Hiện nay, hầu hết các máy quét mã lỗi OBD2 đều tích hợp chức năng tra cứu DTC, chúng ta có thể kiểm tra mã lỗi ô tô tại đó và tìm ra vấn đề của xe rồi giải quyết thông qua các thông báo.
CácTra cứu DTC(Tra cứu mã lỗi chẩn đoán) là một tính năng cốt lõi của công cụ OBD2 (On-Board Diagnostics II) giúp dịch mã lỗi chuẩn hóa thành mô tả mà con người có thể đọc được.
Khi máy tính trên xe (ECU) phát hiện sự cố trong các hệ thống được giám sát (ví dụ: động cơ, khí thải, hộp số), nó sẽ ghi lạiDTC(ví dụ,P0171, C0300).
Chức năng Tra cứu DTC giải mã các mã chữ số này thành các giải thích lỗi cụ thể, chẳng hạn như“Hệ thống quá gầy (Ngân hàng 1)” or “Lỗi mạch động cơ bơm ABS.”
Các trường hợp sử dụng chính
- Chẩn đoán đèn kiểm tra động cơ (CEL):
- Khi CEL sáng, máy quét OBD2 sẽ lấy DTC. Chức năng Tra cứu giúp xác định nguyên nhân gốc rễ (ví dụ: cảm biến bị lỗi, sự cố khí thải).
- Kiểm tra xe trước khi mua:
- Người mua/người bán sử dụng DTC Look-up để kiểm tra các vấn đề tiềm ẩn (ví dụ: lỗi khí thải chưa được giải quyết, sự cố hộp số).
- Xác minh sau khi sửa chữa:
- Sau khi khắc phục sự cố, các kỹ thuật viên sẽ xóa mã và sử dụng Tra cứu DTC để xác nhận sự cố đã được giải quyết.
- Bảo trì định kỳ:
- Chủ động theo dõi các vấn đề nhỏ (ví dụ: mã đang chờ xử lý) trước khi chúng trở nên nghiêm trọng hơn.
Vai trò cho người dùng khác nhau
1. Đối với chủ xe:
- Nhận thức cơ bản: Hiểu được mức độ nghiêm trọng của các vấn đề (ví dụ,“Lái xe có an toàn không?”).
- Tránh chi phí:Tránh sửa chữa không cần thiết bằng cách xác định các lỗi nhỏ (ví dụ, nắp bình xăng lỏng gây ra mã khí thải bay hơi).
- Tự khắc phục sự cố: Hướng dẫn sửa chữa đơn giản (ví dụ, thay thế cảm biến oxy được chỉ định bởiP0133).
2. Đối với Kỹ thuật viên chuyên nghiệp:
- Điểm khởi đầu chẩn đoán: Ưu tiên các khu vực cần kiểm tra (ví dụ:P0300mã hướng sự tập trung vào hệ thống đánh lửa hoặc nhiên liệu).
- Hiệu quả: Giảm bớt sự phỏng đoán bằng cách thu hẹp các nguyên nhân tiềm ẩn (ví dụ,P0420chỉ ra sự mất hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác).
- Phân tích nâng cao: Kết hợp DTC với dữ liệu trực tiếp (ví dụ: mức nhiên liệu, chỉ số cảm biến) để xác định chính xác lỗi.
Cấu trúc mã & Thông tin chi tiết
- Định dạng DTC: Mã gồm 5 ký tự (ví dụ:P0XXX):
- Nhân vật thứ nhất: Hệ thống (P = Hệ thống truyền lực, B = Thân xe, C = Khung gầm).
- Nhân vật thứ 2: Kiểu mã (0 = chung, 1 = riêng của nhà sản xuất).
- 3 chữ số cuối: Lỗi cụ thể (ví dụ,P0301= Xi-lanh 1 bị hỏng).
- Dữ liệu quan trọng:
- Đóng băng dữ liệu khung: Ảnh chụp nhanh tình trạng xe (vòng tua máy, tốc độ, nhiệt độ) khi lỗi xảy ra.
- Mã đang chờ xử lý so với mã đã xác nhận: Phân biệt các vấn đề không liên tục và dai dẳng.
Sự va chạm
- Chủ sở hữu xe hơi: Trao quyền thông qua tính minh bạch, giảm sự phụ thuộc vào các báo cáo mơ hồ của thợ máy.
- Kỹ thuật viên chuyên nghiệp: Sửa chữa nhanh hơn dựa trên dữ liệu, cải thiện chất lượng dịch vụ và lòng tin của khách hàng.
Bằng cách kết nối dữ liệu kỹ thuật với thông tin chi tiết hữu ích, chức năng Tra cứu DTC trở nên không thể thiếu đối với cả người dùng thông thường và chuyên gia trong việc duy trì tình trạng xe và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Thời gian đăng: 14-05-2025
