આધુમ્મસ તપાસ(ઉત્સર્જન નિરીક્ષણ) એ વાહન પર્યાવરણીય પાલનનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જેનો લાભ ઉઠાવીનેઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ II (OBD-II)વાહનો ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની દેખરેખ રાખવા અને ખાતરી કરવા માટે સિસ્ટમ. નીચે વિવિધ દેશોમાં તેની કાર્યક્ષમતા, વ્યવહારુ ઉપયોગો અને નીતિ અમલીકરણનું વિગતવાર વિભાજન છે.
1. સ્મોગ ચેક્સમાં OBD-II ના મુખ્ય કાર્યો
OBD-II સિસ્ટમ ઉત્સર્જન-સંબંધિત ઘટકો અને સબસિસ્ટમ્સનું સતત નિરીક્ષણ કરે છે, અને એવી ખામીઓ શોધી કાઢે છે જે અતિશય પ્રદૂષક ઉત્સર્જન તરફ દોરી શકે છે. મુખ્ય કાર્યક્ષમતાઓમાં શામેલ છે:
- રીઅલ-ટાઇમ ઉત્સર્જન દેખરેખ: ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર, ઓક્સિજન સેન્સર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન (EGR) સિસ્ટમ્સ અને બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન નિયંત્રણો જેવા ઘટકોને ટ્રેક કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, OBD-II ઉત્પ્રેરક કાર્યક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પૂર્વ અને પોસ્ટ-ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર ઓક્સિજન સેન્સર સિગ્નલોની તુલના કરે છે. મેળ ન ખાતી વખતે ફોલ્ટ કોડ (દા.ત., P0420) ટ્રિગર થાય છે અને માલફંક્શન સૂચક લેમ્પ (MIL) ને પ્રકાશિત કરે છે.
- ફોલ્ટ કોડ સ્ટોરેજ: જ્યારે ઉત્સર્જન મર્યાદા કરતાં વધી જાય ત્યારે ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) લોગ કરે છે, જે ટેકનિશિયનોને નિરીક્ષણ દરમિયાન સમસ્યાઓ ઓળખવામાં મદદ કરે છે.
- રેડીનેસ મોનિટર: તપાસ કરે છે કે શું બધી ઉત્સર્જન-સંબંધિત સિસ્ટમોએ સ્વ-પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા છે. અપૂર્ણ મોનિટરવાળા વાહનો ધુમ્મસની તપાસમાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે, ભલે કોઈ DTC હાજર ન હોય.
2. ધુમ્મસ તપાસના વ્યવહારુ ઉપયોગો
- ઉત્સર્જન પાલન: વધુ પડતા NOx, CO, અથવા હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્સર્જનને ઓળખીને વાહનો પ્રાદેશિક હવા ગુણવત્તા ધોરણોનું પાલન કરે છે તેની ખાતરી કરે છે.
- લક્ષિત સમારકામ: ચોક્કસ ખામીઓને દૂર કરવા માટે મિકેનિક્સ માટે કાર્યક્ષમ ડેટા પૂરો પાડે છે, જેનાથી સમારકામનો સમય અને ખર્ચ ઓછો થાય છે.
- નીતિ અમલીકરણ: ઉચ્ચ ઉત્સર્જન કરતા વાહનોને તબક્કાવાર રીતે દૂર કરવા અથવા ખામીયુક્ત મોડેલો માટે ફરજિયાત રિકોલ માટે સરકારી નિયમો સાથે સંકલન કરે છે.
૩. વૈશ્વિક નીતિ અમલીકરણો
સંયુક્ત રાજ્ય અમેરિકા
- કેલિફોર્નિયા: ઉત્સર્જન નિયમોમાં પ્રણેતા તરીકે, કેલિફોર્નિયા ધુમ્મસ પ્રમાણપત્રો માટે OBD-II તપાસને ફરજિયાત બનાવે છે. વાહનોએ OBD-II સ્કેન, MIL સ્થિતિ તપાસ અને તૈયારી મોનિટર મૂલ્યાંકન પાસ કરવા આવશ્યક છે. કેલિફોર્નિયા એર રિસોર્સિસ બોર્ડ (CARB) વાણિજ્યિક વાહનો માટે કડક નિયમો પણ લાગુ કરે છે, જેમ કે બંદરોમાં ઉત્સર્જન કેપ્ચર સિસ્ટમની આવશ્યકતા.
- ન્યુ યોર્ક: નિયુક્ત વિસ્તારોમાં (દા.ત., NYC) 8,500 પાઉન્ડથી વધુ વજન ધરાવતા ડીઝલ વાહનો માટે વાર્ષિક OBD-II ઉત્સર્જન નિરીક્ષણ જરૂરી છે. પાલન ન કરનારા વાહનોને $1,30026 સુધીના દંડનો સામનો કરવો પડે છે.
યુરોપિયન યુનિયન
- જર્મની અને સ્પેન: OBD તપાસને સમયાંતરે ટેકનિકલ નિરીક્ષણો (PTI) માં સંકલિત કરવામાં આવે છે. સ્પેન ચેડાં શોધવા માટે સેન્સર-ડિસ્કનેક્શન ઓડિટનો ઉપયોગ કરે છે (દા.ત., SCR યુરિયા સિસ્ટમ બાયપાસ), જ્યારે જર્મની અપનાવવાની યોજના ધરાવે છેઓન-બોર્ડ મોનિટરિંગ (OBM)નિયમનકારોને રીઅલ-ટાઇમ ઉત્સર્જન ડેટા ટ્રાન્સમિશન માટે.
ચીન
- તાજેતરની નીતિઓ (દા.ત.,મોટર વાહન પર્યાવરણીય દેખરેખને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અંગેના મંતવ્યો) હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ ટ્રક માટે OBD-આધારિત રિમોટ મોનિટરિંગ પર ભાર મૂકે છે. સ્થિર ઉત્સર્જન ડેટા ધરાવતા વાહનો વાર્ષિક ભૌતિક નિરીક્ષણ છોડી શકે છે, જ્યારે બિન-અનુપાલન કરનારા વાહનો દંડ અથવા પાછા ખેંચવાનો સામનો કરી શકે છે.
- વિભિન્ન નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ "ત્રણ નો અને બે ફેરફારો" (દા.ત., OBD સિસ્ટમ્સ અથવા પ્રદૂષણ નિયંત્રણ ઉપકરણો સાથે ચેડાં) ને લક્ષ્ય બનાવે છે.
જાપાન
- જ્યારે જાપાનની શેકન (વાહન નિરીક્ષણ) સિસ્ટમ સલામતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે OBD-II ડેટાનો ઉપયોગ ઉત્સર્જન પાલન ચકાસવા માટે વધુને વધુ થઈ રહ્યો છે, ખાસ કરીને જૂના વાહનો માટે.
૪. પડકારો અને નવીનતાઓ
- ચેડાં કરવાના જોખમો: કેટલાક વાહન માલિકો ઉત્સર્જન નિયંત્રણોને બાયપાસ કરવા માટે OBD સિસ્ટમમાં ચાલાકી કરે છે. પ્રતિકારક પગલાંમાં ECU સોફ્ટવેર ચકાસણી (દા.ત., યુએસમાં CALID/CVN તપાસ) અને દૂરસ્થ OBD મોનિટરિંગનો સમાવેશ થાય છે.
- ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિઓ: ચીન અને EU જેવા દેશો અપનાવી રહ્યા છેરિમોટ OBD ટેલિમેટિક્સઅને અમલીકરણ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે AI-સંચાલિત (રિમોટ સેન્સિંગ)
પોસ્ટ સમય: મે-૦૮-૨૦૨૫
