Neizdevās emisiju tests? Pirms nākamās pārbaudes novērsiet 10 izplatītākos OBD-II kodus.

Mūsdienu transportlīdzekļi izmanto borta diagnostikas II (OBD-II) sistēmu, lai uzraudzītu dzinēja darbību un emisijas. Ja jūsu automašīna neiztur emisiju testu, OBD-II diagnostikas ports kļūst par jūsu labāko rīku problēmu identificēšanai un novēršanai. Tālāk mēs paskaidrojam, kā darbojas OBD-II skeneri, un sniedzam risinājumus 10 izplatītākajiem problēmu kodiem, kas varētu izraisīt emisiju kļūmi.

---

Kā OBD-II skeneri palīdz diagnosticēt emisiju problēmas

1. Diagnostikas problēmu kodu (DTC) nolasīšana:
   • OBD-II skeneri izgūst kodus (piemēram, P0171, P0420), kas norāda uz konkrētiem sistēmas darbības traucējumiem, kas ietekmē emisijas.
   • Piemērs: AP0420Kods norāda uz katalītiskā neitralizatora neefektivitāti.
2. Tiešraides datu straumēšana:
   • Uzraugiet sensoru datus reāllaikā (piemēram, skābekļa sensora spriegumu, degvielas padeves regularitāti), lai identificētu neatbilstības.
3. Pārbaudiet “Gatavības monitorus”:
   • Emisiju testiem ir nepieciešams, lai visi monitori (piemēram, EVAP, katalītiskais neitralizators) būtu “gatavi”. Skeneri apstiprina, vai sistēmas ir pabeigušas pašpārbaudes.
4. Iesaldēt kadra datus:
   • Pārskatiet saglabātos apstākļus (dzinēja slodzi, apgriezienus minūtē, temperatūru) koda aktivizēšanas laikā, lai atkārtotu un diagnosticētu problēmas.
5. Notīrīt kodus un atiestatīt monitorus:
   • Pēc remonta atiestatiet sistēmu, lai pārbaudītu labojumus un sagatavotos atkārtotai testēšanai.

---

10 izplatīti OBD-II kodi, kas izraisa emisiju kļūmes

1. P0420/P0430 – Katalizatora sistēmas efektivitāte zem robežvērtības

• Iemesls:Bojāts katalītiskais neitralizators, skābekļa sensors vai izplūdes gāzu noplūde.
• Labojums:
  • Pārbaudiet skābekļa sensora darbību.
  • Pārbaudiet, vai nav izplūdes gāzu noplūdes.
  • Nomainiet katalizatoru, ja tas ir bojāts.

2. P0171/P0174 – Sistēma ir pārāk liesa

• Iemesls:Gaisa noplūdes, bojāts MAF sensors vai vājš degvielas sūknis.
• Labojums:
  • Pārbaudiet, vai nav vakuuma noplūžu (saplaisājušas šļūtenes, ieplūdes blīves).
  • Notīriet/nomainiet MAF sensoru.
  • Pārbaudiet degvielas spiedienu.

3. P0442 – Neliela iztvaikošanas emisiju noplūde

• Iemesls:Vaļīgs degvielas tvertnes vāciņš, saplaisājusi EVAP šļūtene vai bojāts attīrīšanas vārsts.
• Labojums:
  • Pievelciet vai nomainiet degvielas vāciņu.
  • Veiciet EVAP sistēmas dūmu pārbaudi, lai atrastu noplūdes.

4. P0300 – Nejauša/vairāku cilindru aizdedzes kļūme

• Iemesls:Nodilušas aizdedzes sveces, bojātas aizdedzes spoles vai zema kompresija.
• Labojums:
  • Nomainiet aizdedzes sveces/aizdedzes spoles.
  • Veiciet kompresijas pārbaudi.

5. P0401 – Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) plūsma ir nepietiekama

• Iemesls:Aizsērējušas EGR ejas vai bojāts EGR vārsts.
• Labojums:
  • Notīriet oglekļa nogulsnes no EGR vārsta un kanāliem.
  • Nomainiet iestrēgušu EGR vārstu.

6. P0133 – Lēna O2 sensora ķēdes reakcija (1. bloks, 1. sensors)

• Iemesls:Bojāts augšupējais skābekļa sensors.
• Labojums:
  • Nomainiet skābekļa sensoru.
  • Pārbaudiet vadus, vai tie nav bojāti.

7. P0455 – Liela EVAP noplūde

• Iemesls:Atvienota EVAP šļūtene, bojāta ogles tvertne vai bojāta degvielas tvertne.
• Labojums:
  • Pārbaudiet EVAP šļūtenes un savienojumus.
  • Nomainiet ogles tvertni, ja tā ir saplaisājusi.

8. P0128 – Dzesēšanas šķidruma termostata darbības traucējumi

• Iemesls:Termostats iesprūdis atvērtā stāvoklī, kā rezultātā dzinējs darbojas pārāk auksts.
• Labojums:
  • Nomainiet termostatu.
  • Nodrošiniet pareizu dzesēšanas šķidruma plūsmu.

9. P0446 – Iztvaikošanas ventilācijas vadības ķēdes darbības traucējumi

• Iemesls:Bojāts ventilācijas solenoīds vai aizsērējusi ventilācijas līnija.
• Labojums:
  • Pārbaudiet ventilācijas solenoīdu.
  • Notīriet ventilācijas līniju no gružiem.

10. P1133 – Degvielas un gaisa mērīšanas korelācija (Toyota/Lexus)

• Iemesls:Gaisa/degvielas attiecības nelīdzsvarotība MAF sensora vai vakuuma noplūžu dēļ.
• Labojums:
  • Notīriet MAF sensoru.
  • Pārbaudiet, vai nav nemērīta gaisa noplūdes.

---

Pasākumi, lai nodrošinātu emisiju testa panākumus

1. Diagnostikas kodi agrīnā stadijā:Izmantojiet OBD-II skeneri, lai identificētu problēmas nedēļas pirms testēšanas.
2. Steidzami remontējiet:Novērsiet nelielas problēmas (piemēram, degvielas tvertnes vāciņa noplūdes), pirms tās izraisa nopietnākus kodus.
3. Braukšanas cikla pabeigšana:Pēc kodu notīrīšanas pabeidziet braukšanas ciklu, lai atiestatītu gatavības monitorus.
4. Pirmstesta skenēšana:Pirms pārbaudes pārliecinieties, vai nav atgriezušies kodi un visi monitori ir “gatavi”.

---

Noslēguma padomi

• Investētvidējas klases OBD-II skeneris(piemēram, iKiKin) detalizētai koda analīzei.
• Sarežģītu kodu gadījumā (piemēram, katalītiskā neitralizatora atteices gadījumā) konsultējieties ar profesionālu mehāniķi.
• Regulāra apkope (aizdedzes sveces, gaisa filtri) novērš daudzas ar emisijām saistītas problēmas.

Izmantojot OBD-II skenera iespējas, jūs varat efektīvi diagnosticēt un novērst emisiju problēmas, nodrošinot netraucētu nākamās pārbaudes norisi!