Funksioni i Kërkimit të DTC-së në Mjetin Diagnostikues OBD2

Tani shumica e skanerëve të kodit OBD2 kanë të integruar një funksion kërkimi DTC, ne mund të kontrollojmë kodet e defekteve automatike atje dhe të gjejmë problemin e makinës dhe ta zgjidhim atë nëpërmjet njoftimeve të tij.

I/E/Të/TëKërkimi i DTC-së(Kërkimi i Kodit të Problemeve Diagnostikuese) është një veçori thelbësore e mjeteve OBD2 (Diagnostika në Board II) që përkthen kodet e standardizuara të defekteve në përshkrime të lexueshme nga njeriu.

Kur kompjuteri i bordit (ECU) i një automjeti zbulon një problem brenda sistemeve të monitoruara (p.sh., motori, emetimet, transmisioni), ai regjistron një problem.Kodi i Kontrollit të Sëmundjeve (DTC)(p.sh.,P0171, C0300).

Funksioni i Kërkimit të DTC-së i deshifron këto kode alfanumerike në shpjegime specifike të defekteve, siç janë“Sistemi shumë i dobët (Banka 1)” or "Mosfunksionim i qarkut të motorrit të pompës ABS."

Rastet kryesore të përdorimit

1. Diagnostikimi i dritës së kontrollit të motorrit (CEL):
   • Kur CEL ndizet, një skaner OBD2 nxjerr kodet e kodit të gabimit (DTC). Funksioni Look-up ndihmon në identifikimin e shkakut rrënjësor (p.sh., sensor i dëmtuar, problem me emetimet).
2. Inspektimi i automjetit para blerjes:
   • Blerësit/shitësit përdorin DTC Lookup për të kontrolluar për probleme të fshehura (p.sh., defekte të pazgjidhura të emetimeve, probleme të transmisionit).
3. Verifikimi pas riparimit:
   • Pas zgjidhjes së një problemi, teknikët pastrojnë kodet dhe përdorin DTC Lookup për të konfirmuar që problemi është zgjidhur.
4. Mirëmbajtje Periodike:
   • Monitorim proaktiv i problemeve të vogla (p.sh., kodet në pritje) përpara se ato të përshkallëzohen.

Roli për Përdorues të Ndryshëm

1. Për pronarët e automjeteve:

• Ndërgjegjësimi BazëKupton rëndësinë e problemeve (p.sh.,"A është e sigurt të ngasësh makinën?").
• Shmangia e kostosShmang riparimet e panevojshme duke identifikuar defekte të vogla (p.sh., lirimi i kapakut të gazit që shkakton një kod të emetimeve avulluese).
• Zgjidhja e problemeve vetë, zgjidhje vetë e problemeveUdhëzon për rregullime të thjeshta (p.sh., zëvendësimin e një sensori oksigjeni të treguar ngaP0133).

2. Për Teknikët Profesionalë:

• Pika fillestare diagnostikuesePërparëson zonat që duhen inspektuar (p.sh., njëP0300kodi drejton fokusin te sistemet e ndezjes ose të karburantit).
• EfikasitetZvogëlon hamendësimet duke ngushtuar shkaqet e mundshme (p.sh.,P0420tregon humbjen e efikasitetit të konvertuesit katalitik).
• Analizë e AvancuarKombinon DTC-të me të dhëna të drejtpërdrejta (p.sh., rregullimi i karburantit, leximet e sensorëve) për të identifikuar defektet.

Struktura e Kodit dhe Informacionet

• Formati i DTC-sëNjë kod me 5 karaktere (p.sh.,P0XXX):
  • Personazhi i parëSistemi (P = Sistemi i fuqisë, B = Karroceria, C = Shasia).
  • Personazhi i 2-tëLloji i kodit (0 = gjenerik, 1 = specifik për prodhuesin).
  • 3 shifrat e funditGabim specifik (p.sh.,P0301= Cilindri 1 nuk ndizet mirë).
• Të dhëna kritike:
  • Të dhënat e ngrirjes së kornizësPamje të çastit të kushteve të automjetit (RPM, shpejtësia, temperatura) kur ndodhi defekti.
  • Kodet në pritje kundrejt atyre të konfirmuaraDallon problemet me ndërprerje nga ato të vazhdueshme.

Ndikimi

• Pronarët e makinaveFuqizim përmes transparencës, duke zvogëluar varësinë nga raportet mekanike të paqarta.
• Teknikë ProfesionalëRiparime më të shpejta dhe të bazuara në të dhëna, duke përmirësuar cilësinë e shërbimit dhe besimin e klientit.

Duke lidhur të dhënat teknike me njohuri të zbatueshme, funksioni i Kërkimit të DTC-së është i domosdoshëm si për përdoruesit e rastësishëm ashtu edhe për profesionistët në ruajtjen e shëndetit të automjetit dhe pajtueshmërisë me standardet e emetimeve.