Заманбап унаалар кыймылдаткычтын иштешин жана абага газдарды чыгарууну көзөмөлдөө үчүн On-Board Diagnostics II (OBD-II) системасына таянышат. Унааңыз эмиссия сынагынан өтпөй калганда, OBD-II диагностикалык порт көйгөйлөрдү аныктоо жана чечүү үчүн эң жакшы куралыңыз болуп калат. Төмөндө биз OBD-II сканерлери кантип иштээрин түшүндүрүп, эмиссиянын бузулушуна алып келиши мүмкүн болгон 10 жалпы көйгөй коддору үчүн чечимдерди сунуштайбыз.
OBD-II сканерлери эмиссия маселелерин диагностикалоого кантип жардам берет
- Диагностикалык ката коддорун (DTCs) окуу:
- OBD-II сканерлери эмиссияга таасир этүүчү системанын белгилүү бир бузулууларын аныктаган коддорду (мисалы, P0171, P0420) алышат.
- Мисал: АP0420коду катализатордун натыйжасыздыгын көрсөтөт.
- Жандуу маалымат агымы:
- Мыйзамсыздыктарды аныктоо үчүн реалдуу убакыттагы сенсор дайындарын (мисалы, кычкылтек сенсорунун чыңалуусу, күйүүчү майдын тешиги) көзөмөлдөңүз.
- "Даярдык мониторлорун" текшерүү:
- Чыгындыларды текшерүү үчүн бардык мониторлор (мисалы, EVAP, каталитикалык конвертер) "даяр" болушу керек. Сканерлор системалардын өзүн өзү текшергендигин тастыктайт.
- Кадр дайындарын тоңдуруп коюу:
- Көйгөйлөрдү кайталоо жана диагностикалоо үчүн код иштетилген учурда сакталган шарттарды (кыймылдаткычтын жүгү, RPM, температура) карап чыгыңыз.
- Коддорду тазалоо жана Мониторлорду баштапкы абалга келтирүү:
- Оңдоодон кийин, оңдоолорду текшерүү жана кайра сыноого даярдануу үчүн системаны баштапкы абалга келтириңиз.
10 Common OBD-II коддору Чыгындылардын иштебей калышына себеп болот
1. P0420/P0430 – Катализатор системасынын эффективдүүлүгү босогодон төмөн
- Себеби:Каталитикалык конвертер, кычкылтек сенсору иштебей калды же газдын агып кетиши.
- Оңдоо:
- Кычкылтек сенсорунун иштешин текшериңиз.
- Чыгарылган газдардын агып кетишин текшериңиз.
- Катализатор бузулган болсо, алмаштырыңыз.
2. P0171/P0174 – Система өтө арык
- Себеби:Аба агып кеткен, MAF сенсору бузулган же күйүүчү май насосу начар.
- Оңдоо:
- Вакуумдук агып кетпегендигин текшериңиз (жарыккан шлангдар, алуучу прокладкалар).
- MAF сенсорун тазалоо/алмаштыруу.
- Күйүүчү майдын басымын текшериңиз.
3. P0442 - Чакан буулануучу эмиссиянын агып кетиши
- Себеби:Бошогон газ капкагы, EVAP шлангынын жарылган же тазалоо клапаны бузулган.
- Оңдоо:
- Газ капкагын бекемдеп же алмаштырыңыз.
- агып кеткен жерлерди аныктоо үчүн EVAP тутумун түтүнгө каршы сынап көрүңүз.
4. P0300 – Кокустук/Бир нече цилиндрдин катасы
- Себеби:Эскирген учкундар, начар от алдыруучу катушкалар же аз кысуу.
- Оңдоо:
- Шамдарды/от алдыруу катушкаларын алмаштырыңыз.
- кысуу сыноосун аткарыңыз.
5. P0401 – Чыгарылган газды кайра иштетүү (EGR) агымы жетишсиз
- Себеби:Бүктелген EGR өтмөктөрү же туура эмес EGR клапаны.
- Оңдоо:
- EGR клапанынан жана өтмөктөрүнөн көмүртектин топтолушун тазалаңыз.
- Такалып калган EGR клапанын алмаштырыңыз.
6. P0133 – O2 сенсордук чынжырынын жай реакциясы (банк 1, сенсор 1)
- Себеби:Жогорку агымдагы кычкылтек сенсору бузулган.
- Оңдоо:
- Кычкылтек сенсорун алмаштырыңыз.
- Зымдардын бузулганын текшериңиз.
7. P0455 - Чоң EVAP Leak
- Себеби:Ажыратылган EVAP шлангы, бузулган көмүр канистри же күйүүчү май багы бузулган.
- Оңдоо:
- EVAP шлангдарын жана байланыштарын текшериңиз.
- Көмүр канистрин жарака кетсе алмаштырыңыз.
8. P0128 – Муздаткычтын термостатынын бузулушу
- Себеби:Термостат ачылып калып, кыймылдаткыч өтө муздап калды.
- Оңдоо:
- Термостатты алмаштырыңыз.
- Муздаткычтын туура агымын камсыз кылыңыз.
9. P0446 - EVAP желдеткич башкаруу чынжыр бузулушу
- Себеби:Желдетүүчү электромагниттин бузулушу же желдеткич линиясынын бөгөлүшү.
- Оңдоо:
- Желдетүүчү соленоидди текшериңиз.
- Желдетүүчү линиядагы калдыктарды тазалаңыз.
10. P1133 – Күйүүчү майдын абасын өлчөөчү корреляция (Toyota/Lexus)
- Себеби:MAF сенсорунун же вакуумдун агып кетишинен улам аба/күйүүчү майдын тең салмаксыздыгы.
- Оңдоо:
- Таза MAF сенсору.
- өлчөөсүз аба агып текшерүү.
Эмиссияларды сыноонун ийгиликтүү өтүшүн камсыз кылуу үчүн кадамдар
- Коддорду эрте диагностикалоо:Тестирлөөдөн бир нече жума мурун көйгөйлөрдү аныктоо үчүн OBD-II сканерин колдонуңуз.
- Тез арада оңдоо:Майда көйгөйлөрдү (мисалы, газ капкагынын агып кетиши) алар олуттуураак коддорду козгогонго чейин чечиңиз.
- Айдоо циклин аяктоо:Коддорду тазалагандан кийин, даярдык мониторлорун баштапкы абалга келтирүү үчүн айдоо циклин бүтүрүңүз.
- Сынакка чейинки сканерлөө:Текшерүүдөн мурун эч кандай коддор кайтып келбегендигин жана бардык мониторлор "даяр" экенин текшериңиз.
Акыркы кеңештер
- инвестициялоо аорто диапазондогу OBD-II сканер(мисалы, iKiKin) толук коддуу талдоо үчүн.
- Татаал коддор үчүн (мисалы, каталитикалык конвертер иштен чыкса) кесипкөй механикке кайрылыңыз.
- Үзгүлтүксүз тейлөө (учкундар, аба чыпкалары) эмиссияга байланыштуу көптөгөн маселелердин алдын алат.
OBD-II сканериңиздин мүмкүнчүлүктөрүн колдонуу менен, сиз эмиссия көйгөйлөрүн натыйжалуу диагностикалап, оңдой аласыз, кийинки текшерүүңүздө жылмакай өтүүнү камсыздай аласыз!
Посттун убактысы: 20-май-2025
