თანამედროვე ავტომობილები ძრავის მუშაობისა და გამონაბოლქვის მონიტორინგისთვის On-Board Diagnostics II (OBD-II) სისტემას იყენებენ. როდესაც თქვენი ავტომობილი გამონაბოლქვის ტესტს ვერ გაივლის, OBD-II დიაგნოსტიკური პორტი პრობლემების იდენტიფიცირებისა და გადაჭრის საუკეთესო ინსტრუმენტი ხდება. ქვემოთ ჩვენ ავხსნით, თუ როგორ მუშაობს OBD-II სკანერები და გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს 10 გავრცელებული პრობლემის კოდისთვის, რომლებმაც შეიძლება გამონაბოლქვის გაუმართაობა გამოიწვიოს.
როგორ გვეხმარებიან OBD-II სკანერები გამონაბოლქვის პრობლემების დიაგნოსტიკაში
- წაიკითხეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები (DTC):
- OBD-II სკანერები იღებენ კოდებს (მაგ., P0171, P0420), რომლებიც აფიქსირებენ გამონაბოლქვზე მოქმედი კონკრეტული სისტემის გაუმართაობას.
- მაგალითი: აP0420კოდი მიუთითებს კატალიზატორის არაეფექტურობაზე.
- პირდაპირი მონაცემების სტრიმინგი:
- დარღვევების დასადგენად, რეალურ დროში აკონტროლეთ სენსორის მონაცემები (მაგ., ჟანგბადის სენსორის ძაბვა, საწვავის შევსების რეჟიმი).
- შეამოწმეთ „მზადყოფნის მონიტორები“:
- გამონაბოლქვის ტესტებისთვის საჭიროა ყველა მონიტორის (მაგ., EVAP, კატალიზური გადამყვანი) „მზადყოფნაში ყოფნა“. სკანერები ადასტურებენ, დაასრულა თუ არა სისტემებმა თვითშემოწმება.
- გაყინული კადრის მონაცემები:
- პრობლემების რეპლიკაციისა და დიაგნოსტიკისთვის, გადახედეთ შენახულ პირობებს (ძრავის დატვირთვა, ბრუნვის სიჩქარე, ტემპერატურა) კოდის გააქტიურების დროს.
- კოდების წაშლა და მონიტორების გადატვირთვა:
- შეკეთების შემდეგ, გადატვირთეთ სისტემა, რათა დაადასტუროთ გამოსწორება და მოემზადოთ ხელახალი ტესტირებისთვის.
10 გავრცელებული OBD-II კოდი, რომლებიც იწვევენ გამონაბოლქვის გაუმართაობას
1. P0420/P0430 – კატალიზატორის სისტემის ეფექტურობა ზღურბლზე დაბალია
- მიზეზი:კატალიზატორის, ჟანგბადის სენსორის ან გამონაბოლქვი სისტემის გაჟონვის გაუმართაობა.
- გამოსწორება:
- ჟანგბადის სენსორის მუშაობის ტესტირება.
- შეამოწმეთ გამონაბოლქვის გაჟონვა.
- შეცვალეთ კატალიზატორი, თუ დაზიანებულია.
2. P0171/P0174 – სისტემა ძალიან სუსტია
- მიზეზი:ჰაერის გაჟონვა, გაუმართავი MAF სენსორი ან სუსტი საწვავის ტუმბო.
- გამოსწორება:
- შეამოწმეთ ვაკუუმის გაჟონვა (დაბზარული შლანგები, შემშვები შუასადებები).
- MAF სენსორის გაწმენდა/შეცვლა.
- საწვავის წნევის ტესტირება.
3. P0442 – მცირე აორთქლების გამონაბოლქვის გაჟონვა
- მიზეზი:ფხვიერი გაზის თავსახური, დაბზარული EVAP შლანგი ან გაუმართავი გამწმენდი სარქველი.
- გამოსწორება:
- გამკაცრეთ ან შეცვალეთ გაზის თავსახური.
- გაჟონვის დასადგენად, შეამოწმეთ EVAP სისტემა კვამლზე.
4. P0300 – ცილინდრის შემთხვევითი/მრავალჯერადი გაუმართაობა
- მიზეზი:გაცვეთილი სანთლები, გაუმართავი ანთების კოჭები ან დაბალი შეკუმშვა.
- გამოსწორება:
- შეცვალეთ სანთლები/აალების კოილები.
- ჩაატარეთ შეკუმშვის ტესტი.
5. P0401 – გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის (EGR) ნაკადი არასაკმარისია
- მიზეზი:გაჭედილი EGR გასასვლელები ან გაუმართავი EGR სარქველი.
- გამოსწორება:
- გაწმინდეთ ნახშირბადის დაგროვება EGR სარქველიდან და გასასვლელებიდან.
- შეცვალეთ გაჭედილი EGR სარქველი.
6. P0133 – O2 სენსორის წრედის ნელი რეაგირება (ბანკი 1, სენსორი 1)
- მიზეზი:დაზიანებული ზემოთ მდებარე ჟანგბადის სენსორი.
- გამოსწორება:
- შეცვალეთ ჟანგბადის სენსორი.
- შეამოწმეთ გაყვანილობა დაზიანებისთვის.
7. P0455 – EVAP-ის დიდი გაჟონვა
- მიზეზი:გათიშული EVAP შლანგი, გაუმართავი ნახშირის ბალონი ან დაზიანებული საწვავის ავზი.
- გამოსწორება:
- შეამოწმეთ EVAP შლანგები და შეერთებები.
- თუ ნახშირის ბალონი გაბზარულია, შეცვალეთ იგი.
8. P0128 – გამაგრილებლის თერმოსტატის გაუმართაობა
- მიზეზი:თერმოსტატი გაიჭედა ღიად, რამაც ძრავის ზედმეტად გაციება გამოიწვია.
- გამოსწორება:
- თერმოსტატი შეცვალეთ.
- უზრუნველყავით გამაგრილებლის სათანადო ნაკადი.
9. P0446 – EVAP ვენტილაციის კონტროლის წრედის გაუმართაობა
- მიზეზი:ვენტილაციის სოლენოიდის გაუმართაობა ან ვენტილაციის მილი დაბლოკილია.
- გამოსწორება:
- შეამოწმეთ ვენტილაციის სოლენოიდი.
- ვენტილაციის მილსადენი ნარჩენებისგან გაწმინდეთ.
10. P1133 – საწვავის ჰაერის გაზომვის კორელაცია (Toyota/Lexus)
- მიზეზი:ჰაერის/საწვავის თანაფარდობის დისბალანსი MAF სენსორის ან ვაკუუმის გაჟონვის გამო.
- გამოსწორება:
- MAF სენსორის გაწმენდა.
- შეამოწმეთ გაუზომავი ჰაერის გაჟონვაზე.
ნაბიჯები გამონაბოლქვის ტესტის წარმატების უზრუნველსაყოფად
- ადრეული დიაგნოსტიკის კოდები:ტესტირებამდე რამდენიმე კვირით ადრე პრობლემების დასადგენად გამოიყენეთ OBD-II სკანერი.
- სასწრაფოდ შეკეთება:მოაგვარეთ მცირე პრობლემები (მაგალითად, საწვავის თავსახურის გაჟონვა), სანამ ისინი უფრო სერიოზულ კოდებს გამოიწვევენ.
- მართვის ციკლის დასრულება:კოდების გასუფთავების შემდეგ, დაასრულეთ მართვის ციკლი მზადყოფნის მონიტორების გადასატვირთად.
- წინასწარი ტესტის სკანირება:შემოწმებამდე დარწმუნდით, რომ კოდები არ დაბრუნებულა და ყველა მონიტორი „მზადაა“.
საბოლოო რჩევები
- ინვესტიცია ჩადეთ ა-შისაშუალო დონის OBD-II სკანერი(მაგ., iKiKin) კოდის დეტალური ანალიზისთვის.
- რთული კოდების შემთხვევაში (მაგალითად, კატალიზატორის გაუმართაობა), მიმართეთ პროფესიონალ მექანიკოსს.
- რეგულარული მოვლა (აალების სანთლები, ჰაერის ფილტრები) ხელს უშლის გამონაბოლქვთან დაკავშირებულ მრავალ პრობლემას.
თქვენი OBD-II სკანერის შესაძლებლობების გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად დაადგინოთ და გამოასწოროთ გამონაბოლქვის პრობლემები, რაც უზრუნველყოფს შემდეგი შემოწმების შეუფერხებელ ჩაბარებას!
გამოქვეყნების დრო: 20 მაისი-2025
