-
בדיקת פליטות נכשלה? תקן 10 קודי OBD-II נפוצים לפני הבדיקה הבאה שלך
כלי רכב מודרניים מסתמכים על מערכת On-Board Diagnostics II (OBD-II) כדי לנטר את ביצועי המנוע והפליטות. כאשר המכונית שלך נכשלת בבדיקת פליטות, יציאת האבחון OBD-II הופכת לכלי הטוב ביותר שלך לזיהוי ופתרון בעיות. להלן, נסביר כיצד סורקי OBD-II פועלים ונספק...קרא עוד -
סוגים והבדלים של כלי אבחון סורקי OBD2: סורקים ניידים לעומת סורקים אלחוטיים
1. סוגי כלי אבחון ניידים: קוראי קוד בסיסיים: מכשירים פשוטים המאחזרים ומנקים קודי תקלה לאבחון (DTC). סורקים מתקדמים: כלים עשירים בתכונות עם הזרמת נתונים בזמן אמת, ניתוח פריימים מקפיאים ואיפוסי שירות (למשל, ABS, SRS, TPMS). תכונות עיקריות: חיבור ישיר ל...קרא עוד -
ניתוח שוק עולמי חדש ביותר של כלי אבחון סורקי OBD2 לרכב
1. שווי שוק נוכחי ותחזיות צמיחה שוק סורקי ה-OBD2 העולמי הפגין צמיחה חזקה, המונעת על ידי מורכבות גוברת של כלי רכב, תקנות פליטה מחמירות ומודעות צרכנים גוברת לתחזוקת כלי רכב. גודל השוק: בשנת 2023, השוק הוערך ב-2.117 מיליארד...קרא עוד -
מנתח סוללות: סוגי סוללות רכב ותקנים רלוונטיים
1. תיאור סוללות עופרת-חומצה: הסוג הנפוץ ביותר עבור כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית (ICE), מורכב משישה תאי 2V בטור (סה"כ 12V). הן משתמשות בעופרת דו-חמצנית ובעופרת ספוגית כחומרים פעילים עם אלקטרוליט חומצה גופרתית. תת-סוגים: מוצף (קונבנציונלי): דורש זרימה תקופתית...קרא עוד -
כלי אבחון סורק קוד OBD2: תפקוד מנורת MIL, גורמים ותועלת נתונים
האם נורית חיווי תקלה מופיעה בלוח המחוונים? 1. מהי תפקוד נורית החיווי של תקלה (MIL)? נורית החיווי של תקלה (MIL), המכונה בדרך כלל "נורית בדיקת מנוע", היא נורת אזהרה בלוח המחוונים הנדרשת על פי תקני OBD2. היא נדלקת כאשר יחידת בקרת המנוע (ECU) של הרכב מזהה תקלה המשפיעה על פליטות, ...קרא עוד -
פונקציית חיפוש DTC בכלי אבחון OBD2
כעת, רוב סורקי קודי OBD2 כוללים פונקציית חיפוש DTC, שנוכל לבדוק את קודי התקלות של הרכב שם, למצוא את הבעיה ברכב ולפתור אותה באמצעות ההודעות שלו. חיפוש DTC (Diagnostic Trouble Code Look-up) הוא מאפיין מרכזי של כלי OBD2 (On-Board Diagnostic II) שמתרגם סטנדרטים...קרא עוד -
בדיקת מערכת EVAP בכלי אבחון OBD2: סקירה כללית ותובנות מרכזיות לבעלי רכבים
בדיקת EVAP (מערכת בקרת פליטות אידוי) היא פונקציית אבחון עצמי קריטית בכלי רכב תואמי OBD2. היא מבטיחה שמערכת בלימת אדי הדלק פועלת כראוי, ומונעת פליטות פחמימנים מזיקות לברוח לאטמוספרה. הנה פירוט תמציתי של הכיף שלה...קרא עוד -
סורק OBDII: קריאת מידע רכב פונקציית אבחון OBD2
פונקציית מידע הרכב במערכת אבחון קורא קודי OBD2 מאחזרת נתוני זיהוי ותצורה קריטיים המאוחסנים במחשב המובנה של הרכב. נתונים אלה חיוניים להבנת מפרטי הרכב, מצב התוכנה ועמידה בתקנות. נתונים מרכזיים ב...קרא עוד -
כלי אבחון OBD2: פונקציית זרם נתונים בזמן אמת ויישומים מעשיים
תכונת זרם הנתונים בזמן אמת (או נתונים בזמן אמת) באבחון OBD2 מאפשרת למשתמשים לנטר נתוני חיישנים ומערכות בזמן אמת ממחשב הרכב. נתונים אלה מועברים דרך יציאת OBDii ומספקים תובנות לגבי מצב התפעול של הרכב, ועוזרים לזהות בעיות,...קרא עוד -
בדיקת סמוג OBD-II: פונקציונליות ויישומים מעשיים עם דוגמאות למדיניות גלובלית
בדיקת פליטות (סמוג) היא מרכיב קריטי בתאימות סביבתית של רכב, וממנפת את מערכת האבחון המשולב II (OBD-II) כדי לנטר ולהבטיח שהרכבים עומדים בתקני הפליטה. להלן פירוט מפורט של הפונקציונליות, היישומים המעשיים והיעדים שלה...קרא עוד -
מהי פונקציית הקפאת מסגרת בכלי אבחון OBD2?
תכונת הקפאת המסגרת באבחון OBD-II/OBD2/EOBD/CAN היא כלי קריטי שלוכד ומאחסן תמונה של פרמטרי ההפעלה של הרכב ברגע זיהוי תקלה (DTC – Diagnostic Trouble Code). נתונים אלה כוללים מדדים מרכזיים כגון מהירות מנוע (סל"ד), מהירות רכב, נוזל קירור...קרא עוד -
ידע בסיסי ב-OBD2: מוכנות I/M באבחון OBD2: פונקציה ותפקיד בנהיגה בטוחה
פונקציות מוכנות I/M: מוכנות I/M (בדיקה ותחזוקה) היא תכונה במערכות OBD2 (אבחון משולב II) המנטרת האם רכיבים ומערכות הקשורים לפליטות של הרכב השלימו את הבדיקות העצמיות שלהם. לאחר ניתוק מצבר הרכב או תיקון תקלה, ...קרא עוד
