Amûra Tesbîtkirinê ya OBD2: Fonksiyona Herikîna Daneyên Zindî û Serlêdanên Pratîkî

EwHerikîna Daneyên Zindî(anDaneyên DemrastTaybetmendiya ) di teşhîsa OBD2 de dihêle ku bikarhêner daneyên sensor û pergalê yên rast-dem ji komputera navxweyî ya wesayîtê bişopînin.

Ev daneyên bi rêya porta OBDii ve têne şandin û têgihîştinê li ser rewşa xebitandinê ya wesayîtê peyda dikin, dibin alîkar ku pirsgirêkan nas bikin, performansê baştir bikin, û lihevhatina bi standardên emîsyonê re misoger bikin.

Bikaranînên Pratîkî yên Sereke ji bo Ajokarên Rojane yên Amûra Skanerê OBD2

1. Çavdêriya Tenduristiya Motorê
   • Parametreyên krîtîk ên wekî RPM, germahiya sarincokê, û rewşa pergala sotemeniyê bişopînin da ku anomalîyan tespît bikin (mînak, zêde germbûn, şewitandina xelet).
2. Optimîzasyona Karîgeriya Sotemeniyê
   • Rêjeyên hewa-sotemeniyê, xwendinên sensora oksîjenê, û pozîsyona gazê analîz bikin da ku adetên ajotinê rast bikin û kîlometreyê baştir bikin.
3. Tesbîtkirina Zû ya Xeletiyan
   • Berî ku ew Çiraya Kontrolkirina Motorê (CEL) bidin destpêkirin, bêserûberiyê (mînak, nirxên sensorê yên nerast) bibînin, da ku ji tamîrên biha dûr bikevin.
4. Lihevhatina Emisyonan
   • Ji bo misogerkirina xebata jîngehparêz, karîgeriya veguherînera katalîtîk û performansa sensora oksîjenê bişopînin.
5. Alîkariya Pirsgirêkan
   • Bi çavdêriya daneyên zindî di dema ajotinê de, tamîran verast bikin an jî pirsgirêkên demkî (mînak, sekinandin) teşhîs bikin.

Parametreyên Girîng ên Daneyên Zindî ji bo Ajokaran bi Amûra Xwendevanê Koda OBD2 re

1. RPM-a Motorê
   • Barê motorê eşkere dike û dibe alîkar ku şaşteqîn an pirsgirêkên veguhestinê werin tespîtkirin.
2. Germahiya Sarincokê
   • Ji bo pêşîgirtina li germbûna zêde girîng e; rêjeya îdeal: 85–105°C (185–220°F).
3. Xwendinên Sensora Oksîjenê (Sensora O2)
   • Karîgeriya tevliheviya sotemeniyê nîşan dide; nirxên anormal pirsgirêkên pergala sotemeniyê an jî veguherînera katalîtîk nîşan didin.
4. Trimkirina Sotemeniyê ya Demkurt û Demdirêj (STFT/LTFT)
   • Verastkirina sotemeniyê ji hêla ECU ve nîşan dide; nirxên zêde (+/-10%) dibe ku rijandina hewayê an xeletiyên sensorê nîşan bidin.
5. Sensora Pozîsyona Gazê (TPS)
   • Ketina pedala gazê dişopîne; nirxên neasayî pirsgirêkên laşê gazê an sensorê nîşan didin.
6. Sensora Leza Wesayîtê (VSS)
   • Alîkariya teşhîskirina pirsgirêkên têkildarî leza dike (mînak, xeletiyên ABS an veguhestinê).
7. Daneyên Sensorê Herikîna Hewayê ya Girseyî (MAF)
   • Kêmkirina hewayê dipîve; cudahî bandorê li hêz û teserûfa sotemeniyê dike.
8. Voltaja Pîlê
   • Tenduristiya pergala şarjkirinê misoger dike (rêjeya normal: 12–14.5V).

Çima Ew (Fonksiyona Herikîna Daneyên Zindî ya skanera OBD2) ji bo Ajokaran Girîng e

• Parastina PêşverûJi bo rêgirtina li xirabûnê, pirsgirêkan zû tespît bikin (mînak, bilindbûna germahiya sarincê).
• Teserûfa Mesrefan: Pirsgirêkên biçûk berî ku mezintir bibin teşhîs bikin.
• Nirxandinên PerformansêJi bo teserûfa sotemeniyê ya çêtir, tevgera ajotinê baştir bikin.
• Şefafî: Teşhîsên mekanîkê bi karanîna daneyên rast-dem verast bikin.

Bi karanîna daneyên zindî, ajokar têgihîştinek kûrtir a tenduristiya wesayîta xwe bi dest dixin, ev yek wan dihêle ku biryarên agahdar bidin û pêbaweriyê biparêzin.