OBD-II Ke ano 6 a me ke ano 8 okoa:
- Kūlana 6→ Mea maikaʻi loa noka ʻike ʻana i nā pilikia intermittentma ka nānā ʻana i nā ʻikepili hoʻāʻo i mālama ʻia.
- Ke ano 8→ Hoʻohana ʻia nohoʻāʻo ikaika a me ka hoʻomalu ʻāpana, ka hapanui o ka poe oihana.
No nā diagnostics pololei, e nānā mau ialakaʻi kikoʻī o ka mea hanaa hoʻohananā mea hana scan kūpono. Loaʻa iā mākou kekahi mau mea hana scanner i kūkulu ʻia i ke ʻano 6 & 8 ma ke kūʻai aku.
Ke ʻano 6 (Nā hualoaʻa hoʻāʻo ma ka papa - ka nānā mau ʻole)
Wehewehe
Hāʻawi ka mode 6 i ke komo inā hopena ho'āʻo no nā mākaʻikaʻi hoʻomau ʻole—nā loiloi diagnostic e holo wale ana ma lalo o nā kūlana kūikawā (e laʻa, catalytic converter efficiency, oxygen sensor pane).
Ke kumu
- Halekuainā hopena hoʻokolohua(pass/fail) no nā ʻāpana i nānā ʻole ʻia.
- Hāʻawiʻikepili helu kikoʻī(e laʻa, nā manawa pane sensor, nā paepae kūpono).
- Kōkua i ka ʻikenā hewa manawaleʻaa i ʻole ka hoʻohaʻahaʻa hana.
Hoʻonohonoho ʻikepili koʻikoʻi
- TID (mea hōʻike hōʻike)- Hōʻike i ke ʻano o ka hoʻāʻo (e laʻa, ka hoʻāʻo pane ʻana i ka oxygen sensor).
- CID (Ka Mea Hoʻomaopopo Mea)- E ʻike i ka mea i hoʻāʻo ʻia (e laʻa, Bank 1 Sensor 1).
- Waiwai hoao– Ka ʻikepili maka a i ʻole ke kūlana pass/fail (eg, “0″ = pass, “1″ = fail).
Nā noi maʻamau
✔ Ke nānā neika pono hoʻololi catalytic(e laʻa, TID 0×03).
✔ Ke hōʻoia neimanawa pane ʻike oxygen(e laʻa, TID 0×05).
✔ Ke ʻike neievaporative emissions system leaks(nā liʻiliʻi liʻiliʻi).
Laʻana
He pane e like me:
- TID = 0×03, CID = 0×12, Waiwai = 120
→ 'O ia ho'i, he hopena hō'ike ho'ā'o o ka 'ike sensor oxygen120 ms(pono e hoʻohālikelike me OEM specs).
Ke ʻano 8 (Ka hoʻomalu ʻana o ka ʻōnaehana ma luna o ka papa, hoʻāʻo a i ʻole nā hui)
Wehewehe
ʻAe ke ʻano 8ka mana ikaika o nā subsystem kaʻa—maahoʻāʻo hoʻāla, hoʻāla i nā ʻāpana, a hoʻoponopono paha i nā ʻāpana.
Ke kumu
- Hoʻoikaika i nā mea hana (relays, valves, etc.) e hanano ka hoao ana.
- Hoʻohālikelike i nā kūlana(e laʻa, ka wehe ʻana o ka pahu EGR, ka hoʻoulu ʻana i ka pauma wahie).
- Hoʻohana ʻia mamālama e pili ana i ka hoʻokuʻu ʻana(e laʻa, hoʻolaʻa hou DPF i nā kaʻa diesel).
Nā Kauoha maʻamau
- E hoʻā a hoʻopaʻa i nā mea pā hoʻomaha(e nānā i nā kaapuni uila).
- E ho'ā i ka pauma wahie(no ka ho'āʻo kaomi).
- E kaapuni i ka pahu EGR(e hōʻoia i ka neʻe ʻana).
- E hoʻomaka i ka hana hou DPF(i nā ʻenekini diesel).
Nā memo koʻikoʻi
⚠Kūlana kaʻa- ʻAʻole kākoʻo nā kaʻa āpau i ke ʻano 8, a ʻokoʻa nā kauoha e ka mea hana.
⚠Pono nā mea hana ʻoihana- Pono pinepine i nā mea nānā kiʻekiʻe OEM (e laʻa, GM Tech2, Ford IDS).
⚠Pilikia palekana- Hiki i nā kauoha hewa ke hōʻino i nā ʻāpana a i ʻole ka hoʻokele ʻana.
ʻO ke ʻano 6 me ke ʻano 8: Nā ʻokoʻa nui
Hiʻona | Kūlana 6 | Ke ano 8 |
---|---|---|
Hana | Heluhelu i nā hopena hoʻāʻo (ʻikepili diagnostic) | Hoʻomalu ikaika i nā ʻōnaehana kaʻa |
Kaʻikeʻikepili | ECU → Mea Hana ʻIkepili | Mea Hana ʻIke → ECU |
Hoʻohana | Nānā i nā hopena hoʻokolohua i hala | Hana i nā hoʻokolohua manawa maoli |
Hoʻohana Laʻana | Nānā i ka manawa pane ʻo O2 | Hoʻoikaika i ka pahu EGR e wehe/pani |
Pono Pono | Hiki ke heluhelu ʻia nā scanner OBD kumu | Pono nā mea hana kiʻekiʻe/pono |
Ka manawa hoʻouna: Apr-27-2025