TheOBD-IIboema-kepe, bo tsejoang hape e le boema-kepe ba tlhahlobo ea boema-kepe, ke mokhoa o tloaelehileng o sebelisoang likoloing tsa sejoale-joale tse hahiloeng kamora 1996. Boema-kepe bona bo sebetsa joalo ka tsela ea ho fumana leseli la tlhahlobo ea makoloi, e lumellang litsebi le beng ba tsona ho hlahloba liphoso le ho beha leihlo bophelo ba litsamaiso tse fapaneng tsa koloi.
Sepheo se seholo sa boema-kepe ba OBD-II ke ho fana ka sebopeho se emeng bakeng sa ho hokahanya lisebelisoa tsa tlhahlobo le li-scanner ho karolo ea taolo ea enjene ea koloi (ECU). ECU e na le boikarabello ba ho laola le ho lekola ts'ebetso ea enjene, phetisetso le likarolo tse ling tsa bohlokoa. Ho fihlella ECU ka boema-kepe ba OBD-II ho lumella litsebi ho fumana lintlha tsa bohlokoa mabapi le ts'ebetso ea koloi le ho tseba mathata kapa ho se sebetse hantle.
E 'ngoe ea litšebeliso tsa mantlha tsa boema-kepe ba OBD-II ke ho hlahloba le ho rarolla mathata a amanang le enjine. Ha lebone la temoso le hlahang ho dashboard, joalo ka lebone la "check engine", le hlaha, le bontša hore ho ka ba le bothata ka enjene kapa litsamaiso tse amanang le eona. Ka sesebelisoa sa tlhahlobo se lumellanang se hokahaneng le boema-kepe ba OBD-II, litsebi li ka bala likhoutu tsa liphoso tse bolokiloeng ho ECU mme li fumana hore na bothata ke bofe. Sena se lumella tokiso e nepahetseng, e nepahetseng, ho fokotsa nako ea ho theoha ka kakaretso le litšenyehelo bakeng sa beng ba likoloi.
Ntle le mathata a ho lemoha, boema-kepe ba OBD-II bo ka fana ka lintlha tsa nako ea nnete ho li-parameter tse fapaneng joalo ka lebelo la enjine, mocheso o pholileng, ho fokotsa mafura le tse ling. Lintlha tsena li bohlokoa haholo bakeng sa tokiso ea ts'ebetso kaha li lumella batho ba chesehelang ho beha leihlo le ho ntlafatsa tšebetso ea koloi. Ntle le moo, boema-kepe ba OBD-II bo nolofalletsa tlhahlobo ea mesi ka ho fana ka phihlello ea data e amanang le mesi, ho netefatsa hore koloi e kopana le maemo a hlokahalang a tikoloho.
Boema-kepe ba OBD-II bo nolofatsa haholo ts'ebetso ea tlhahlobo le ho eketsa katleho e felletseng ea tokiso ea likoloi. Nakong e fetileng, mechini e ne e tlameha ho itšetleha ka tlhahlobo ea matsoho le mekhoa e rarahaneng ea tlhahlobo ho fumana mathata. Ka kenyelletso ea boema-kepe ba OBD-II, litsebi tsa theknoloji li khona ho supa liphoso habonolo le kapele le ho fana ka tharollo e nepahetseng.
Leha ho le joalo, ke habohlokoa ho hlokomela hore le hoja boema-kepe ba OBD-II bo ka fana ka boitsebiso ba bohlokoa ba ho hlahloba, ha bo fane ka tharollo e hlakileng bothateng bo bong le bo bong ba koloi. E ka sebetsa e le qalo ea ho khetholla mathata, empa lipatlisiso tse eketsehileng le boitseanape li ka hlokahala ho hlahloba ka botlalo le ho rarolla mathata a rarahaneng.
Lilemong tsa morao tjena, likou tsa OBD-II le tsona li fetohile sesebelisoa sa bohlokoa bakeng sa beng ba likoloi ba batlang ho lekola ts'ebetso ea koloi le ts'ebetso ea mafura. Lisebelisoa tse fapaneng tsa morao-rao le lisebelisoa tsa smartphone li ka hokela boema-kepeng ba OBD-II, li fana ka lintlha tsa nako ea nnete mabapi le mekhoa ea ho khanna, tšebeliso ea mafura, esita le malebela a ho khanna ho ntlafatsa ts'ebetso.
Ka kakaretso, boema-kepe ba OBD-II ke karolo ea bohlokoa ea likoloi tsa sejoale-joale tse entsoeng ka mor'a 1996. E lumella litsebi le beng ba tsona ho hlahloba liphoso, ho beha leihlo ts'ebetso le ho ntlafatsa karolo e 'ngoe le e 'ngoe ea koloi ea bona. Ka ho fana ka sebopeho se emeng, boema-kepe ba OBD-II bo ntlafatsa haholo ts'ebetso ea tokiso ea likoloi mme e fetoha sesebelisoa sa bohlokoa indastering ea likoloi. Ebang e sebelisoa ke litsebi kapa batho ba chesehang, boema-kepe ba OBD-II bo bapala karolo ea bohlokoa ho boloka koloi ea hau e tsamaea hantle le ka nepo.
Nako ea poso: Oct-19-2023
