دیسموگ چیک(اخراج کا معائنہ) گاڑی کی ماحولیاتی تعمیل کا ایک اہم جزو ہے،آن بورڈ ڈائیگناسٹک II (OBD-II)نگرانی اور اس بات کو یقینی بنانے کا نظام کہ گاڑیاں اخراج کے معیار پر پورا اترتی ہیں۔ ذیل میں اس کی فعالیت، عملی اطلاقات، اور مختلف ممالک میں پالیسی کے نفاذ کا تفصیلی جائزہ ہے۔
1. سموگ چیکس میں OBD-II کے بنیادی کام
OBD-II نظام مسلسل اخراج سے متعلقہ اجزاء اور ذیلی نظاموں کی نگرانی کرتا ہے، ان خرابیوں کا پتہ لگاتا ہے جو حد سے زیادہ آلودگی کے اخراج کا باعث بن سکتے ہیں۔ کلیدی افعال میں شامل ہیں:
- ریئل ٹائم ایمیشن مانیٹرنگ: کیٹلیٹک کنورٹرز، آکسیجن سینسرز، ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن (ای جی آر) سسٹمز، اور بخارات کے اخراج کے کنٹرول جیسے اجزاء کو ٹریک کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، OBD-II اتپریرک کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لیے پری اور پوسٹ کیٹلیٹک کنورٹر آکسیجن سینسر سگنلز کا موازنہ کرتا ہے۔ مماثلت ایک غلطی کوڈ (مثال کے طور پر، P0420) کو متحرک کرتی ہے اور خرابی کے اشارے لیمپ (MIL) کو روشن کرتی ہے۔
- فالٹ کوڈ اسٹوریج: ڈائیگنوسٹک ٹربل کوڈز (DTCs) کو لاگ کرتا ہے جب اخراج حد سے تجاوز کر جاتا ہے، معائنوں کے دوران مسائل کی نشاندہی کرنے میں تکنیکی ماہرین کی مدد کرتا ہے۔
- تیاری مانیٹر: چیک کرتا ہے کہ آیا تمام اخراج سے متعلق نظاموں نے خود ٹیسٹ مکمل کر لیے ہیں۔ نامکمل مانیٹر والی گاڑیاں سموگ چیک کرنے میں ناکام ہو سکتی ہیں چاہے کوئی DTC موجود نہ ہو۔
2. سموگ چیک کی عملی ایپلی کیشنز
- اخراج کی تعمیل: حد سے زیادہ NOx، CO، یا ہائیڈرو کاربن کے اخراج کی نشاندہی کر کے گاڑیاں علاقائی ہوا کے معیار کے معیار پر عمل کو یقینی بناتی ہیں۔
- ٹارگٹڈ مرمت: مخصوص خرابیوں کو دور کرنے کے لیے میکانکس کے لیے قابل عمل ڈیٹا فراہم کرتا ہے، مرمت کے وقت اور اخراجات کو کم کرتا ہے۔
- پالیسی کا نفاذ: زیادہ اخراج والی گاڑیوں کو مرحلہ وار ختم کرنے یا ناقص ماڈلز کے لیے مینڈیٹ واپس منگوانے کے لیے حکومتی ضوابط کے ساتھ ضم ہوتا ہے۔
3. عالمی پالیسی کے نفاذ
ریاستہائے متحدہ
- کیلیفورنیا: اخراج کے ضوابط کے علمبردار کے طور پر، کیلیفورنیا سموگ سرٹیفیکیشنز کے لیے OBD-II کی جانچ کا حکم دیتا ہے۔ گاڑیوں کو OBD-II اسکین، MIL اسٹیٹس چیک، اور ریڈی نیس مانیٹر کی تشخیص کو پاس کرنا ہوگا۔ کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ (CARB) تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی سخت قوانین نافذ کرتا ہے، جیسے کہ بندرگاہوں میں اخراج کی گرفتاری کے نظام کی ضرورت ہوتی ہے۔
- نیویارک: نامزد علاقوں میں 8,500 lbs سے زیادہ ڈیزل گاڑیاں (مثال کے طور پر، NYC) سالانہ OBD-II اخراج معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ تعمیل نہ کرنے والی گاڑیوں کو $1,30026 تک جرمانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
یورپی یونین
- جرمنی اور سپین: OBD چیکس کو متواتر تکنیکی معائنہ (PTI) میں ضم کیا جاتا ہے۔ اسپین چھیڑ چھاڑ کا پتہ لگانے کے لیے سینسر منقطع آڈٹ کا استعمال کرتا ہے (مثال کے طور پر، ایس سی آر یوریا سسٹم کو بائی پاس کرتا ہے)، جبکہ جرمنی اپنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔آن بورڈ مانیٹرنگ (OBM)ریگولیٹرز کو ریئل ٹائم ایمیشن ڈیٹا ٹرانسمیشن کے لیے۔
چین
- حالیہ پالیسیاں (مثال کے طور پر،موٹر وہیکل کی ماحولیاتی نگرانی کو بہتر بنانے کے بارے میں آراء) ہیوی ڈیوٹی ڈیزل ٹرکوں کے لیے OBD پر مبنی ریموٹ مانیٹرنگ پر زور دیں۔ مستحکم اخراج ڈیٹا والی گاڑیاں سالانہ جسمانی معائنہ چھوڑ سکتی ہیں، جب کہ غیر تعمیل کرنے والوں کو جرمانے یا واپس بلانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
- تفریق شدہ معائنہ پروٹوکول "تین نوز اور دو ترمیم" کو نشانہ بناتے ہیں (مثال کے طور پر، OBD سسٹمز یا آلودگی پر قابو پانے والے آلات کے ساتھ چھیڑ چھاڑ)۔
جاپان
- جب کہ جاپان کا ہلا ہوا (گاڑیوں کے معائنہ) کا نظام حفاظت پر توجہ مرکوز کرتا ہے، OBD-II ڈیٹا کو اخراج کی تعمیل کی تصدیق کے لیے خاص طور پر پرانی گاڑیوں کے لیے تیزی سے استعمال کیا جا رہا ہے۔
4. چیلنجز اور اختراعات
- چھیڑ چھاڑ کے خطرات: کچھ گاڑیوں کے مالکان اخراج کے کنٹرول کو نظرانداز کرنے کے لیے OBD سسٹم میں ہیرا پھیری کرتے ہیں۔ انسدادی اقدامات میں ECU سافٹ ویئر کی تصدیق (مثال کے طور پر، امریکہ میں CALID/CVN چیک) اور ریموٹ OBD نگرانی شامل ہے۔
- تکنیکی ترقی: چین اور یورپی یونین جیسے ممالک اپنا رہے ہیں۔ریموٹ OBD ٹیلی میٹکساور AI سے چلنے والی (ریموٹ سینسنگ) نفاذ کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے
پوسٹ ٹائم: مئی 08-2025
