He aha ka ʻokoʻa o ka Mode 6 a me ka Mode 8 i ka OBD-II Diagnostic Tool?

OBD-II Ke ano 6 a me ke ano 8 okoa:

 

  • Kūlana 6→ Mea maikaʻi loa noka ʻike ʻana i nā pilikia intermittentma ka nānā ʻana i nā ʻikepili hoʻāʻo i mālama ʻia.
  • Ke ano 8→ Hoʻohana ʻia nohoʻāʻo ikaika a me ka hoʻomalu ʻāpana, ka hapanui o ka poe oihana.

No nā diagnostics pololei, e nānā mau ialakaʻi kikoʻī o ka mea hanaa hoʻohananā mea hana scan kūpono. Loaʻa iā mākou kekahi mau mea hana scanner i kūkulu ʻia i ke ʻano 6 & 8 ma ke kūʻai aku.

 

Ke ʻano 6 (Nā hualoaʻa hoʻāʻo ma ka papa - ka nānā mau ʻole)

Wehewehe

Hāʻawi ka mode 6 i ke komo inā hopena ho'āʻo no nā mākaʻikaʻi hoʻomau ʻole—nā loiloi diagnostic e holo wale ana ma lalo o nā kūlana kūikawā (e laʻa, catalytic converter efficiency, oxygen sensor pane).

Ke kumu

  • Halekuainā hopena hoʻokolohua(pass/fail) no nā ʻāpana i nānā ʻole ʻia.
  • Hāʻawiʻikepili helu kikoʻī(e laʻa, nā manawa pane sensor, nā paepae kūpono).
  • Kōkua i ka ʻikenā hewa manawaleʻaa i ʻole ka hoʻohaʻahaʻa hana.

Hoʻonohonoho ʻikepili koʻikoʻi

  • TID (mea hōʻike hōʻike)- Hōʻike i ke ʻano o ka hoʻāʻo (e laʻa, ka hoʻāʻo pane ʻana i ka oxygen sensor).
  • CID (Ka Mea Hoʻomaopopo Mea)- E ʻike i ka mea i hoʻāʻo ʻia (e laʻa, Bank 1 Sensor 1).
  • Waiwai hoao– Ka ʻikepili maka a i ʻole ke kūlana pass/fail (eg, “0″ = pass, “1″ = fail).

Nā noi maʻamau

✔ Ke nānā neika pono hoʻololi catalytic(e laʻa, TID 0×03).
✔ Ke hōʻoia neimanawa pane ʻike oxygen(e laʻa, TID 0×05).
✔ Ke ʻike neievaporative emissions system leaks(nā liʻiliʻi liʻiliʻi).

Laʻana

He pane e like me:

  • TID = 0×03, CID = 0×12, Waiwai = 120
    → 'O ia ho'i, he hopena hō'ike ho'ā'o o ka 'ike sensor oxygen120 ms(pono e hoʻohālikelike me OEM specs).

Ke ʻano 8 (Ka hoʻomalu ʻana o ka ʻōnaehana ma luna o ka papa, hoʻāʻo a i ʻole nā ​​​​hui)

Wehewehe

ʻAe ke ʻano 8ka mana ikaika o nā subsystem kaʻa—maahoʻāʻo hoʻāla, hoʻāla i nā ʻāpana, a hoʻoponopono paha i nā ʻāpana.

Ke kumu

  • Hoʻoikaika i nā mea hana (relays, valves, etc.) e hanano ka hoao ana.
  • Hoʻohālikelike i nā kūlana(e laʻa, ka wehe ʻana o ka pahu EGR, ka hoʻoulu ʻana i ka pauma wahie).
  • Hoʻohana ʻia mamālama e pili ana i ka hoʻokuʻu ʻana(e laʻa, hoʻolaʻa hou DPF i nā kaʻa diesel).

Nā Kauoha maʻamau

  • E hoʻā a hoʻopaʻa i nā mea pā hoʻomaha(e nānā i nā kaapuni uila).
  • E ho'ā i ka pauma wahie(no ka ho'āʻo kaomi).
  • E kaapuni i ka pahu EGR(e hōʻoia i ka neʻe ʻana).
  • E hoʻomaka i ka hana hou DPF(i nā ʻenekini diesel).

Nā memo koʻikoʻi

Kūlana kaʻa- ʻAʻole kākoʻo nā kaʻa āpau i ke ʻano 8, a ʻokoʻa nā kauoha e ka mea hana.
Pono nā mea hana ʻoihana- Pono pinepine i nā mea nānā kiʻekiʻe OEM (e laʻa, GM Tech2, Ford IDS).
Pilikia palekana- Hiki i nā kauoha hewa ke hōʻino i nā ʻāpana a i ʻole ka hoʻokele ʻana.


ʻO ke ʻano 6 me ke ʻano 8: Nā ʻokoʻa nui

Hiʻona Kūlana 6 Ke ano 8
Hana Heluhelu i nā hopena hoʻāʻo (ʻikepili diagnostic) Hoʻomalu ikaika i nā ʻōnaehana kaʻa
Kaʻikeʻikepili ECU → Mea Hana ʻIkepili Mea Hana ʻIke → ECU
Hoʻohana Nānā i nā hopena hoʻokolohua i hala Hana i nā hoʻokolohua manawa maoli
Hoʻohana Laʻana Nānā i ka manawa pane ʻo O2 Hoʻoikaika i ka pahu EGR e wehe/pani
Pono Pono Hiki ke heluhelu ʻia nā scanner OBD kumu Pono nā mea hana kiʻekiʻe/pono

Ka manawa hoʻouna: Apr-27-2025
,