Precis där. på din instrumentbräda. Tittar på dig, skrattar åt dig och får dig att planera försäkringsbedrägeri: din bils motorlampa tänds. Den här lilla killen har suttit på din instrumentbräda i veckor, men du kan inte lista ut varför hans lampa lyser. Nej, du behöver inte bränna ner din bil till grunden, men det är dags för ett genombrott inom den här tekniken. Det är dags att använda OBD2-skannern.
Medan OBD2-skannrar brukade vara ett verktyg för verkstäder och återförsäljare, har OBD2-skannrar blivit nästan ett hushållsföremål i takt med att bilar har blivit mer avancerade. Under huven finns sensorer för nästan alla viktiga och icke-väsentliga komponenter, och en OBD2-skanner hjälper dig att förstå mycket av den information de ger vid fel.
Men vad gör en OBD2-skanner och hur fungerar den? Frukta inte, orädda gör-det-själv-entusiast, jag är här för att lysa upp din väg som den där förbannade motorlampan som lyser upp din instrumentbräda. Låt oss lösa det här problemet.
OBD står för On-Board Diagnostic, och om du har en bil från 1996 till nutid finns det en liten kontakt/port under instrumentbrädan på förarsidan, liknande porten på tornet, som du ansluter din stationära datorskärm till. V. Detta är ditt fordons OBD2-port och är utformad för att hjälpa biltekniker att diagnostisera fel och andra problem som kan uppstå i ditt fordon genom att registrera koder som har olika betydelser.
En OBD2-skanner är en liten elektronisk enhet som ansluts till bilens OBD2-port för att läsa dessa koder. Som nämnts ovan var detta en gång ett verktyg för professionella mekaniker och återförsäljare. Men liksom alla tekniker blir de allt billigare att producera, och allmänhetens önskan att äga sina egna fordon har förvandlat dem till konsumentverktyg.
Att ansluta en OBD2-skanner till OBD2-porten är ganska enkelt. Du gör helt enkelt vad Glade lär dig: "Anslut, anslut!"
Efter att du har anslutit OBD2-skannern kommer olika versioner att dyka upp. De flesta OBD2-skannrar är batteridrivna, så du måste slå på dem för att läsa dina motorkoder. Andra använder dock strömmen från själva OBD2-porten för att driva enheten. Det finns också en Bluetooth OBD2-skanner, som är en liten dongel (för att spara dig besväret) och ansluts till din smartphone.
Stegen för att läsa bilkoder varierar också eftersom varje OBD2-skanner är något annorlunda. Du kan behöva välja en ledtråd för att läsa koden, eller så kan den läsas automatiskt. Men när du gör det får du den specifika motorkoden som är kopplad till din bils problem, och eventuellt mer eftersom vissa av de dyrare kodläsarna kommer att berätta vad koden betyder. Medan de mer grundläggande kräver att du gör lite research online.
Till exempel kan du se ett "P0171" dyka upp på din OBD2-skanner, men inget annat kommer att visas om du har en grundläggande enhet. I det här fallet går du till Google – det är som Liftarens guide till galaxen, fast mer olycksbådande vid det här laget – och letar efter koden som säger att motorn går på mager kraft.
Att åtgärda problemet kanske dock inte är lika enkelt som att använda en OBD2-skanner och ytterligare diagnostik kan krävas.
En OBD2-skanner kan dock också rensa koderna när du har löst problemet. Den kan också rensa koden om du inte längre vill se motorlampan men riskerar en motorexplosion eller andra permanenta skador på ditt fordon.
Ärligt talat beror det verkligen på ditt behov av bekvämlighet. Behöver du någon som kan läsa upp din kod, dess innehåll och en godnattsaga? Du kan nämligen använda en superdyr OBD2-skanner. Du kan också göra ett bra köp, men det fungerar inte alltid. Likaså, om du inte behöver en läsare med lång sladd kan du använda en Bluetooth-läsare som får plats i bilens handskfack.
Publiceringstid: 19 sep-2023
