-
เครื่องวิเคราะห์เครื่องทดสอบแบตเตอรี่: ประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
1. แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด คำอธิบาย: ประเภทที่พบมากที่สุดสำหรับยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ประกอบด้วยเซลล์ 2V จำนวน 6 เซลล์ต่ออนุกรม (รวม 12V) ใช้ตะกั่วไดออกไซด์และตะกั่วฟองน้ำเป็นวัสดุที่ใช้งานได้กับอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริก ประเภทย่อย: แบบน้ำท่วม (ทั่วไป): ต้องชาร์จเป็นระยะ ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องมือวินิจฉัยเครื่องสแกนรหัส OBD2: ฟังก์ชันไฟ MIL สาเหตุและยูทิลิตี้ข้อมูล
แผงหน้าปัดแสดง MIL ? 1. ฟังก์ชัน MIL (ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ) คืออะไร MIL หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์” เป็นไฟเตือนแผงหน้าปัดที่บังคับใช้ตามมาตรฐาน OBD2 ไฟนี้จะสว่างขึ้นเมื่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ของรถยนต์ตรวจพบความผิดปกติที่ส่งผลต่อการปล่อยไอเสีย ...อ่านเพิ่มเติม -
ฟังก์ชั่นการค้นหา DTC ในเครื่องมือวินิจฉัย OBD2
ปัจจุบันเครื่องสแกนรหัส OBD2 ส่วนใหญ่มีฟังก์ชันการค้นหา DTC ในตัว เราจึงสามารถตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดของรถยนต์และค้นหาปัญหาของรถและแก้ไขได้ผ่านการแจ้งเตือน การค้นหา DTC (การค้นหารหัสปัญหาการวินิจฉัย) เป็นฟีเจอร์หลักของเครื่องมือ OBD2 (On-Board Diagnostics II) ที่แปลรหัสข้อผิดพลาดมาตรฐาน...อ่านเพิ่มเติม -
การทดสอบระบบ EVAP ในเครื่องมือวินิจฉัย OBD2: ภาพรวมและข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถ
การทดสอบ EVAP (ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย) เป็นฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเองที่สำคัญในยานพาหนะที่รองรับ OBD2 โดยทำหน้าที่ตรวจสอบว่าระบบกักเก็บไอน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างถูกต้องและป้องกันไม่ให้สารไฮโดรคาร์บอนที่เป็นอันตรายรั่วไหลออกสู่ชั้นบรรยากาศ ต่อไปนี้คือคำอธิบายสั้นๆ ของฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องสแกน OBDII: อ่านข้อมูลยานพาหนะในการวินิจฉัย OBD2
ฟังก์ชันข้อมูลยานพาหนะในการวินิจฉัยเครื่องอ่านโค้ด OBD2 จะดึงข้อมูลระบุตัวตนและการกำหนดค่าที่สำคัญที่จัดเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ ข้อมูลนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ สถานะซอฟต์แวร์ และการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ข้อมูลสำคัญใน...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องมือวินิจฉัย OBD2: ฟังก์ชันสตรีมข้อมูลสดและการใช้งานจริง
ฟีเจอร์สตรีมข้อมูลสด (หรือข้อมูลแบบเรียลไทม์) ในการวินิจฉัย OBD2 ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบข้อมูลเซ็นเซอร์และระบบแบบเรียลไทม์จากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ ข้อมูลนี้จะถูกส่งผ่านพอร์ต OBDii และให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับสถานะการทำงานของรถยนต์ ช่วยระบุปัญหา ปรับปรุงประสิทธิภาพ...อ่านเพิ่มเติม -
การตรวจสอบมลพิษด้วย OBD-II: ฟังก์ชันการทำงานและการใช้งานจริงพร้อมตัวอย่างนโยบายทั่วโลก
การตรวจสอบมลพิษ (การตรวจมลพิษ) ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ โดยใช้ระบบ On-Board Diagnostics II (OBD-II) เพื่อตรวจสอบและรับรองว่ารถยนต์เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดเกี่ยวกับฟังก์ชันการใช้งาน การใช้งานจริง และประสิทธิภาพ...อ่านเพิ่มเติม -
ฟังก์ชัน Freeze Frame ในเครื่องมือวินิจฉัย OBD2 คืออะไร
ฟีเจอร์เฟรมหยุดนิ่งในระบบวินิจฉัย OBD-II/OBD2/EOBD/CAN เป็นเครื่องมือสำคัญที่บันทึกและจัดเก็บภาพรวมของพารามิเตอร์การทำงานของรถยนต์ในขณะที่ตรวจพบข้อผิดพลาด (DTC – รหัสปัญหาในการวินิจฉัย) ข้อมูลนี้ประกอบด้วยเมตริกสำคัญ เช่น ความเร็วเครื่องยนต์ (RPM) ความเร็วของรถยนต์ ปริมาณน้ำหล่อเย็น...อ่านเพิ่มเติม -
ความรู้พื้นฐาน OBD2: ความพร้อมของ I/M ในการวินิจฉัย OBD2: ฟังก์ชันและบทบาทในการขับขี่อย่างปลอดภัย
ฟังก์ชันความพร้อม I/M: ความพร้อม I/M (การตรวจสอบและบำรุงรักษา) เป็นคุณลักษณะหนึ่งในระบบ OBD2 (On-Board Diagnostics II) ที่ทำหน้าที่ตรวจสอบว่าส่วนประกอบและระบบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษของรถยนต์ได้ผ่านการตรวจสอบตัวเองแล้วหรือไม่ หลังจากถอดแบตเตอรี่ของรถยนต์ออกหรือซ่อมแซมข้อบกพร่องแล้ว ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องวิเคราะห์เครื่องทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์: ฟังก์ชั่นและประโยชน์ด้านความปลอดภัย
เครื่องทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์เป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อประเมินสภาพและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และระบบชาร์จของรถยนต์ ฟังก์ชันหลัก ได้แก่ การวัดแรงดันไฟ: ตรวจสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่อย่างแม่นยำเพื่อตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชาร์จไม่เพียงพอหรือเต็มหรือไม่อ่านเพิ่มเติม -
โหมด 6 และโหมด 8 ในเครื่องมือวินิจฉัย OBD-II มีอะไรแตกต่างกันบ้าง
ความแตกต่างระหว่างโหมด OBD-II 6 และโหมด 8: โหมด 6 → เหมาะที่สุดสำหรับการวินิจฉัยปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆ โดยการตรวจสอบข้อมูลการทดสอบที่เก็บไว้ โหมด 8 → ใช้สำหรับการทดสอบแบบแอคทีฟและการควบคุมส่วนประกอบ โดยส่วนใหญ่ทำโดยผู้เชี่ยวชาญ สำหรับการวินิจฉัยที่แม่นยำ โปรดดูแนวทางเฉพาะของผู้ผลิตเสมอและใช้คอมพ...อ่านเพิ่มเติม -
พอร์ต OBD-II คืออะไร และใช้ทำอะไร?
พอร์ต OBD-II หรือที่เรียกอีกอย่างว่าพอร์ตวินิจฉัยบนรถยนต์ เป็นระบบมาตรฐานที่ใช้ในยานยนต์สมัยใหม่ที่ผลิตหลังปี 1996 พอร์ตนี้ทำหน้าที่เป็นช่องทางในการเข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยของรถยนต์ ช่วยให้ช่างเทคนิคและเจ้าของรถสามารถวินิจฉัยข้อผิดพลาดและตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์รถยนต์ได้อ่านเพิ่มเติม
