OBD-II ಮೋಡ್ 6 ಮತ್ತು ಮೋಡ್ 8 ವ್ಯತ್ಯಾಸ:

• ಮೋಡ್ 6→ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದುಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದುಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ.
• ಮೋಡ್ 8→ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಸಕ್ರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ.

ನಿಖರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ನೋಡಿತಯಾರಕ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳುಮತ್ತು ಬಳಸಿಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಪರಿಕರಗಳು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಪರಿಕರಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳು ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ ಮೋಡ್ 6 ಮತ್ತು 8 ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿವೆ.

ಮೋಡ್ 6 (ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು - ನಿರಂತರವಲ್ಲದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ)

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಮೋಡ್ 6 ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆನಿರಂತರವಲ್ಲದ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು—ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುವ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ತಪಾಸಣೆಗಳು (ಉದಾ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ದಕ್ಷತೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ).

ಉದ್ದೇಶ

• ಅಂಗಡಿಗಳುಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳುನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ಪಾಸ್/ಫೇಲ್).
• ಒದಗಿಸುತ್ತದೆವಿವರವಾದ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಡೇಟಾ(ಉದಾ, ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಗಳು, ದಕ್ಷತೆಯ ಮಿತಿಗಳು).
• ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಮಧ್ಯಂತರ ದೋಷಗಳುಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತ.

ಪ್ರಮುಖ ದತ್ತಾಂಶ ರಚನೆ

• TID (ಪರೀಕ್ಷಾ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ)– ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ. ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರೀಕ್ಷೆ).
• CID (ಘಟಕ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ)– ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ. ಬ್ಯಾಂಕ್ 1 ಸೆನ್ಸರ್ 1).
• ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೌಲ್ಯ– ಕಚ್ಚಾ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಪಾಸ್/ಫೇಲ್ ಸ್ಥಿತಿ (ಉದಾ, “0″ = ಪಾಸ್, “1″ = ಫೇಲ್).

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು

✔ ಪರಿಶೀಲನೆವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ದಕ್ಷತೆ(ಉದಾ, TID 0×03).
✔ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ(ಉದಾ, TID 0×05).
✔ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದುಆವಿಯಾಗುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೋರಿಕೆಗಳು(ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಗಳು).

ಉದಾಹರಣೆ

ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ:

• TID = 0×03, CID = 0×12, ಮೌಲ್ಯ = 120
  → ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶ ಎಂದರೆ120 ಮಿಸೆ(OEM ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬೇಕು).

ಮೋಡ್ 8 (ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ)

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಮೋಡ್ 8 ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆವಾಹನ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ—ಬಳಸಲಾಗಿದೆಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಉದ್ದೇಶ

• ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು (ರಿಲೇಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ.
• ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ(ಉದಾ, EGR ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ).
• ಬಳಸಲಾಗಿದೆಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ(ಉದಾ, ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ DPF ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ).

ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಜ್ಞೆಗಳು

• ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್/ಆಫ್ ಮಾಡಿ(ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು).
• ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ(ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ).
• EGR ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಿ(ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು).
• DPF ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ(ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ).

ಪ್ರಮುಖ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು

⚠ ⚠ ವಾಲ್ಯೂಮ್ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ- ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮೋಡ್ 8 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಗಳು ತಯಾರಕರಿಂದ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
⚠ ⚠ ವಾಲ್ಯೂಮ್ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಕರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ– ಹೆಚ್ಚಾಗಿ OEM-ಮಟ್ಟದ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ (ಉದಾ, GM Tech2, Ford IDS).
⚠ ⚠ ವಾಲ್ಯೂಮ್ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯ– ತಪ್ಪಾದ ಆಜ್ಞೆಗಳು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಮೋಡ್ 6 vs. ಮೋಡ್ 8: ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು