Рафикони азиз!
V519 Забонҳои дастгирӣшаванда: англисӣ, олмонӣ, фаронсавӣ, испанӣ, итолиёвӣ, русӣ, голландӣ, чинӣ, японӣ, португалӣ
Функсияи маҳсулот:
1. Рамзи хатогии муҳаррикро скан ва тоза кунед ва маънои онҳоро нишон диҳед (ба базаи маълумот зиёда аз 3000 таърифҳои умумии код дорад), мушкилотро фаҳмед ва онро ҳал кунед. Пул ва вақтро сарфа кунед.
2. Рамзи хаторо тоза кунед ва MIL-ро хомӯш кунед («Чароғи муҳаррик»)
3. Намоиши маълумоти муҳаррики ҷорӣ
Дар бар мегирад: гардиши муҳаррик дар як дақиқа (RPM)
Арзиши сарбории ҳисобшуда
Ҳарорати хунуккунӣ
Ҳолати системаи сӯзишворӣ
Мавқеи мутлақи гази суръати мошин
Шиддати муайянкунии оксиген, ки бо ҳолати сӯзишвории кӯтоҳмуддат алоқаманд аст
Ҳолати системаи сӯзишворӣ
Фишори сӯзишворӣ
Бисёр маълумоти дигар барои мониторинги истеъмоли сӯзишворӣ мавҷуданд…
Намоиши диаграммаи маълумот ва сабт
дидани маълумоти чаҳорчӯбаи яхкунӣ.
Натиҷаҳои муайянкунии доимии оксиген
4. Барои аксари мошинҳое, ки дар соли 1996 дар Иёлоти Муттаҳида, Иттиҳоди Аврупо ва Осиё дар соли 2000 ва навтари OBD II ва CAN мошинҳои хонаводагӣ ё воридотӣ истифода мешаванд, татбиқ мешавад.
5. Сабаби тафтиши индикатори моторро ба осонӣ муайян кунед. Монитори I/M омода аст, ки озмоиш кунад, MIL-ро хомӯш кунад (равшани муҳаррикро тафтиш кунед) ва дидани маълумоти яхбандии чаҳорчӯба.
Хусусиятҳои маҳсулот:
Ин декодери OBDII / EOBD махсусан ба ҳама мошинҳое татбиқ карда мешавад, ки бо OBD II мувофиқанд
стандарт, аз ҷумла воситаҳои нақлиёт барои тайёр кардани насли оянда протоколҳо - назорати минтақа
шабака (иқтидор доранд). Ҳама мошинҳое, ки дар ИМА мефурӯшанд, ки Иёлоти Муттаҳида талаб мекунад
Агентии ҳифзи муҳити зист ва мошинҳои боркаши навтари (автомобилии) соли 1996 бояд мувофиқат кунанд.
Стандарти OBD II. Аз ҷумла ҳамаи мошинҳои ватанӣ, осиёӣ ва аврупоӣ.
Миқдори ками мошинҳои бензинии 1994 ва 1995 бо стандарти OBD II мувофиқат мекунанд. Агар лозим бошад
санҷед, ки оё мошинҳои 1994 ё 1995 бо стандарти OBD II мувофиқат мекунанд, лутфан мошинро тафтиш кунед
тамғаи иттилооти назорати партовҳо (VECI), аксари мошинҳо ин тамғаро дар зери куртаи муҳаррик часпонидаанд
ё дар назди радиатор. Агар мошин бо стандарти OBD II мувофиқ бошад ва он гоҳ тамғаи он бо нишон дода шудааст
"Шаҳодатномаи OBD II". Илова бар ин, қонунҳо ва қоидаҳои давлатӣ тамоми воситаҳои нақлиётро талаб мекунанд
Онҳо бо стандарти OBD II мувофиқат мекунанд, бояд пайвасткунаки "Умумӣ" -и 16 pin (DLC) дошта бошанд.
Агар мошини шумо бо стандарти OBD II мувофиқ бошад, бояд 16 pin DLC (пайвасткунаки пайванди маълумот) мавҷуд бошад.
дар зери панели асбобҳо ва тамғаи иттилоотии назорати партовҳои автомобил нишон медиҳад, ки мошин аст
мувофиқи стандарти OBD II.
1. Хатогиро хонед ва Рамзи ташхисро тоза кунед—умумӣ ва дар завод нишондодашуда ва маънои онҳоро нишон диҳед
2. Сабаби чароғи муҳаррики чекро ба осонӣ муайян мекунад
3. Дидани иттилооти чаҳорчӯбаи яхкунӣ
4. Ҳолати омодагии I/M-ро нишон медиҳад
5. Маълумот дар бораи нақлиётро дарёфт мекунад
6. Ҷараёни маълумот
7. Каҷи вақти воқеӣ
8. Маълумот дар бораи суръати мошинро дарёфт мекунад
9. Дархости як клик DTC
Вақти фиристодан: апрел-23-2024
