நவீன வாகனங்கள் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வைக் கண்காணிக்க ஆன்-போர்டு டயக்னாஸ்டிக்ஸ் II (OBD-II) அமைப்பை நம்பியுள்ளன. உங்கள் கார் உமிழ்வு சோதனையில் தோல்வியடையும் போது, சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து தீர்ப்பதற்கு OBD-II டயக்னாஸ்டிக்ஸ் போர்ட் உங்கள் சிறந்த கருவியாக மாறும். கீழே, OBD-II ஸ்கேனர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை விளக்குகிறோம், மேலும் உமிழ்வு தோல்வியை ஏற்படுத்தக்கூடிய 10 பொதுவான சிக்கல் குறியீடுகளுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறோம்.
OBD-II ஸ்கேனர்கள் உமிழ்வு சிக்கல்களைக் கண்டறிய எவ்வாறு உதவுகின்றன
- கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகளை (DTCs) படிக்கவும்:
- OBD-II ஸ்கேனர்கள், உமிழ்வைப் பாதிக்கும் குறிப்பிட்ட அமைப்பு செயலிழப்புகளைக் குறிக்கும் குறியீடுகளை (எ.கா., P0171, P0420) மீட்டெடுக்கின்றன.
- உதாரணம்: அபி0420குறியீடு ஒரு வினையூக்கி மாற்றி திறமையின்மையைக் குறிக்கிறது.
- நேரடி தரவு ஸ்ட்ரீமிங்:
- முறைகேடுகளைக் கண்டறிய நிகழ்நேர சென்சார் தரவை (எ.கா., ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மின்னழுத்தம், எரிபொருள் டிரிம்) கண்காணிக்கவும்.
- "தயார்நிலை கண்காணிப்பாளர்களை" சரிபார்க்கவும்:
- உமிழ்வு சோதனைகளுக்கு அனைத்து மானிட்டர்களும் (எ.கா., EVAP, வினையூக்கி மாற்றி) "தயார்" நிலையில் இருக்க வேண்டும். அமைப்புகள் சுய சரிபார்ப்புகளை முடித்துவிட்டனவா என்பதை ஸ்கேனர்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.
- ஃப்ரீஸ் ஃபிரேம் டேட்டா:
- ஒரு குறியீடு தூண்டப்பட்ட நேரத்தில் சேமிக்கப்பட்ட நிலைமைகளை (இயந்திர சுமை, RPM, வெப்பநிலை) மதிப்பாய்வு செய்து சிக்கல்களை நகலெடுத்து கண்டறியவும்.
- குறியீடுகளை அழித்து மானிட்டர்களை மீட்டமைக்கவும்:
- பழுதுபார்த்த பிறகு, திருத்தங்களைச் சரிபார்க்கவும், மறுசோதனைக்குத் தயாராகவும் கணினியை மீட்டமைக்கவும்.
உமிழ்வு தோல்விகளை ஏற்படுத்தும் 10 பொதுவான OBD-II குறியீடுகள்
1. P0420/P0430 – வினையூக்கி அமைப்பின் செயல்திறன் வரம்புக்குக் கீழே
- காரணம்:வினையூக்கி மாற்றி, ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அல்லது வெளியேற்றக் கசிவுகள் செயலிழப்பு.
- சரி:
- ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் செயல்பாட்டைச் சோதிக்கவும்.
- வெளியேற்றக் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்.
- கேட்டலிடிக் மாற்றி சேதமடைந்திருந்தால் அதை மாற்றவும்.
2. P0171/P0174 - சிஸ்டம் மிகவும் மெலிந்ததாக உள்ளது
- காரணம்:காற்று கசிவுகள், தவறான MAF சென்சார் அல்லது பலவீனமான எரிபொருள் பம்ப்.
- சரி:
- வெற்றிடக் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும் (விரிசல் குழல்கள், உட்கொள்ளும் கேஸ்கட்கள்).
- MAF சென்சாரை சுத்தம் செய்யவும்/மாற்றவும்.
- எரிபொருள் அழுத்தத்தை சோதிக்கவும்.
3. P0442 - சிறிய ஆவியாதல் உமிழ்வு கசிவு
- காரணம்:தளர்வான எரிவாயு மூடி, விரிசல் அடைந்த EVAP குழாய் அல்லது பழுதடைந்த பர்ஜ் வால்வு.
- சரி:
- எரிவாயு மூடியை இறுக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
- கசிவுகளைக் கண்டறிய EVAP அமைப்பை புகை-சோதனை செய்யுங்கள்.
4. P0300 - சீரற்ற/பல சிலிண்டர் தவறான செயல்பாடு
- காரணம்:தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகள், மோசமான பற்றவைப்பு சுருள்கள் அல்லது குறைந்த சுருக்கம்.
- சரி:
- தீப்பொறி பிளக்குகள்/பற்றவைப்பு சுருள்களை மாற்றவும்.
- சுருக்க சோதனையைச் செய்யவும்.
5. P0401 - வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) ஓட்டம் போதுமானதாக இல்லை.
- காரணம்:அடைபட்ட EGR பாதைகள் அல்லது தவறான EGR வால்வு.
- சரி:
- EGR வால்வு மற்றும் பாதைகளில் இருந்து கார்பன் படிவை சுத்தம் செய்யவும்.
- சிக்கிய EGR வால்வை மாற்றவும்.
6. P0133 – O2 சென்சார் சுற்று மெதுவான பதில் (வங்கி 1, சென்சார் 1)
- காரணம்:சிதைந்த அப்ஸ்ட்ரீம் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்.
- சரி:
- ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை மாற்றவும்.
- வயரிங் சேதமாகிவிட்டதா என சரிபார்க்கவும்.
7. P0455 - பெரிய EVAP கசிவு
- காரணம்:துண்டிக்கப்பட்ட EVAP குழாய், பழுதடைந்த கரி கேனிஸ்டர் அல்லது சேதமடைந்த எரிபொருள் தொட்டி.
- சரி:
- EVAP குழல்கள் மற்றும் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்.
- கரி டப்பாவில் விரிசல் இருந்தால் அதை மாற்றவும்.
8. P0128 – கூலண்ட் தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு
- காரணம்:தெர்மோஸ்டாட் திறந்த நிலையில் சிக்கிக்கொண்டதால், இயந்திரம் மிகவும் குளிராக இயங்குகிறது.
- சரி:
- தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றவும்.
- சரியான குளிர்விப்பான் ஓட்டத்தை உறுதி செய்யவும்.
9. P0446 – EVAP வென்ட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு
- காரணம்:பழுதடைந்த காற்றோட்டக் குழாய் சோலனாய்டு அல்லது அடைபட்ட காற்றோட்டக் குழாய்.
- சரி:
- வென்ட் சோலனாய்டை சோதிக்கவும்.
- காற்றோட்டக் குழாயிலிருந்து குப்பைகளை அகற்றவும்.
10. P1133 - எரிபொருள் காற்று அளவீட்டு தொடர்பு (டொயோட்டா/லெக்ஸஸ்)
- காரணம்:MAF சென்சார் அல்லது வெற்றிட கசிவுகள் காரணமாக காற்று/எரிபொருள் விகித ஏற்றத்தாழ்வு.
- சரி:
- MAF சென்சாரை சுத்தம் செய்யவும்.
- அளவிடப்படாத காற்று கசிவுகளை சரிபார்க்கவும்.
உமிழ்வு சோதனை வெற்றியை உறுதி செய்வதற்கான படிகள்
- குறியீடுகளை முன்கூட்டியே கண்டறிதல்:சோதனைக்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு சிக்கல்களைக் கண்டறிய OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்.
- உடனடியாக பழுதுபார்க்கவும்:சிறிய பிரச்சனைகள் (எ.கா. எரிவாயு மூடி கசிவுகள்) மிகவும் கடுமையான குறியீடுகளைத் தூண்டுவதற்கு முன்பு அவற்றை நிவர்த்தி செய்யுங்கள்.
- டிரைவ் சுழற்சி நிறைவு:குறியீடுகளை அழித்த பிறகு, தயார்நிலை கண்காணிப்பாளர்களை மீட்டமைக்க ஒரு டிரைவ் சுழற்சியை முடிக்கவும்.
- சோதனைக்கு முந்தைய ஸ்கேன்:எந்த குறியீடுகளும் திரும்பவில்லை என்பதையும், ஆய்வுக்கு முன் அனைத்து மானிட்டர்களும் "தயாராக" உள்ளனவா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
இறுதி குறிப்புகள்
- முதலீடு செய்யுங்கள்இடைப்பட்ட OBD-II ஸ்கேனர்(எ.கா., iKiKin) விரிவான குறியீடு பகுப்பாய்விற்கு.
- சிக்கலான குறியீடுகளுக்கு (எ.கா., வினையூக்கி மாற்றி செயலிழப்பு), ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை அணுகவும்.
- வழக்கமான பராமரிப்பு (தீப்பொறி பிளக்குகள், காற்று வடிகட்டிகள்) பல உமிழ்வு தொடர்பான சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
உங்கள் OBD-II ஸ்கேனரின் திறன்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உமிழ்வுச் சிக்கல்களைத் திறமையாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்யலாம், உங்கள் அடுத்த பரிசோதனையில் சுமூகமான தேர்ச்சியை உறுதிசெய்யலாம்!
இடுகை நேரம்: மே-20-2025
