Beth sy'n wahanol i Modd 6 a Modd 8 yn yr Offeryn Diagnostig OBD-II?

Gwahaniaeth Modd 6 a Modd 8 OBD-II:

 

  • Modd 6→ Gorau ar gyferdiagnosio problemau ysbeidioldrwy adolygu data prawf sydd wedi'i storio.
  • Modd 8→ Wedi'i ddefnyddio ar gyferprofi gweithredol a rheoli cydrannau, yn bennaf gan weithwyr proffesiynol.

I gael diagnosis cywir, cyfeiriwch bob amser atcanllawiau penodol i'r gwneuthurwra defnyddiooffer sganio cydnawsMae gennym ni rai offer sganiwr sydd â modd 6 ac 8 mewnol ar werth.

 

Modd 6 (Canlyniadau Prawf Diagnostig Ar y Bwrdd – Monitro Anghyson)

Diffiniad

Mae Modd 6 yn darparu mynediad icanlyniadau profion ar gyfer monitorau anghyson—gwiriadau diagnostig sy'n rhedeg o dan amodau penodol yn unig (e.e., effeithlonrwydd y trawsnewidydd catalytig, ymateb synhwyrydd ocsigen).

Diben

  • Siopaucanlyniadau profion(pasio/methu) ar gyfer cydrannau nad ydynt yn cael eu monitro'n barhaus.
  • Yn darparudata rhifiadol manwl(e.e., amseroedd ymateb synwyryddion, trothwyon effeithlonrwydd).
  • Yn helpu i wneud diagnosisnamau ysbeidiolneu ddirywiad perfformiad.

Strwythur Data Allweddol

  • TID (Dynodwr Prawf)– Yn nodi'r math o brawf (e.e., prawf ymateb synhwyrydd ocsigen).
  • CID (Dynodwr Cydran)– Yn nodi'r gydran a brofwyd (e.e., Synhwyrydd 1 Banc 1).
  • Gwerth Prawf– Data crai neu statws pasio/methu (e.e., “0″ = pasio, “1″ = methu).

Cymwysiadau Cyffredin

✔ Gwirioeffeithlonrwydd y trawsnewidydd catalytig(e.e., TID 0×03).
✔ Dilysuamser ymateb synhwyrydd ocsigen(e.e., TID 0×05).
✔ Canfodgollyngiadau system allyriadau anweddol(gollyngiadau bach).

Enghraifft

Ymateb fel:

  • TID = 0×03, CID = 0×12, Gwerth = 120
    → Yn golygu bod canlyniad prawf ymateb synhwyrydd ocsigen yn120 ms(rhaid ei gymharu â manylebau OEM).

Modd 8 (Rheoli System, Prawf neu Gydran Ar y Bwrdd)

Diffiniad

Mae modd 8 yn caniatáurheolaeth weithredol o is-systemau cerbydau—arferolsbarduno profion, actifadu cydrannau, neu addasu paramedrau.

Diben

  • Yn gorfodi gweithredyddion (releiau, falfiau, ac ati) i weithreduar gyfer profi.
  • Yn efelychu amodau(e.e., agor falf EGR, actifadu pwmp tanwydd).
  • Wedi'i ddefnyddio yncynnal a chadw sy'n gysylltiedig ag allyriadau(e.e., adfywio DPF mewn cerbydau diesel).

Gorchmynion Cyffredin

  • Troi ffannau oeri YMLAEN/DIFFODD(i wirio cylchedau trydanol).
  • Actifadu pwmp tanwydd(ar gyfer profi pwysau).
  • Cylchdroi'r falf EGR(i wirio symudiad).
  • Cychwyn adfywio DPF(mewn peiriannau diesel).

Nodiadau Pwysig

Cerbyd-benodol– Nid yw pob car yn cefnogi Modd 8, ac mae gorchmynion yn amrywio yn ôl y gwneuthurwr.
Angen offer proffesiynol– Yn aml mae angen sganwyr lefel OEM (e.e., GM Tech2, Ford IDS).
Risg diogelwch– Gall gorchmynion anghywir niweidio cydrannau neu effeithio ar y gallu i yrru.


Modd 6 vs. Modd 8: Gwahaniaethau Allweddol

Nodwedd Modd 6 Modd 8
Swyddogaeth Yn darllen canlyniadau profion (data diagnostig) Yn rheoli systemau cerbydau yn weithredol
Llif Data ECU → Offeryn Diagnostig Offeryn Diagnostig → ECU
Defnydd Yn gwirio canlyniadau profion yn y gorffennol Yn perfformio profion amser real
Defnydd Enghraifft Yn gwirio amser ymateb synhwyrydd O2 Gorfodi falf EGR i agor/cau
Offeryn Angenrheidiol Gall sganwyr OBD sylfaenol ddarllen Offer uwch/perchnogol yn ofynnol

Amser postio: 27 Ebrill 2025