OBD-II डायग्नोस्टिक टूल में मोड 6 और मोड 8 में क्या अंतर है?

OBD-II मोड 6 और मोड 8 अंतर:

 

  • मोड 6→ सर्वश्रेष्ठ के लिएआंतरायिक समस्याओं का निदानसंग्रहीत परीक्षण डेटा की समीक्षा करके।
  • मोड 8→ के लिए उपयोग किया जाता हैसक्रिय परीक्षण और घटक नियंत्रण, ज्यादातर पेशेवरों द्वारा।

सटीक निदान के लिए, हमेशा देखेंनिर्माता-विशिष्ट दिशानिर्देशऔर उपयोग करेंसंगत स्कैन उपकरणहमारे पास कुछ स्कैनर उपकरण हैं जो बिक्री पर अंतर्निहित मोड 6 और 8 हैं।

 

मोड 6 (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक टेस्ट परिणाम – गैर-निरंतर निगरानी)

परिभाषा

मोड 6 निम्नलिखित तक पहुंच प्रदान करता हैगैर-निरंतर मॉनीटर के लिए परीक्षण परिणाम- नैदानिक ​​जाँच जो केवल विशिष्ट परिस्थितियों में ही चलती है (जैसे, उत्प्रेरक कनवर्टर दक्षता, ऑक्सीजन सेंसर प्रतिक्रिया)।

उद्देश्य

  • स्टोरपरीक्षा के परिणाम(पास/फेल) उन घटकों के लिए जिनकी लगातार निगरानी नहीं की जाती है।
  • प्रदानविस्तृत संख्यात्मक डेटा(उदाहरण के लिए, सेंसर प्रतिक्रिया समय, दक्षता सीमाएँ)।
  • निदान में मदद करता हैरुक-रुक कर होने वाली खराबीया प्रदर्शन में गिरावट.

मुख्य डेटा संरचना

  • टीआईडी ​​(परीक्षण पहचानकर्ता)- परीक्षण के प्रकार को निर्दिष्ट करता है (जैसे, ऑक्सीजन सेंसर प्रतिक्रिया परीक्षण)।
  • सीआईडी ​​(घटक पहचानकर्ता)- परीक्षण किए गए घटक की पहचान करता है (जैसे, बैंक 1 सेंसर 1)।
  • परीक्षण मूल्य– कच्चा डेटा या पास/फेल स्थिति (उदाहरण के लिए, “0″ = पास, “1″ = फेल)।

सामान्य अनुप्रयोग

✔ जाँचउत्प्रेरक कनवर्टर दक्षता(उदाहरणार्थ, टीआईडी ​​0×03)।
✔ सत्यापनऑक्सीजन सेंसर प्रतिक्रिया समय(उदाहरणार्थ, टीआईडी ​​0×05).
✔ पता लगानावाष्पीकरण उत्सर्जन प्रणाली लीक(छोटे रिसाव).

उदाहरण

इस प्रकार की प्रतिक्रिया:

  • टीआईडी ​​= 0×03, सीआईडी ​​= 0×12, मान = 120
    → इसका मतलब है कि ऑक्सीजन सेंसर प्रतिक्रिया परीक्षण का परिणाम है120 मि.से.(OEM विनिर्देशों से तुलना की जानी चाहिए)।

मोड 8 (ऑन-बोर्ड सिस्टम, परीक्षण या घटक का नियंत्रण)

परिभाषा

मोड 8 अनुमति देता हैवाहन उप-प्रणालियों का सक्रिय नियंत्रण-अभ्यस्तपरीक्षण शुरू करें, घटकों को सक्रिय करें, या पैरामीटर समायोजित करें.

उद्देश्य

  • एक्चुएटर्स (रिले, वाल्व, आदि) को संचालित करने के लिए मजबूर करता हैपरीक्षण के लिए.
  • परिस्थितियों का अनुकरण करता है(उदाहरण के लिए, ईजीआर वाल्व खोलना, ईंधन पंप सक्रियण)।
  • में प्रयुक्तउत्सर्जन-संबंधी रखरखाव(उदाहरण के लिए, डीजल वाहनों में डीपीएफ पुनर्जनन)।

सामान्य आदेश

  • कूलिंग पंखे चालू/बंद करें(विद्युत परिपथों की जांच करने के लिए)
  • ईंधन पंप सक्रिय करें(दबाव परीक्षण के लिए)
  • EGR वाल्व को चक्रित करें(आंदोलन को सत्यापित करने के लिए)
  • डीपीएफ पुनर्जनन आरंभ करें(डीजल इंजन में)

महत्वपूर्ण नोट्स

वाहन विशेष– सभी कारें मोड 8 का समर्थन नहीं करती हैं, और निर्माता के अनुसार आदेश अलग-अलग होते हैं।
पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता है- अक्सर OEM-स्तर स्कैनर की आवश्यकता होती है (जैसे, GM Tech2, Ford IDS)।
सुरक्षा जोखिम- गलत आदेश घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं या चलाने की क्षमता को प्रभावित कर सकते हैं।


मोड 6 बनाम मोड 8: मुख्य अंतर

विशेषता मोड 6 मोड 8
समारोह परीक्षण परिणाम (नैदानिक ​​डेटा) पढ़ता है वाहन प्रणालियों को सक्रिय रूप से नियंत्रित करता है
डेटा प्रवाह ECU → डायग्नोस्टिक टूल डायग्नोस्टिक टूल → ECU
प्रयोग पिछले परीक्षण परिणामों की जाँच करता है वास्तविक समय परीक्षण करता है
उदाहरण उपयोग O2 सेंसर प्रतिक्रिया समय की जाँच करता है EGR वाल्व को खोलने/बंद करने के लिए बाध्य करता है
आवश्यक उपकरण बेसिक OBD स्कैनर पढ़ सकते हैं उन्नत/स्वामित्वयुक्त उपकरण आवश्यक

पोस्ट करने का समय: अप्रैल-27-2025