Scanner V302 OBD2 pẹlu Ohun elo Ayẹwo Batiri Igbesoke fun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ti o Ṣayẹwo Imọlẹ Engine & Imurasilẹ Ijadejade Ka ati Nu Awọn koodu Aṣiṣe Ọkọ kuro fun Gbogbo Awọn ọkọ Ilana Ilana OBD II Lati ọdun 1996
Apejuwe kukuru:
- ulti-Iṣẹ: Oluka koodu yii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla dabi ẹlẹrọ micro, eyiti o le ka ni kiakia ati ko awọn koodu aṣiṣe engine kuro, ṣiṣan data laaye (pẹlu ifihan ayaworan), wo fireemu didi, ṣayẹwo ipo imurasilẹ MIL, ka ipo imurasilẹ ibojuwo I / M ati gba alaye ọkọ, ṣafihan awọn itọkasi ọkọ ni awọn alaye. O le lo lati ṣayẹwo awọn koodu aṣiṣe funrararẹ ati ṣafihan awọn asọye koodu, loye ilera ti ọkọ, mura silẹ ni kikun fun lilọ si ile itaja titunṣe adaṣe fun itọju ọkọ ayọkẹlẹ.
- Ibamu Ọkọ ti o gbooro: Awọn lilo pupọ - OBD2 ọlọjẹ adaṣe adaṣe ọjọgbọn ṣe atilẹyin gbogbo awọn ilana OBDII bii KWP2000, J1850 VPW, ISO9141, J1850 PWM ati CAN.Works pẹlu 1996 pupọ julọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA tuntun, 2000 EU ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Asia, awọn ọkọ ayọkẹlẹ OBD2 tuntun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Asia, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ OBD2 tuntun. ati odi. Jọwọ ṣayẹwo ibamu pẹlu awoṣe rẹ ṣaaju rira. Oluka koodu ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe atilẹyin awọn ede lọpọlọpọ gẹgẹbi Gẹẹsi, Jẹmánì, Faranse, Sipania, Finnish, Dutch, Russian ati Ilu Pọtugali, ti o jẹ ki o jẹ yiyan pipe fun awọn olumulo kariaye, ti o nifẹ pupọ ati iṣeduro ga julọ nipasẹ awọn alabara agbaye.
- Rugged ati Apẹrẹ Iwapọ: Ayẹwo OBD2 jẹ iwapọ ati awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe daradara. O wọn awọn iwon 12 ati iwọn 8.9 x 6.9 x 1.4 inches. O wa pẹlu okun ti o wuwo ẹsẹ 2.5 pẹlu asopo OBD 16-pin boṣewa kan. Okun naa jẹ apẹrẹ idabobo ti o nipọn pupọ ati pe o lagbara ati ti o tọ. Niwọn igba ti awọn aṣayẹwo OBD2 le ni irọrun ṣubu si ilẹ lakoko ti o n ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, apẹrẹ igbekalẹ ti scanner jẹ iwulo pupọ, ati ọlọjẹ OBD2 yii le pade awọn iwulo alabara fun agbara ati iwapọ.
- Ti o tọ, Yara ati Tọ Nini: Oluka koodu OBD2 gba microprocessor ti o ni igbega, iṣẹ ṣiṣe ti o lagbara ti n pese awọn abajade iyara ati deede ati ṣafihan wọn loju iboju, fa ati ṣe igbasilẹ data sensọ ọkọ akoko gidi, ṣe iranlọwọ fun ọ lati loye ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe iwadii ni kiakia ati tunṣe awọn iṣoro ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ. Awọn bọtini 6 fun iṣẹ iyara, apẹrẹ plug-ati-play jẹ ki o rọrun lati lo, o le ni rọọrun ṣiṣẹ laisi kika iwe afọwọkọ naa. Ayẹwo OBD2 kii ṣe apẹrẹ nikan lati jẹ iwuwo fẹẹrẹ ati gbigbe, ṣugbọn tun rọrun, deede ati iyara lati ṣiṣẹ, ifarada ati iye owo diẹ sii, o jẹ ohun elo gbọdọ-ni fun ayẹwo DIY ile tabi awọn ẹrọ ẹrọ lati lo ni atunṣe adaṣe.
- Idanwo Batiri ati Awọn Ayẹwo Eto OBDII ti ilọsiwaju: Oluka koodu to ti ni ilọsiwaju yii pẹlu batiri ti a ṣe sinu rẹ rọrun-si-lilo oluyẹwo batiri fun ibojuwo igbesi aye batiri ati foliteji, ṣe iranlọwọ fun ọ ni iyara ṣe ayẹwo ilera batiri ti ọkọ rẹ, ṣe idiwọ awọn ikuna airotẹlẹ ati rii daju iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle. Ni akoko kanna, oluka koodu aṣiṣe engine yii n pese awọn iṣẹ iwadii to ti ni ilọsiwaju, pẹlu idanwo O2 sensọ ati eto EVAP lati wiwọn ifọkansi atẹgun, iṣakoso iye ti abẹrẹ epo, dinku agbara epo, ṣetọju awọn ipo ijona ti o dara julọ, mu ilọsiwaju ẹrọ ṣiṣẹ; din eefin itujade, ati ki o dara dabobo ayika.
- Ẹri Iṣẹ ati Awọn abuda Ẹbun: Skani OBD2 yii ni apẹrẹ itọsi alailẹgbẹ ati ẹgbẹ imọ-ẹrọ iyasọtọ bii iṣẹ iṣeduro to lagbara. Ni akoko kanna, awọn oniṣẹ iṣẹ onibara ọjọgbọn le dahun awọn ibeere rẹ nigbakugba, ṣe iranlọwọ fun ọ lati lo ọja naa, ati rii daju pe iriri olumulo rẹ jẹ ailewu pupọ ati rọrun fun ọ. Ọpa ẹrọ ọlọjẹ laifọwọyi ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni akoko akoko ati pe o le ṣee lo deede ati ṣiṣe daradara ni gbogbo ọdun yika. Apẹrẹ aṣa yii, gbigbe ati alamọdaju alamọdaju adaṣe adaṣe adaṣe adaṣe adaṣe jẹ pipe bi ẹbun fun awọn ọrẹ mekaniki rẹ. Ti o ba n wa ẹbun pẹlu iṣẹ ṣiṣe to wulo, ọja yii jẹ yiyan ti o dara.
