• facebook
  • youtube
  • twitter21
  • instagram-(2)
  • pinterest
English

Nabigong Pagsusuri sa Emisyon ? Ayusin ang 10 Karaniwang OBD-II Code Bago ang Iyong Susunod na Inspeksyon

Ang mga makabagong sasakyan ay umaasa sa On-Board Diagnostics II (OBD-II) system upang subaybayan ang performance ng engine at mga emisyon. Kapag nabigo ang iyong sasakyan sa pagsusuri sa mga emisyon, ang OBD-II diagnostic port ang magiging pinakamahusay mong tool para sa pagtukoy at paglutas ng mga isyu. Sa ibaba, ipinapaliwanag namin kung paano gumagana ang mga OBD-II scanner at nagbibigay ng mga solusyon para sa 10 karaniwang trouble code na maaaring magdulot ng pagkabigo sa mga emisyon.

Paano Tumutulong ang Mga OBD-II Scanner sa Pag-diagnose ng Mga Isyu sa Emisyon

  1. Basahin ang Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
    • Ang mga OBD-II scanner ay kumukuha ng mga code (hal., P0171, P0420) na tumutukoy sa mga partikular na malfunction ng system na nakakaapekto sa mga emisyon.
    • Halimbawa: AP0420code ay nagpapahiwatig ng isang catalytic converter inefficiency.
  2. Live na Data Streaming:
    • Subaybayan ang real-time na data ng sensor (hal., boltahe ng sensor ng oxygen, fuel trim) upang matukoy ang mga iregularidad.
  3. Suriin ang "Readiness Monitors":
    • Ang mga pagsusuri sa emisyon ay nangangailangan ng lahat ng monitor (hal., EVAP, catalytic converter) na maging “handa.” Kinukumpirma ng mga scanner kung nakumpleto na ng mga system ang mga self-check.
  4. I-freeze ang Data ng Frame:
    • Suriin ang mga nakaimbak na kondisyon (pag-load ng engine, RPM, temperatura) sa oras na na-trigger ang isang code upang kopyahin at i-diagnose ang mga isyu.
  5. I-clear ang Mga Code at I-reset ang Mga Monitor:
    • Pagkatapos ng pag-aayos, i-reset ang system upang i-verify ang mga pag-aayos at maghanda para sa muling pagsusuri.

10 Karaniwang OBD-II Code na Nagdudulot ng mga Pagkabigo sa Emisyon

1. P0420/P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold

  • Dahilan:Nabigo ang catalytic converter, sensor ng oxygen, o pagtagas ng tambutso.
  • Ayusin:
    • Subukan ang operasyon ng oxygen sensor.
    • Suriin kung may mga tagas ng tambutso.
    • Palitan ang catalytic converter kung nasira.

2. P0171/P0174 – Masyadong Lean ang System

  • Dahilan:Mga pagtagas ng hangin, may sira na MAF sensor, o mahinang fuel pump.
  • Ayusin:
    • Suriin kung may mga tagas ng vacuum (mga basag na hose, intake gasket).
    • Linisin/palitan ang MAF sensor.
    • Subukan ang presyon ng gasolina.

3. P0442 – Maliit na Evaporative Emission Leak

  • Dahilan:Maluwag na takip ng gas, basag na hose ng EVAP, o may sira na balbula sa paglilinis.
  • Ayusin:
    • Higpitan o palitan ang takip ng gas.
    • I-smoke-test ang EVAP system para mahanap ang mga leaks.

4. P0300 – Random/Multiple Cylinder Misfire

  • Dahilan:Mga sira na spark plug, masamang ignition coil, o mababang compression.
  • Ayusin:
    • Palitan ang mga spark plugs/ignition coils.
    • Magsagawa ng compression test.

5. P0401 – Hindi Sapat ang Daloy ng Exhaust Gas Recirculation (EGR).

  • Dahilan:Mga barado na EGR passage o may sira na EGR valve.
  • Ayusin:
    • Malinis na carbon buildup mula sa EGR valve at mga sipi.
    • Palitan ang isang natigil na balbula ng EGR.

6. P0133 – O2 Sensor Circuit Mabagal na Tugon (Bank 1, Sensor 1)

  • Dahilan:Degraded upstream oxygen sensor.
  • Ayusin:
    • Palitan ang oxygen sensor.
    • Suriin ang mga kable para sa pinsala.

7. P0455 – Malaking EVAP Leak

  • Dahilan:Nadiskonekta ang EVAP hose, sira na charcoal canister, o sira na tangke ng gasolina.
  • Ayusin:
    • Suriin ang mga hose at koneksyon ng EVAP.
    • Palitan ang charcoal canister kung basag.

8. P0128 – Coolant Thermostat Malfunction

  • Dahilan:Ang thermostat ay natigil sa pagbukas, na naging sanhi ng pagtakbo ng makina ng masyadong malamig.
  • Ayusin:
    • Palitan ang termostat.
    • Tiyakin ang tamang daloy ng coolant.

9. P0446 – EVAP Vent Control Circuit Malfunction

  • Dahilan:Maling vent solenoid o naka-block na vent line.
  • Ayusin:
    • Subukan ang vent solenoid.
    • I-clear ang mga labi mula sa linya ng vent.

10. P1133 – Fuel Air Metering Correlation (Toyota/Lexus)

  • Dahilan:Ang imbalance ng air/fuel ratio dahil sa MAF sensor o vacuum leaks.
  • Ayusin:
    • Malinis na MAF sensor.
    • Suriin kung may hindi nasusukat na pagtagas ng hangin.

Mga Hakbang para Matiyak na Tagumpay ang Pagsusuri sa Emisyon

  1. Maagang I-diagnose ang Mga Code:Gumamit ng OBD-II scanner upang matukoy ang mga isyu ilang linggo bago ang pagsubok.
  2. Ayusin kaagad:Tugunan ang mga maliliit na problema (hal., pagtagas ng takip ng gas) bago sila mag-trigger ng mas matitinding code.
  3. Pagkumpleto ng Ikot ng Pagmamaneho:Pagkatapos i-clear ang mga code, kumpletuhin ang isang drive cycle upang i-reset ang mga monitor sa pagiging handa.
  4. Pre-Test Scan:I-verify na walang ibinalik na code at lahat ng monitor ay "handa" bago ang inspeksyon.

Panghuling Tip

  • Mamuhunan sa amid-range na OBD-II scanner(hal., iKiKin) para sa detalyadong pagsusuri ng code.
  • Para sa mga kumplikadong code (hal., pagkabigo ng catalytic converter), kumunsulta sa isang propesyonal na mekaniko.
  • Ang regular na pagpapanatili (spark plugs, air filter) ay pumipigil sa maraming isyu na nauugnay sa emisyon.

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga kakayahan ng iyong OBD-II scanner, maaari mong masuri at maayos ang mga problema sa emisyon nang mahusay, na tinitiyak ang isang maayos na pagpasa sa iyong susunod na inspeksyon!

Oras ng post: Mayo-20-2025
;