बॅटरी टेस्टर विश्लेषक: ऑटोमोटिव्ह बॅटरीचे प्रकार आणि संबंधित मानके

1. शिसे-अ‍ॅसिड बॅटरीज

• वर्णन: अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) वाहनांसाठी सर्वात सामान्य प्रकार, ज्यामध्ये मालिकेतील सहा 2V पेशी असतात (एकूण 12V). ते सल्फ्यूरिक ऍसिड इलेक्ट्रोलाइटसह सक्रिय पदार्थ म्हणून शिसे डायऑक्साइड आणि स्पंज शिसे वापरतात.
• उपप्रकार:
  • पूरग्रस्त (पारंपारिक): वेळोवेळी देखभाल आवश्यक असते (उदा. इलेक्ट्रोलाइट रिफिलिंग).
  • व्हॉल्व्ह-रेग्युलेटेड (VRLA): शोषक काचेची चटई (AGM) आणि जेल बॅटरी समाविष्ट आहेत, ज्या देखभाल-मुक्त आणि गळती-प्रतिरोधक आहेत139.
• मानके:
  • चिनी जीबी: मॉडेल कोड जसे की६-क्यूएडब्ल्यू-५४एव्होल्टेज (१२ व्ही), अॅप्लिकेशन (ऑटोमोटिव्हसाठी क्यू), प्रकार (ड्राय-चार्ज्डसाठी ए, देखभाल-मुक्तसाठी डब्ल्यू), क्षमता (५४ एएच) आणि पुनरावृत्ती (पहिल्या सुधारणासाठी ए) दर्शवा. १५.
  • जपानी जेआयएस: उदा.,एनएस४०झेडएल(N=JIS मानक, S=लहान आकार, Z=वाढवलेला डिस्चार्ज, L=डावे टर्मिनल)19.
  • जर्मन डीआयएन: कोड जसे की५४४३४(५=क्षमता <१००Ah, ४४Ah क्षमता)१५.
  • अमेरिकन बीसीआय: उदा.,५८४३०(५८=गट आकार, ४३०A कोल्ड क्रँकिंग अँप्स)१५.

2. निकेल-आधारित बॅटरीज

• निकेल-कॅडमियम (Ni-Cd): पर्यावरणीय कारणांमुळे आधुनिक वाहनांमध्ये दुर्मिळ. व्होल्टेज: १.२ व्ही, आयुष्यमान ~५०० सायकल्स३७.
• निकेल-मेटल हायड्राइड (Ni-MH): हायब्रिड वाहनांमध्ये वापरले जाते. जास्त क्षमता (~२१००mAh) आणि आयुष्यमान (~१००० सायकल)३७.

3. लिथियम-आधारित बॅटरी

• लिथियम-आयन (लि-आयन): इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये (EVs) प्रमुख. उच्च ऊर्जा घनता (प्रति सेल 3.6V), हलके, परंतु जास्त चार्जिंग आणि थर्मल रनअवेसाठी संवेदनशील37.
• लिथियम पॉलिमर (लि-पो): लवचिकता आणि स्थिरतेसाठी पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट वापरते. गळती होण्याची शक्यता कमी असते परंतु अचूक व्यवस्थापन आवश्यक असते37.
• मानके:
  • जीबी ३८०३१-२०२५: आग/स्फोट टाळण्यासाठी थर्मल स्थिरता, कंपन, क्रश आणि जलद-चार्ज सायकल चाचण्यांसह EV ट्रॅक्शन बॅटरीसाठी सुरक्षा आवश्यकता निर्दिष्ट करते210.
  • जीबी/टी ३१४८५-२०१५: लिथियम-आयन आणि निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरीसाठी सुरक्षा चाचण्या (ओव्हरचार्ज, शॉर्ट-सर्किट, हीटिंग इ.) अनिवार्य करते46.

ऑटोमोटिव्ह सुरक्षेसाठी बॅटरी आरोग्याचे महत्त्व

1. विश्वसनीय सुरुवातीची शक्ती:
   • खराब झालेली बॅटरी पुरेसे क्रँकिंग अँप्स देऊ शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास अपयश येऊ शकते, विशेषतः थंड परिस्थितीत. BCI सारखे मानकेसीसीए (कोल्ड क्रँकिंग अँप्स)कमी तापमानात कामगिरी सुनिश्चित करा15.
2. विद्युत प्रणाली स्थिरता:
   • कमकुवत बॅटरीमुळे व्होल्टेजमध्ये चढ-उतार होतात, ज्यामुळे संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक्स (उदा., ECU, इन्फोटेनमेंट) नुकसान होते. देखभाल-मुक्त डिझाइन (उदा., AGM) गळती आणि गंज होण्याचे धोके कमी करतात13.
3. औष्णिक धोके रोखणे:
   • सदोष लिथियम-आयन बॅटरी थर्मल रनअवेमध्ये प्रवेश करू शकतात, ज्यामुळे विषारी वायू बाहेर पडतात किंवा आगी निर्माण होतात. मानके जसे कीजीबी ३८०३१-२०२५हे धोके कमी करण्यासाठी कठोर चाचणी (उदा. तळाशी होणारा परिणाम, थर्मल प्रसार प्रतिकार) लागू करा210.
4. सुरक्षा प्रोटोकॉलचे पालन:
   • जुन्या बॅटरी सुरक्षितता चाचण्यांमध्ये अपयशी ठरू शकतात जसे कीकंपन प्रतिकार(डीआयएन मानके) किंवाराखीव क्षमता(BCI चे RC रेटिंग), रस्त्याच्या कडेला आपत्कालीन परिस्थितीची शक्यता वाढवते16.
5. पर्यावरणीय आणि ऑपरेशनल जोखीम:
   • खराब झालेल्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीमधून गळती होणारी इलेक्ट्रोलाइट परिसंस्था दूषित करते. नियमित आरोग्य तपासणी (उदा., व्होल्टेज, अंतर्गत प्रतिकार) पर्यावरणीय आणि ऑपरेशनल मानकांचे पालन सुनिश्चित करते39.

निष्कर्ष

ऑटोमोटिव्ह बॅटरी रसायनशास्त्र आणि वापरानुसार बदलतात, प्रत्येकी प्रदेश-विशिष्ट मानकांद्वारे नियंत्रित केली जाते (GB, JIS, DIN, BCI). बॅटरीचे आरोग्य केवळ वाहनांच्या विश्वासार्हतेसाठीच नाही तर आपत्तीजनक बिघाड रोखण्यासाठी देखील महत्त्वाचे आहे. विकसित होत असलेल्या मानकांचे पालन (उदा. GB 38031-2025 चे वर्धित सुरक्षा प्रोटोकॉल) बॅटरी अत्यंत परिस्थितींना तोंड देतात याची खात्री देते, वापरकर्त्यांचे आणि पर्यावरणाचे रक्षण करते. नियमित निदान (उदा., चार्ज स्थिती, अंतर्गत प्रतिकार चाचण्या) लवकर दोष शोधण्यासाठी आणि अनुपालनासाठी आवश्यक आहेत.

तपशीलवार चाचणी प्रक्रिया किंवा प्रादेशिक वैशिष्ट्यांसाठी, उद्धृत मानके आणि उत्पादक मार्गदर्शक तत्त्वे पहा.