Kjære venner!
V519 Støttede språk: engelsk, tysk, fransk, spansk, italiensk, russisk, nederlandsk, kinesisk, japansk, portugisisk
Produktfunksjon:
1. Skann og fjern motorfeilkoden, og vis betydningen (databasen har mer enn 3000 generelle kodedefinisjoner), finn ut problemet og løs det. Spar penger og tid.
2. Slett feilkoden og slå av MIL-indikatorlampen («Check Engine»)
3. Vis gjeldende motordata
Inneholder: motorens omdreininger per minutt (RPM)
Beregnet lastverdi
Kjølevæsketemperatur
Status for drivstoffsystemet
Absolutt posisjon for kjøretøyets hastighetsgass
Oksygendeteksjonsspenning assosiert med kortsiktig drivstofftilstand
Status for drivstoffsystemet
Drivstofftrykk
Det finnes mange andre data for overvåking av drivstofforbruk ...
Visning og logging av datadiagrammer
se frysebildedata.
Kontinuerlige og diskontinuerlige oksygendeteksjonsresultater
4. Gjelder for de fleste biler basert i USA i 1996, EU og Asia i 2000, og nyere OBD II og CAN husholdnings- eller importerte biler.
5. Finn enkelt årsaken til at du sjekker motorindikatoren. I/M-monitoren er klar til testing, slå av MIL (kontrollmotorlampen) og se frysebildedata.
Produktfunksjoner:
Denne OBDII/EOBD-dekoderen er spesielt brukt på alle kjøretøy som er i samsvar med OBD II
standard, inkludert kjøretøyene for å forberede neste generasjon protokoller – kontrollere området
nettverk (har kapasitet). Alle kjøretøyene som selges i USA i henhold til kravene fra USA
Miljøvernbyrået og nyere (bil) lette lastebiler fra 1996 må være i samsvar med
OBD II-standard. Inkluderer alle innenlandske, asiatiske og europeiske kjøretøy.
Et lite antall bensinbiler fra 1994 og 1995 er i samsvar med OBD II-standarden. Ved behov
Bekreft om kjøretøy fra 1994 eller 1995 er i samsvar med OBD II-standarden. Vennligst sjekk kjøretøyet.
VECI-etikett (utslippskontrollinformasjon). De fleste kjøretøy har denne etiketten festet under motordekselet.
eller i nærheten av radiatoren. Hvis kjøretøyet er i samsvar med OBD II-standarden, og etiketten er merket med
«OBD II-sertifisering». I tillegg krever myndighetenes lover og forskrifter at alle kjøretøyene som
er i samsvar med OBD II-standarden, må ha en «Generell» 16-pinners datalinkkontakt (DLC).
Hvis kjøretøyet ditt er i samsvar med OBD II-standarden, må det være en 16-pinners DLC (datalink-kontakt)
under instrumentpanelet, og en informasjonsetikett for kjøretøyets utslippskontroll oppgir at kjøretøyet er
i samsvar med OBD II-standarden.
1. Les feilkoden og fjern den diagnostiske koden – generell og fabrikkspesifisert, og vis betydningen av den.
2. Bestemmer enkelt årsaken til motorlampen
3. Vis frysebildeinformasjon
4. Viser I/M-beredskapsstatus
5. Henter kjøretøyinformasjon
6. Datastrøm
7. Sanntidskurve
8. Henter informasjon om bilens hastighet
9. DTC-forespørsel med ett klikk
Publisert: 23. april 2024
