OBD-II Modu 6 və Mode 8 Fərqi:

• Rejim 6→ üçün ən yaxşısıaralıq problemlərin diaqnostikasısaxlanılan test məlumatlarını nəzərdən keçirməklə.
• Rejim 8→ üçün istifadə olunuraktiv sınaq və komponentlərə nəzarət, əsasən peşəkarlar tərəfindən.

Dəqiq diaqnostika üçün həmişə müraciət edinistehsalçıya məxsus təlimatlarvə istifadə edinuyğun skan alətləri. Satışda daxili rejim 6 və 8 olan bəzi skaner alətlərimiz var.

Rejim 6 (Botda Diaqnostik Test Nəticələri – Davamlı olmayan monitorinq)

Tərif

Rejim 6 girişi təmin edirdavamlı olmayan monitorlar üçün sınaq nəticələri— yalnız xüsusi şərtlər altında işləyən diaqnostik yoxlamalar (məsələn, katalitik çeviricinin səmərəliliyi, oksigen sensorunun reaksiyası).

Məqsəd

• Mağazalartest nəticələriDavamlı olaraq nəzarət edilməyən komponentlər üçün (keçmə/uğursuzluq).
• təmin edirətraflı rəqəmsal məlumatlar(məsələn, sensorun cavab müddəti, səmərəlilik hədləri).
• Diaqnoz qoymağa kömək ediraralıq xətalarvə ya performansın azalması.

Əsas Məlumat Strukturu

• TID (Test İdentifikatoru)– Testin növünü müəyyən edir (məsələn, oksigen sensoru cavab testi).
• CID (komponent identifikatoru)– Test edilmiş komponenti müəyyən edir (məsələn, Bank 1 Sensor 1).
• Test Dəyəri– Xam məlumat və ya keçid/uğursuz statusu (məsələn, “0″ = keçid, “1″ = uğursuz).

Ümumi Tətbiqlər

✔ Yoxlanılırkatalitik çeviricinin səmərəliliyi(məsələn, TID 0×03).
✔ Doğrulamaoksigen sensorunun cavab müddəti(məsələn, TID 0×05).
✔ Aşkarlanırbuxarlandırıcı emissiya sisteminin sızması(kiçik sızmalar).

Misal

Belə bir cavab:

• TID = 0×03, CID = 0×12, Dəyər = 120
  → Oksigen sensoruna cavab testinin nəticəsi deməkdir120 ms(OEM xüsusiyyətləri ilə müqayisə edilməlidir).

Rejim 8 (bort sistemi, sınaq və ya komponentə nəzarət)

Tərif

Rejim 8 imkan veriravtomobil alt sistemlərinə aktiv nəzarət- alışdıtestləri işə salın, komponentləri aktivləşdirin və ya parametrləri tənzimləyin.

Məqsəd

• Aktuatorları (rele, klapan və s.) işləməyə məcbur edirsınaq üçün.
• Şərtləri simulyasiya edir(məsələn, EGR klapanının açılması, yanacaq pompasının işə salınması).
• -də istifadə olunubemissiyalarla bağlı texniki xidmət(məsələn, dizel avtomobillərdə DPF regenerasiyası).

Ümumi Əmrlər

• Soyutma fanatlarını yandırın/söndürün(elektrik dövrələrini yoxlamaq üçün).
• Yanacaq nasosunu işə salın(təzyiq testi üçün).
• EGR klapanını dövrələyin(hərəkəti yoxlamaq üçün).
• DPF regenerasiyasına başlayın(dizel mühərriklərdə).

Vacib Qeydlər

⚠Avtomobil üçün xüsusi– Bütün avtomobillər Mode 8-i dəstəkləmir və əmrlər istehsalçıya görə dəyişir.
⚠Peşəkar alətlər tələb edir– Tez-tez OEM səviyyəli skanerlərə ehtiyac duyur (məsələn, GM Tech2, Ford IDS).
⚠Təhlükəsizlik riski– Yanlış əmrlər komponentlərə zərər verə və ya sürmə qabiliyyətinə təsir göstərə bilər.

Rejim 6 və Rejim 8: Əsas fərqlər