Teman-teman yang terhormat!
V519 Bahasa yang didukung: Inggris, Jerman, Prancis, Spanyol, Italia, Rusia, Belanda, Mandarin, Jepang, Portugis
Fungsi produk:
1. memindai dan menghapus kode kesalahan mesin, dan menampilkan artinya (database memiliki lebih dari 3000 definisi kode umum), mencari tahu masalahnya dan menyelesaikannya. Menghemat uang dan waktu.
2. Hapus kode kesalahan dan matikan lampu indikator MIL (“Check Engine”)
3. Menampilkan data mesin saat ini
Berisi: putaran mesin per menit (RPM)
Nilai beban terhitung
Suhu pendingin
Status sistem bahan bakar
Posisi absolut throttle kecepatan kendaraan
Tegangan deteksi oksigen terkait dengan status bahan bakar jangka pendek
Status sistem bahan bakar
Tekanan bahan bakar
Ada banyak data lain untuk pemantauan konsumsi bahan bakar…
Tampilan dan pencatatan grafik data
melihat data bingkai beku.
Hasil deteksi oksigen kontinyu dan terputus-putus
4. Berlaku untuk sebagian besar mobil yang diproduksi di Amerika Serikat pada tahun 1996, di Uni Eropa dan Asia pada tahun 2000, serta mobil rumah tangga atau mobil impor OBD II dan CAN yang lebih baru.
5. Mudah menentukan alasan untuk memeriksa indikator mesin. Monitor I/M siap untuk menguji, mematikan MIL (lampu periksa mesin) dan melihat data bingkai beku.
Fitur Produk:
Dekoder OBDII / EOBD ini secara khusus diterapkan ke semua kendaraan yang sesuai dengan OBD II
standar, termasuk kendaraan untuk mempersiapkan protokol generasi berikutnya – mengendalikan area
jaringan (memiliki kapasitas). Semua kendaraan yang dijual di AS sebagaimana diharuskan oleh Amerika Serikat
Badan Perlindungan Lingkungan dan truk ringan (mobil) yang lebih baru tahun 1996 harus disesuaikan
Standar OBD II. Termasuk semua kendaraan domestik, Asia, dan Eropa.
Sejumlah kecil kendaraan berbahan bakar bensin tahun 1994 dan 1995 telah dilengkapi dengan standar OBD II. Jika perlu
verifikasi apakah kendaraan tahun 1994 atau 1995 sesuai dengan standar OBD II, silakan periksa kendaraan
label informasi kontrol emisi (VECI), sebagian besar kendaraan menempelkan label ini di bawah jaket mesin
atau di dekat radiator. Jika kendaraan sesuai dengan standar OBD II, maka labelnya ditandai dengan
“Sertifikasi OBD II”. Selain itu, undang-undang dan peraturan pemerintah mengharuskan semua kendaraan yang
sesuai dengan standar OBD II harus memiliki konektor data link (DLC) 16 pin “Umum”.
Jika kendaraan Anda sesuai dengan standar OBD II, harus ada DLC (konektor tautan data) 16 pin
di bawah panel instrumen, dan label informasi kontrol emisi kendaraan menyatakan kendaraan tersebut
sesuai dengan standar OBD II.
1. Baca kesalahan dan Hapus kode diagnostik—umum dan ditentukan pabrik dan tampilkan artinya
2. Mudah menentukan penyebab lampu check engine menyala
3. Lihat informasi bingkai beku
4. Menampilkan Status Kesiapan I/M
5. Mengambil informasi kendaraan
6. Aliran data
7. Kurva waktu nyata
8. Mengambil informasi kecepatan mobil
9. Kueri satu klik DTC
Waktu posting: 23-Apr-2024
