การตรวจสอบสภาพรถยนต์ทำได้อย่างไร?
ช่างจะทำการตรวจสอบรถของคุณทั้งคันและตรวจหาปัญหาแม้เพียงเล็กน้อยก่อนที่จะเกิดปัญหา ซึ่งแตกต่างจากการตรวจเช็ค การวินิจฉัยจะดำเนินการเมื่อคุณตรวจพบอาการผิดปกติขณะใช้งานรถ
จะวินิจฉัยอย่างไร?
1. การวินิจฉัยโรคต้องผ่าน 4 ขั้นตอน ปัญหาคือ การเลือกคำถามหลัก การชี้แจงแนวคิด การเสนอสมมติฐานเพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ การเสนอสมมติฐานเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาหรือพัฒนาศักยภาพ
2. ในการเริ่มต้น คุณต้องเสียบเครื่องสแกน OBD ซึ่งทำได้ง่ายๆ เพียงค้นหาขั้วต่อ OBD-II ใต้แผงหน้าปัด จากนั้นเปิดสวิตช์กุญแจโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องมือวินิจฉัยยานยนต์ส่วนใหญ่จะถามคำถามมากมาย
ดีไซน์ที่ลงตัวและกะทัดรัด จับได้สบายมือ
อุปกรณ์พกพา iKiKinเครื่องสแกน OBD2 ในรถยนต์เครื่องอ่านรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ ตัวระบุระดับแบตเตอรี่ โวลต์มิเตอร์ เฟรมตรึง การค้นหา DTC เซ็นเซอร์ O2 ความพร้อม I/M ระบบการเหวี่ยง รถทดสอบตั้งแต่ปี 1996
หลังจากการวิจัยและพัฒนาตลาดเครื่องอ่านโค้ด OBD2 มาเป็นเวลาครึ่งปี ในที่สุดเราก็ได้คิดค้นเครื่องสแกนโค้ดรถยนต์ที่เรียกว่า AT500 ซึ่งมีพื้นฐานมาจากผลิตภัณฑ์ทั่วไป
มีอะไรใหม่?
เราเพิ่มหน้าจอสีจริงขนาด 2.4 นิ้ว ใช้ปุ่มซิลิโคนอ่อน และตัวระบุแบตเตอรี่โวลมิเตอร์ที่แม่นยำในตัว
เพิ่มการทดสอบการหมุน การทดสอบการสั่นของแบตเตอรี่ด้วยการแสดงรูปคลื่น เพื่อให้เราสามารถอ่านข้อมูลการทดสอบได้อย่างชัดเจนแบบเรียลไทม์ และเพิ่มการแสดงสี 4 แบบให้กับสตรีมข้อมูลสด จากนั้นเราสามารถอ่านข้อมูลได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ AT500 ยังรองรับภาษาต่างๆ 11 ภาษา แต่เครื่องมือสแกนจำนวนมากรองรับเพียง 5-8 ภาษาเท่านั้น
ต่างกันยังไง?
เครื่องอ่านโค้ด OBD2 AT500แตกต่างจากเครื่องมือสแกน OBD2 อื่นๆ เราได้อัปเดตโมเดลนี้ด้วยฟังก์ชันใหม่ เพิ่มฟังก์ชันโวลต์มิเตอร์ และตัวระบุระดับแบตเตอรี่ รวมถึงการทดสอบระบบ Crangking วิเคราะห์สถานะของระบบการหมุน แสดงแรงดันในการหมุน และเวลาในการหมุน สร้างกราฟรูปคลื่นของระบบการหมุน การทดสอบระบบการชาร์จ วิเคราะห์สถานะของระบบการชาร์จ แสดงระลอกคลื่น แรงดันในการถอดและโหลด สร้างกราฟรูปคลื่นของการทดสอบระลอกคลื่น และเครื่องมือวินิจฉัยรหัส OBD นี้สามารถจัดเก็บประวัติข้อมูลและรองรับการตรวจสอบและลบข้อมูลในนั้น
รองรับโปรโตคอล OBD2 อะไรบ้าง?
เครื่องมือวินิจฉัยเครื่องสแกนโค้ดรถยนต์ AT500 รองรับโปรโตคอลมากกว่า 9 รายการที่เข้ากันได้กับยานพาหนะทุกรุ่นของสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียที่รองรับ OBD II และ CAN ตั้งแต่ปี 1996 ระบบได้สร้างภาษาต่างๆ ขึ้นมา 11 ภาษา (EN, FR, IT, ES, DE, PT, NL, PO...) และคู่มือผู้ใช้ใน 8 ภาษา สะดวกมากสำหรับลูกค้า กำหนดสาเหตุของไฟ Check Engine (MIL) ได้อย่างง่ายดาย ดึงข้อมูลโค้ดทั่วไป (P0, P2, P3 และ U0) และเฉพาะของผู้ผลิต (P1, P3 และ U1) แสดงคำจำกัดความ DTC บนหน้าจอหน่วย อ่านข้อมูลสตรีม PCM แบบสด
จะรับตัวอย่างและราคาได้อย่างไร?
ราคาค่อนข้างมีการแข่งขันสูงมากสำหรับฟังก์ชันและการแสดงผลในตลาดเครื่องอ่านรหัส OBD2
ขณะนี้ผลิตภัณฑ์อยู่ในสต๊อกและเราสามารถส่งตัวอย่างได้อย่างรวดเร็ว
กรุณาติดต่อกับฝ่ายขายและบริการลูกค้าของเราเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อรับตัวอย่าง
เวลาโพสต์ : 30 มี.ค. 2566
