ឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ OBD2 ភាគច្រើនដែលភ្ជាប់មកជាមួយមុខងាររកមើល DTC យើងអាចពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅទីនោះ ហើយស្វែងរកបញ្ហារបស់រថយន្ត ហើយដោះស្រាយវាតាមរយៈការជូនដំណឹងរបស់វា។
នេះ។ការរកមើល DTC(Diagnostic Trouble Code Look-up) គឺជាមុខងារស្នូលនៃឧបករណ៍ OBD2 (On-Board Diagnostics II) ដែលបកប្រែកូដកំហុសស្តង់ដារទៅជាការពិពណ៌នាដែលអាចអានបានរបស់មនុស្ស។
នៅពេលដែលកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ (ECU) របស់រថយន្តរកឃើញបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ (ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន ការបំភាយ ការបញ្ជូន) វាកត់ត្រាDTC(ឧ.P0171, C0300).
មុខងាររកមើល DTC ឌិកូដលេខអក្សរក្រមទាំងនេះទៅជាការពន្យល់អំពីកំហុសជាក់លាក់ ដូចជា"ប្រព័ន្ធគ្មានខ្លាញ់ពេក (ធនាគារ 1)" or "សៀគ្វីម៉ូទ័របូម ABS ដំណើរការខុសប្រក្រតី។"
ករណីប្រើប្រាស់គន្លឹះ
- ពិនិត្យពន្លឺម៉ាស៊ីន (CEL) ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ:
- នៅពេលដែល CEL បំភ្លឺ ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ទាញយក DTCs ។ មុខងាររកមើលជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដើម (ឧ. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខុស បញ្ហាការបំភាយ)។
- ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមុនពេលទិញ:
- អ្នកទិញ/អ្នកលក់ប្រើប្រាស់ DTC Look-up ដើម្បីពិនិត្យមើលបញ្ហាលាក់កំបាំង (ឧទាហរណ៍ កំហុសនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមិនបានដោះស្រាយ បញ្ហាបញ្ជូន)។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ក្រោយការជួសជុល:
- បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកបច្ចេកទេសសម្អាតលេខកូដ ហើយប្រើ DTC Look-up ដើម្បីបញ្ជាក់ថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។
- ការថែទាំតាមកាលកំណត់:
- ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនៃបញ្ហាតូចតាច (ឧទាហរណ៍ កូដដែលមិនទាន់សម្រេច) មុនពេលវាកើនឡើង។
តួនាទីសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា
1. សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត៖
- ការយល់ដឹងជាមូលដ្ឋាន៖ ស្វែងយល់ពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហា (ឧ."តើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរទេ?").
- ការជៀសវាងការចំណាយ៖ ជៀសវាងការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសតូចតាច (ឧ. គម្របឧស្ម័នរលុងដែលបង្កឱ្យមានកូដបំភាយឧស្ម័នហួត)។
- ការដោះស្រាយបញ្ហា DIY៖ ណែនាំការជួសជុលសាមញ្ញ (ឧ. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនដែលបង្ហាញដោយP0133).
2. សម្រាប់អ្នកជំនាញបច្ចេកទេស៖
- ចំណុចចាប់ផ្តើមរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់តំបន់ដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ (ឧ. កP0300លេខកូដផ្តោតលើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឬឥន្ធនៈ)។
- ប្រសិទ្ធភាព៖ កាត់បន្ថយការទស្សន៍ទាយដោយបង្រួមមូលហេតុដែលអាចកើតមាន (ឧ.P0420បង្ហាញពីការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករ)។
- ការវិភាគកម្រិតខ្ពស់៖ រួមបញ្ចូល DTCs ជាមួយទិន្នន័យបន្តផ្ទាល់ (ឧ. ការកាត់ប្រេង ការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) ដើម្បីបញ្ជាក់ការបរាជ័យ។
រចនាសម្ព័ន្ធកូដ & ការយល់ដឹង
- ទម្រង់ DTC៖ លេខកូដ 5 តួអក្សរ (ឧ.P0XXX):
- តួអក្សរទី 1៖ ប្រព័ន្ធ (P = Powertrain, B = Body, C = Chassis) ។
- តួអក្សរទី 2៖ ប្រភេទកូដ (0 = ទូទៅ, 1 = ក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់)។
- 3 ខ្ទង់ចុងក្រោយ៖ កំហុសជាក់លាក់ (ឧ.P0301= ស៊ីឡាំង 1 ខុស) ។
- ទិន្នន័យសំខាន់:
- បង្កកទិន្នន័យស៊ុម៖ រូបថតនៃស្ថានភាពយានយន្ត (RPM ល្បឿន សីតុណ្ហភាព) នៅពេលមានកំហុសកើតឡើង។
- កំពុងរង់ចាំទល់នឹងលេខកូដដែលបានបញ្ជាក់៖ ភាពខុសគ្នារវាងបញ្ហាមិនទៀងទាត់ទល់នឹងបញ្ហាជាប់លាប់។
ផលប៉ះពាល់
- ម្ចាស់រថយន្ត៖ ការពង្រឹងអំណាចតាមរយៈតម្លាភាព កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើរបាយការណ៍មេកានិចមិនច្បាស់លាស់។
- អ្នកបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ៖ ការជួសជុលដែលដំណើរការដោយទិន្នន័យលឿនជាងមុន ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងការជឿទុកចិត្តរបស់អតិថិជន។
តាមរយៈការភ្ជាប់ទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាមួយនឹងការយល់ដឹងដែលអាចធ្វើសកម្មភាពបាន មុខងាររកមើល DTC គឺមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ទាំងអ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា និងអ្នកជំនាញក្នុងការថែរក្សាសុខភាពយានយន្ត និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤-ឧសភា-២០២៥
