Razlika između OBD-II načina rada 6 i načina rada 8:

• Način 6→ Najbolje zadijagnosticiranje povremenih problemapregledom pohranjenih testnih podataka.
• Način 8→ Koristi se zaaktivno testiranje i kontrola komponenti, uglavnom od strane profesionalaca.

Za točnu dijagnozu uvijek se obratitesmjernice specifične za proizvođačai koristitikompatibilni alati za skeniranjeImamo na prodaju neke alate za skeniranje koji imaju ugrađeni način rada 6 i 8.

Način rada 6 (Rezultati dijagnostičkog testa na vozilu – Nekontinuirano praćenje)

Definicija

Način 6 omogućuje pristuprezultati ispitivanja za nekontinuirane monitore—dijagnostičke provjere koje se izvode samo pod određenim uvjetima (npr. učinkovitost katalitičkog pretvarača, odziv lambda sonde).

Svrha

• Trgovinerezultati ispitivanja(prošao/nije prošao) za komponente koje se ne prate kontinuirano.
• Pružadetaljni numerički podaci(npr. vrijeme odziva senzora, pragovi učinkovitosti).
• Pomaže u dijagnosticiranjupovremeni kvaroviili pogoršanje performansi.

Ključna struktura podataka

• TID (Identifikator testa)– Određuje vrstu ispitivanja (npr. ispitivanje odziva lambda sonde).
• CID (identifikator komponente)– Identificira testiranu komponentu (npr. Bank 1 Senzor 1).
• Vrijednost testa– Sirovi podaci ili status prolaz/pad (npr. „0“ = prolaz, „1“ = pad).

Uobičajene primjene

✔ Provjeraučinkovitost katalitičkog pretvarača(npr. TID 0×03).
✔ Provjeravrijeme odziva senzora kisika(npr. TID 0×05).
✔ Detekcijacurenja iz sustava isparavanja(mala curenja).

Primjer

Odgovor poput:

• TID = 0×03, CID = 0×12, vrijednost = 120
  → Znači da je rezultat testa odziva lambda sonde120 ms(mora se usporediti s OEM specifikacijama).

Način rada 8 (Upravljanje ugrađenim sustavom, ispitivanjem ili komponentom)

Definicija

Način 8 omogućujeaktivno upravljanje podsustavima vozila-naviknutpokretanje testova, aktiviranje komponenti ili podešavanje parametara.

Svrha

• Prisiljava aktuatore (releje, ventile itd.) na radza testiranje.
• Simulira uvjete(npr. otvaranje EGR ventila, aktiviranje pumpe za gorivo).
• Koristi se uodržavanje vezano uz emisije(npr. regeneracija DPF-a u dizelskim vozilima).

Uobičajene naredbe

• Uključivanje/isključivanje ventilatora za hlađenje(za provjeru električnih krugova).
• Aktivirajte pumpu za gorivo(za ispitivanje tlaka).
• Ciklus EGR ventila(za provjeru kretanja).
• Pokrenite regeneraciju DPF-a(u dizelskim motorima).

Važne napomene

⚠Specifično za vozilo– Ne podržavaju svi automobili Mode 8, a naredbe se razlikuju ovisno o proizvođaču.
⚠Zahtijeva profesionalne alate– Često su potrebni skeneri na razini proizvođača originalne opreme (npr. GM Tech2, Ford IDS).
⚠Sigurnosni rizik– Netočne naredbe mogu oštetiti komponente ili utjecati na upravljivost.

Način rada 6 u odnosu na način rada 8: Ključne razlike