រថយន្តទំនើបពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធ On-Board Diagnostics II (OBD-II) ដើម្បីតាមដានដំណើរការម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន ច្រករោគវិនិច្ឆ័យ OBD-II ក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ ខាងក្រោមនេះ យើងពន្យល់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដំណើរការ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយសម្រាប់លេខកូដបញ្ហាទូទៅចំនួន 10 ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃការបំភាយឧស្ម័ន។
របៀបដែលម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ជួយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាការបំភាយឧស្ម័ន
- អានលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs)៖
- ម៉ាស៊ីនស្កែន OBD-II ទាញយកលេខកូដ (ឧ. P0171, P0420) ដែលចង្អុលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធជាក់លាក់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័ន។
- ឧទាហរណ៍៖ កP0420កូដបង្ហាញពីភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករ។
- ការផ្សាយផ្ទាល់ទិន្នន័យ៖
- ត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលវេលាជាក់ស្តែង (ឧ. វ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន, ការកាត់បន្ថយប្រេងឥន្ធនៈ) ដើម្បីកំណត់ភាពមិនប្រក្រតី។
- ពិនិត្យមើល "ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការត្រៀមខ្លួន"៖
- ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នតម្រូវឱ្យម៉ូនីទ័រទាំងអស់ (ឧទាហរណ៍ EVAP ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ) "រួចរាល់" ។ ម៉ាស៊ីនស្កេនបញ្ជាក់ថាតើប្រព័ន្ធបានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងឬអត់។
- ទិន្នន័យស៊ុមបង្កក៖
- ពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌដែលបានរក្សាទុក (បន្ទុកម៉ាស៊ីន RPM សីតុណ្ហភាព) នៅពេលលេខកូដត្រូវបានបង្កឡើង ដើម្បីចម្លង និងវិភាគបញ្ហា។
- សម្អាតលេខកូដ និងកំណត់ម៉ូនីទ័រឡើងវិញ៖
- បន្ទាប់ពីជួសជុល សូមកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការជួសជុល និងរៀបចំសម្រាប់ការសាកល្បងឡើងវិញ។
លេខកូដ OBD-II ទូទៅចំនួន 10 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃការបំភាយឧស្ម័ន
1. P0420/P0430 – ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកាតាលីករក្រោមកម្រិត
- មូលហេតុ៖ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឧបករណ៏អុកស៊ីហ្សែន ឬការលេចធ្លាយផ្សែង។
- ជួសជុល៖
- សាកល្បងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
- ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។
- ជំនួសឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករប្រសិនបើខូច។
2. P0171/P0174 – ប្រព័ន្ធគ្មានខ្លាញ់ពេក
- មូលហេតុ៖ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឧបករណ៏ MAF មានកំហុស ឬស្នប់ប្រេងខ្សោយ។
- ជួសជុល៖
- ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះ (ទុយោប្រេះ បំពង់បង្ហូរចូល)។
- សម្អាត/ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ។
- សាកល្បងសម្ពាធឥន្ធនៈ។
3. P0442 - ការលេចធ្លាយការបំភាយឧស្ម័នតូចៗ
- មូលហេតុ៖គម្របឧស្ម័នរលុង បំពង់ EVAP ប្រេះ ឬសន្ទះបិទបើកដែលមានកំហុស។
- ជួសជុល៖
- រឹតបន្តឹងឬជំនួសមួកឧស្ម័ន។
- Smoke-test ប្រព័ន្ធ EVAP ដើម្បីកំណត់ទីតាំងលេចធ្លាយ។
4. P0300 – ចៃដន្យ/ច្រើនស៊ីឡាំងខុស
- មូលហេតុ៖ដោតក្បាលភ្លើង ឧបករណ៏បញ្ឆេះមិនល្អ ឬការបង្ហាប់ទាប។
- ជួសជុល៖
- ជំនួសប៊ូហ្ស៊ី/ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។
- អនុវត្តការធ្វើតេស្តបង្ហាប់។
5. P0401 – លំហូរឧស្ម័នបង្ហូរចេញ (EGR) មិនគ្រប់គ្រាន់
- មូលហេតុ៖ស្ទះផ្លូវ EGR ឬសន្ទះ EGR ខុស។
- ជួសជុល៖
- សម្អាតការប្រមូលផ្តុំកាបូនពីសន្ទះ EGR និងច្រកចូល។
- ជំនួសសន្ទះ EGR ដែលជាប់គាំង។
6. P0133 – ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត (ធនាគារ 1, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1)
- មូលហេតុ៖ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងលើខូច។
- ជួសជុល៖
- ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត។
7. P0455 – លេចធ្លាយ EVAP ធំ
- មូលហេតុ៖បានផ្តាច់ទុយោ EVAP, កំប៉ុងធ្យូងមានកំហុស ឬធុងប្រេងដែលខូច។
- ជួសជុល៖
- ពិនិត្យបំពង់ EVAP និងការតភ្ជាប់។
- ជំនួសកំប៉ុងធ្យូងប្រសិនបើប្រេះ។
8. P0128 – ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទែម៉ូស្តាត Coolant
- មូលហេតុ៖ទែម៉ូស្ដាតជាប់គាំង បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេក។
- ជួសជុល៖
- ជំនួសទែម៉ូស្តាត។
- ធានាបាននូវលំហូរទឹកត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ។
9. P0446 – ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខ្យល់ EVAP
- មូលហេតុ៖សូលុយស្យុង vent មានកំហុស ឬខ្សែរន្ធខ្យល់ដែលស្ទះ។
- ជួសជុល៖
- សាកល្បងរន្ធខ្យល់។
- ជម្រះកំទេចកំទីពីខ្សែខ្យល់។
10. P1133 – ទំនាក់ទំនងការវាស់ស្ទង់ខ្យល់ឥន្ធនៈ (Toyota/Lexus)
- មូលហេតុ៖អតុល្យភាពសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ឬការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស។
- ជួសជុល៖
- សម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF ។
- ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលមិនបានវាស់។
ជំហានដើម្បីធានាថាការសាកល្បងការបំភាយឧស្ម័នជោគជ័យ
- កំណត់កូដទាន់ពេល៖ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីកំណត់បញ្ហាជាច្រើនសប្តាហ៍មុនពេលធ្វើតេស្ត។
- ជួសជុលភ្លាមៗ៖ដោះស្រាយបញ្ហាតូចតាច (ឧ. ការលេចធ្លាយគម្របហ្គាស) មុនពេលវាបង្ករឱ្យកូដកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
- ការបញ្ចប់វដ្តនៃដ្រាយ៖បន្ទាប់ពីសម្អាតលេខកូដ សូមបញ្ចប់វដ្តនៃដ្រាយដើម្បីកំណត់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការត្រៀមខ្លួនឡើងវិញ។
- ការស្កែនមុនការសាកល្បង៖ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាគ្មានលេខកូដត្រឡប់មកវិញទេ ហើយម៉ូនីទ័រទាំងអស់គឺ "រួចរាល់" មុនពេលត្រួតពិនិត្យ។
គន្លឹះចុងក្រោយ
- វិនិយោគលើ កម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II កម្រិតមធ្យម(ឧ. iKiKin) សម្រាប់ការវិភាគកូដលម្អិត។
- សម្រាប់កូដស្មុគ្រស្មាញ (ឧ. ការបរាជ័យកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករ) សូមពិគ្រោះជាមួយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
- ការថែទាំជាប្រចាំ (ក្បាលភ្លើង តម្រងខ្យល់) ការពារបញ្ហាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន។
តាមរយៈការបង្កើនសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II របស់អ្នក អ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាការបំភាយឧស្ម័នប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធានាបាននូវការឆ្លងកាត់យ៉ាងរលូនលើការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់របស់អ្នក!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-២០-២០២៥
