Precies daar. Op je dashboard. Kijkt je aan, lacht je uit en laat je verzekeringsfraude beramen: het motorstoringslampje van je auto gaat branden. Dit dingetje zit al weken op je dashboard, maar je snapt er geen snars van. Nee, je hoeft je auto niet plat te branden, maar het is tijd voor een doorbraak in deze technologie. Het is tijd om de OBD2-scanner te gebruiken.
Waar OBD2-scanners vroeger een hulpmiddel waren voor garagebedrijven en dealers, zijn ze, naarmate auto's geavanceerder werden, bijna een huishoudelijk apparaat geworden. Onder de motorkap bevinden zich sensoren voor bijna elk vitaal en niet-essentieel onderdeel, en een OBD2-scanner helpt u veel van de informatie die ze bieden in geval van een storing te begrijpen.
Maar wat doet een OBD2-scanner en hoe werkt hij? Vrees niet, onverschrokken doe-het-zelver, ik ben hier om je de weg te wijzen zoals dat verdomde motorstoringslampje je dashboard verlicht. Laten we dit probleem oplossen.
OBD staat voor On-Board Diagnostic. Als u een auto hebt van 1996 tot heden, bevindt zich onder het dashboard aan de bestuurderszijde een kleine connector/poort, vergelijkbaar met de poort op de toren, waarop u uw computermonitor kunt aansluiten. V. Dit is de OBD2-poort van uw voertuig en is ontworpen om automonteurs te helpen bij het diagnosticeren van storingen en andere problemen die zich in uw voertuig kunnen voordoen door codes met verschillende betekenissen op te slaan.
Een OBD2-scanner is een klein elektronisch apparaat dat je in de OBD2-poort van je auto steekt om deze codes te lezen. Zoals hierboven vermeld, was dit ooit een hulpmiddel voor professionele monteurs en dealers. Maar net als alle andere technologieën worden ze steeds goedkoper om te produceren, en de wens van het publiek om een eigen auto te bezitten, heeft ze tot consumentenhulpmiddelen gemaakt.
Het aansluiten van een OBD2-scanner op de OBD2-poort is heel eenvoudig. Je doet gewoon wat Glade je leert: "Verbinden, verbinden!"
Nadat u de OBD2-scanner hebt aangesloten, verschijnen er verschillende versies. De meeste OBD2-scanners werken op batterijen, dus u moet ze inschakelen om uw motorcodes te lezen. Andere gebruiken echter de stroom van de OBD2-poort zelf om het apparaat van stroom te voorzien. Er is ook een Bluetooth OBD2-scanner, een kleine dongle (om u de moeite te besparen) die verbinding maakt met uw smartphone.
De stappen om autocodes te lezen variëren ook, omdat elke OBD2-scanner net iets anders is. Mogelijk moet u een hint selecteren om de code te lezen, of wordt deze automatisch gelezen. Maar zodra u dat doet, krijgt u de specifieke motorcode die bij het probleem van uw auto hoort, en mogelijk meer, omdat sommige duurdere codelezers u vertellen wat die code betekent. Voor de eenvoudigere scanners moet u echter online wat onderzoek doen.
U ziet bijvoorbeeld mogelijk "P0171" op uw OBD2-scanner verschijnen, maar er verschijnt verder niets als u een basisapparaat hebt. In dit geval gaat u naar Google – het is net als The Hitchhiker's Guide to the Galaxy, maar dan sinisterder – en zoekt u naar de code die aangeeft dat de motor op mager vermogen draait.
Het oplossen van het probleem is echter mogelijk niet zo eenvoudig als het gebruiken van een OBD2-scanner. Mogelijk is aanvullende diagnose vereist.
Een OBD2-scanner kan de codes echter ook wissen zodra het probleem is opgelost. Het kan de code ook wissen als u het motorstoringslampje niet meer wilt zien, maar wel het risico loopt op een motorexplosie of andere permanente schade aan uw auto.
Eerlijk gezegd hangt het echt af van je behoefte aan gemak. Heb je iemand nodig die je code, de inhoud ervan en een verhaaltje voor het slapengaan kan voorlezen? Je kunt bijvoorbeeld een peperdure OBD2-scanner gebruiken. Je kunt ook voor een goede deal gaan, maar dat werkt niet altijd. Als je geen scanner met een lange kabel nodig hebt, kun je ook een Bluetooth-scanner gebruiken die in het dashboardkastje van je auto past.
Plaatsingstijd: 19-09-2023
