Thepigura bekufitur dina OBD-II / OBD2 / EOBD / CAN diagnostics mangrupakeun alat kritis nu ngarebut jeung nyimpen hiji snapshot parameter operasi wahana di momen kasalahan (DTC - Code gangguan diagnostik) kauninga.
Data ieu kalebet métrik konci sapertos laju mesin (RPM), laju kendaraan, suhu coolant, posisi throttle, status sistem bahan bakar, sareng nilai beban.
Tujuan jeung Mangpaat pikeun Nyetir Aman:
- Kasalahan Kontekstualisasi: Ku ngarékam kaayaan nalika aya kasalahan, pigura beku ngabantosan teknisi pikeun ngadiagnosa masalah anu langkung akurat. Contona, lamun misfire lumangsung dina speed tinggi, data nembongkeun naha mesin éta dina kaayaan stress (misalna, climbing pasir atawa accelerating), mantuan perbaikan sasaran.
- Wawasan Pencegahan: Kasalahan ngulang numbu ka kaayaan nyetir husus (misalna overheating dina lalulintas stop-and-go) bisa waspada supir pikeun nyingkahan skenario nu nyaring kandaraan, ngurangan resiko ngarecahna.
- Kaamanan ditingkatkeun: Kasalahan sapertos leungitna kakuatan ngadadak atanapi pamacaan sensor anu teu teratur nyababkeun bahaya kaamanan langsung. Bingkai beku ngaktifkeun idéntifikasi gancang sabab akar (contona, sénsor oksigén lepat anu nyababkeun campuran bahan bakar anu teu aman), mastikeun perbaikan tepat waktu pikeun nyegah kacilakaan.
- Kasadaran supir: Mékanika tiasa nganggo data pigura beku pikeun ngadidik supir ngeunaan ngarobih kabiasaan (contona, ngahindarkeun akselerasi agrésif upami kasalahan pakait sareng RPM anu luhur), ngamajukeun prakték anu langkung aman sareng ramah kandaraan.
Kasimpulanana, pigura beku henteu ngan ukur nyegerkeun perbaikan tapi ogé nyumbang kana pangropéa kendaraan proaktif sareng nyetir anu langkung aman ku cara ngahubungkeun kasalahan kana kaayaan dunya nyata.
Ieu ngabantosan nyegah kaayaan anu bahaya sareng mastikeun kendaraan beroperasi dina parameter anu aman.
waktos pos: May-06-2025
