ਕਾਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਕਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਸਕੈਨਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਜਗਮਗਾਏਗਾ। ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ (MIL) ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਕੋਡ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ OBD ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, OBD-II ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, OBD2 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਝਪਕਦੇ ਹੋਏ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, OBD-II ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ OBD-II ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਨੂੰ OBD2 ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਕੇ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਨ, ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕਾਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ OBD ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, OBD-II ਕਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਦਮ ਹਨ?
1. OBD2 ਪੋਰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ OBD2 ਕਨੈਕਟਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੇ OBD ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ OBD ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
3. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
4. ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
5. ਕੋਡ ਰੀਡਰ 'ਤੇ ਔਨ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
OBD2 ਸਾਕਟ ਦੇ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰੇਗਾ। ਸਧਾਰਨ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਇੱਕ OBD-II ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੀਡਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ:
1. ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
2. ਮੁੱਢਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਈਡੀ ਵੇਖੋ।
3. ਤਿਆਰੀ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ।
ਖਾਸ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਲੈਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੋਡ ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨੋਟਸ:
ਉੱਪਰ ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ OBD2 ਕੋਡ ਸਕੈਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ।

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ OBD2 ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸਕੈਨਰ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ OBD2 ਕੋਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਲ ਟੂਲ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੋਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਆਨ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਟੂਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਢਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਔਨਲਾਈਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ।
ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਕਰਨ, ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ, O2 ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟ, EVAP ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ, DTC ਡੇਟਾ ਲੁੱਕ ਅੱਪ, ਲਾਈਵ ਡੇਟਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਣਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।