تفاوت حالت ۶ و ۸ در OBD-II:

• حالت ۶→ بهترین برایتشخیص مشکلات متناوببا بررسی داده‌های آزمایشی ذخیره شده.
• حالت ۸→ مورد استفاده برایآزمایش فعال و کنترل اجزا، عمدتاً توسط متخصصان.

برای تشخیص دقیق، همیشه به موارد زیر مراجعه کنیددستورالعمل‌های خاص سازندهو استفاده کنیدابزارهای اسکن سازگارما چند ابزار اسکنر داریم که حالت‌های ۶ و ۸ داخلی دارند و برای فروش گذاشته شده‌اند.

حالت ۶ (نتایج آزمایش تشخیصی روی برد - پایش غیرمداوم)

تعریف

حالت ۶ دسترسی بهنتایج آزمایش برای مانیتورهای غیر پیوسته- بررسی‌های تشخیصی که فقط تحت شرایط خاص انجام می‌شوند (مثلاً راندمان مبدل کاتالیزوری، پاسخ حسگر اکسیژن).

هدف

• فروشگاه‌هانتایج آزمایش(قبول/رد) برای اجزایی که به طور مداوم تحت نظارت نیستند.
• فراهم می‌کندداده‌های عددی دقیق(مثلاً، زمان پاسخ حسگر، آستانه‌های کارایی).
• به تشخیص کمک می‌کندخطاهای متناوبیا تخریب عملکرد.

ساختار داده‌های کلیدی

• TID (شناسه آزمون)– نوع آزمایش (مثلاً آزمایش پاسخ حسگر اکسیژن) را مشخص می‌کند.
• CID (شناسه کامپوننت)– قطعه مورد آزمایش را شناسایی می‌کند (مثلاً، بانک ۱، حسگر ۱).
• مقدار آزمون– داده‌های خام یا وضعیت قبولی/ردی (مثلاً «۰» = قبولی، «۱» = رد).

کاربردهای رایج

✔ بررسیراندمان مبدل کاتالیزوری(مثلاً، TID 0×03).
✔ تأییدزمان پاسخگویی سنسور اکسیژن(مثلاً، TID 0×05).
✔ تشخیصنشتی سیستم انتشار گازهای تبخیری(نشت‌های کوچک).

مثال

پاسخی مانند:

• TID = 0×03، CID = 0×12، ارزش = 120
  → به این معنی است که نتیجه آزمایش پاسخ سنسور اکسیژن ... است۱۲۰ میلی‌ثانیه(باید با مشخصات OEM مقایسه شود).

حالت ۸ (کنترل سیستم، تست یا قطعه‌ی روی برد)

تعریف

حالت ۸ اجازه می‌دهدکنترل فعال زیرسیستم‌های خودرو-عادت داشتنتست‌ها را فعال کنید، اجزا را فعال کنید یا پارامترها را تنظیم کنید.

هدف

• محرک‌ها (رله‌ها، شیرها و غیره) را مجبور به کار می‌کندبرای آزمایش.
• شرایط را شبیه‌سازی می‌کند(مثلاً باز شدن سوپاپ EGR، فعال شدن پمپ سوخت).
• مورد استفاده درتعمیر و نگهداری مرتبط با انتشار گازهای گلخانه‌ای(مثلاً، احیای DPF در خودروهای دیزلی).

دستورات رایج

• روشن/خاموش کردن فن‌های خنک‌کننده(برای بررسی مدارهای الکتریکی).
• پمپ بنزین را فعال کنید(برای آزمایش فشار).
• شیر EGR را روشن کنید(برای تأیید حرکت).
• بازسازی DPF را آغاز کنید(در موتورهای دیزلی).

نکات مهم

⚠مخصوص خودرو– همه خودروها از حالت ۸ پشتیبانی نمی‌کنند و دستورات بسته به سازنده متفاوت است.
⚠نیاز به ابزار حرفه ای– اغلب به اسکنرهای سطح OEM نیاز دارد (مثلاً GM Tech2، Ford IDS).
⚠ریسک ایمنی– دستورات نادرست ممکن است به قطعات آسیب برساند یا بر قابلیت رانندگی تأثیر بگذارد.

حالت ۶ در مقابل حالت ۸: ​​تفاوت‌های کلیدی