Nkenlele smog(nyocha ikuku) bụ akụkụ dị oke mkpa nke nnabata gburugburu ụgbọ ala, na-enyefe iheNchọpụta n'ime Board II (OBD-II)usoro iji nyochaa ma hụ na ụgbọ ala na-emezu ụkpụrụ ikuku. N'okpuru ebe a bụ nkọwa zuru ezu nke ọrụ ya, ngwa bara uru, yana mmejuputa atumatu n'ofe mba dị iche iche.
1. Isi Ọrụ nke OBD-II na Smog Checks
Usoro OBD-II na-aga n'ihu na-enyocha ihe ndị na-ekuku ikuku na sistemu dị n'okpuru ala, na-achọpụta adịghị arụ ọrụ nke nwere ike iduga oke mmetọ ikuku. Ọrụ ndị dị mkpa gụnyere:
- Nleba anya nchapụta oge: Na-eso ihe ndị dị ka ihe ntụgharị catalytic, ihe mmetụta oxygen, sistemu ikuku recirculation (EGR) na njikwa ikuku ikuku. Dịka ọmụmaatụ, OBD-II na-atụnyere akara ihe mmetụta ikuku oxygen tupu na post-catalytic iji chọpụta arụmọrụ catalytic. Esemokwu adịghị mma na-ebute koodu mmejọ (dịka, P0420) ma na-amụnye oriọna egosi malfunction (MIL).
- Nchekwa koodu mmejọ: Dekọọ koodu nsogbu diagnostic (DTCs) mgbe ikuku ikuku gafere oke, na-enyere ndị ọrụ nka aka ịkọwa okwu n'oge nyocha.
- Nyochaa Njikere: Na-enyocha ma ọ bụrụ na sistemụ niile metụtara ikuku emechala ule onwe ya. Ụgbọ ala ndị nwere ihe nleba anya ezughị ezu nwere ike daa smog checks ọbụlagodi na enweghị DTC dị.
2. Ngwa bara uru nke nyocha anwụrụ ọkụ
- Nkwekọrịta ikuku: Na-eme ka ụgbọ ala na-agbaso ụkpụrụ ogo ikuku mpaghara site na ịchọpụta oke ikuku NOx, CO, ma ọ bụ hydrocarbon.
- Ndozi Ezubere iche: Na-enye data arụ ọrụ maka igwe ọrụ iji lebara mmejọ ụfọdụ anya, na-ebelata oge nrụzi na ọnụ ahịa.
- Mmanye iwu: Na-ejikọta ya na iwu gọọmentị iji wepụ ụgbọ ala na-ekuku dị elu ma ọ bụ nye iwu icheta maka ụdị nwere nkwarụ.
3. Mmejuputa amụma zuru ụwa ọnụ
United States
- California: Dị ka onye ọsụ ụzọ na ụkpụrụ ikuku, California nyere iwu ka nyocha OBD-II maka asambodo smog. Ụgbọ ala ga-agaferịrị nyocha OBD-II, nlele ọkwa MIL, yana nleba anya njikere. Board California Air Resources Board (CARB) na-amanye iwu siri ike maka ụgbọ ala azụmahịa, dị ka ịchọ usoro ijide ikuku n'ọdụ ụgbọ mmiri.
- New York: Ụgbọ ala mmanụ dizel karịrị 8,500 lbs na mpaghara ahapụtara (dịka ọmụmaatụ, NYC) chọrọ nyocha ikuku OBD-II kwa afọ. Ụgbọ ala ndị na-akwadoghị na-eche ntaramahụhụ ruru $1,30026.
European Union
- Germany na Spain: A na-ejikọta nlele OBD n'ime nyocha teknụzụ oge (PTI). Spen na-eji nyocha nkewapụ ihe mmetụta iji chọpụta mmejọ (dịka ọmụmaatụ, SCR urea system gafe), ebe Germany na-ezube ịnakwere.Nleba anya n'ime ụlọ (OBM)maka nnyefe data na-ewepụta oge na ndị nchịkwa.
China
- Atumatu nso nso a (dịka,Echiche maka ịkwalite nlekọta gburugburu ebe obibi moto) mesie ike nleba anya n'ime anya dabere na OBD maka gwongworo mmanụ dizel dị arọ. Ụgbọ ala nwere data ikuku kwụsiri ike nwere ike ịgafe nyocha anụ ahụ kwa afọ, ebe ndị na-anabataghị ya na-eche ntaramahụhụ ma ọ bụ icheta.
- Usoro nyocha nyocha dị iche iche lekwasịrị anya “noes atọ na mgbanwe abụọ” (dịka ọmụmaatụ, imebi sistemụ OBD ma ọ bụ ngwaọrụ njikwa mmetọ).
Japan
- Ọ bụ ezie na sistemụ ịma jijiji (nleba anya ụgbọ ala) nke Japan na-elekwasị anya na nchekwa, data OBD-II na-arịwanye elu iji chọpụta nnabata ikuku, ọkachasị maka ụgbọ ala meworo agadi.
4. Ihe ịma aka na ihe ọhụrụ
- Ihe egwu na-emebi emebi: Ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala na-emegharị sistemu OBD iji gafere njikwa ikuku. Ihe nleba anya gụnyere nkwenye ngwanrọ ECU (dịka ọmụmaatụ, CALID/CVN checks na US) yana nleba anya OBD dịpụrụ adịpụ.
- Ọganihu teknụzụMba dị ka China na EU na-anabataime OBD telematicsna AI-chụpụrụ (nhụta anya) iji kwalite arụmọrụ mmanye
Oge nzipu: Mee-08-2025
