeos desde 2002. Admite 8 idiomas: inglés, alemán, neerlandés, español, francés, italiano, ruso e chinés. E este lector de códigos de coche admite todos os protocolos OBD2: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4 KWP, ISO14230-4 KWP, ISO15765-4 CAN, ISO15765-4 CAN, ISO15765-4 CAN, ISO15765-4 CAN.
MÁIS COMPLETO E INTELIXENTE: o lector de códigos OBD2 multifunción práctico presenta unha biblioteca de busca DTC OBD2 integrada, que che axuda a determinar a causa da luz do motor, ler código, borrar código, ver o cadro conxelado, proba de preparación do monitor I/M, información do vehículo, fluxo de datos, curva en tempo real, obter información sobre a velocidade do vehículo, calcular o valor da carga, a temperatura do refrixerante do motor, obter a velocidade do motor.
CONSELLOS DE QUEENTAMENTO: Pode ler e borrar a información do motor pertencente ao sistema OBDII e varias probas de sensores de osíxeno/probas EVAP. Non admite códigos de fallo de protocolo privado como código ABS/airbag/TPMS. E non é compatible con vehículos de novas enerxías e vehículos híbridos.

Protocolo de comunicación
SAE J1850 PWM (41,6 kbaudios)
SAE J1850 VPM (10,4 kbaudios)
ISO 9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaud)
ISO 14230-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios)
ISO 14230-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios)
ISO 14230-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbaudios)
ISO 14230-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios)
Especificacións
Pantalla: pantalla a cor de 2,8 n, 240 * 32 píxeles
Temperatura de traballo: -20~65 ℃
Temperatura de almacenamento: -30~85 ℃
Voltaxe de funcionamento: Proporciona 9V-16V
Corrente de traballo: 80 mA
Tamaño do produto: 168*25*89 mm
Dimensións do paquete: 200*130*43 mm
Peso do paquete: 0,203 kg
Soporte de idiomas: inglés/alemán/italiano/neerlandés/francés/español/ruso/chinés
Sen baterías, subministrador de enerxía a través dun cable OBDII extraíble
Traballa para:
Admite máis de 9 protocolos compatibles con todos os vehículos estadounidenses, europeos e asiáticos compatibles con OBD II e CAN desde 1996
Parámetros
