Cûdahiya Moda 6 û Moda 8 a OBD-II:

• Moda 6→ Baştirîn ji boteşhîskirina pirsgirêkên demkîbi nirxandina daneyên testê yên hilanîn.
• Moda 8→ Ji bo tê bikaranînceribandina çalak û kontrola pêkhateyan, bi piranî ji hêla pisporan ve.

Ji bo teşhîsên rast, her gav lirêbernameyên taybetî yên hilberînerû bikar bîninamûrên skankirinê yên lihevhatîMe çend amûrên skanerê hene ku moda 6 û 8-an di wan de çêkirî ne û li ser firotanê ne.

Moda 6 (Encamên Testa Tesbîtê ya Li Ser Amûrê - Çavdêriya Bêberdewam)

Binavî

Moda 6 gihîştinê peyda dikeencamên testê ji bo çavdêrên ne-berdewam—kontrolên teşhîsê yên ku tenê di bin şert û mercên taybetî de têne kirin (mînak, karîgeriya veguherînera katalîtîk, bersiva sensora oksîjenê).

Armanc

• Firoşgehencamên testê(derbas/têkçûn) ji bo pêkhateyên ku bi berdewamî nayên şopandin.
• Pêşkêş dikedaneyên hejmarî yên berfireh(mînak, demên bersiva sensorê, sînorên karîgeriyê).
• Alîkariya teşhîsê dikexeletiyên navberan jî kêmbûna performansê.

Pêkhateya Daneyên Sereke

• TID (Nasnameya Testê)- Cureyê ceribandinê diyar dike (mînak, ceribandina bersiva sensora oksîjenê).
• CID (Nasnameya Pêkhateyê)- Pêkhateya ceribandî destnîşan dike (mînak, Bank 1 Sensor 1).
• Nirxa Testê– Daneyên xav an rewşa derbasbûn/neserkeftinê (mînak, “0″ = derbasbûn, “1″ = neserkeftin).

Serlêdanên Hevpar

✔ Kontrolkirinkarîgeriya veguherînera katalîtîk(mînak, TID 0×03).
✔ Verastkirindema bersiva sensora oksîjenê(mînak, TID 0×05).
✔ Tesbîtkirinrijandina sîstema belavbûna buharê(derketinên piçûk).

Mînak

Berdewamek wekî:

• TID = 0×03, CID = 0×12, Nirx = 120
  → Tê wateya ku encama testa bersiva sensora oksîjenê ye120 ms(divê bi taybetmendiyên OEM re were berhev kirin).

Moda 8 (Kontrolkirina Sîstema Li Ser Botê, Test an Parçeyê)

Binavî

Moda 8 destûrê didekontrola çalak a jêrpergalên wesayîtê-adet kirintestan çalak bike, pêkhateyan çalak bike, an parametreyan sererast bike.

Armanc

• Aktuatoran (rela, valf, hwd.) neçar dike ku bixebitinji bo ceribandinê.
• Merc û şertan simul dike(mînak, vekirina valva EGR, çalakkirina pompa sotemeniyê).
• Bi kar anîn lilênêrîna têkildarî belavbûna gazan(mînak, nûjenkirina DPF di wesayîtên mazotê de).

Fermanên Hevpar

• Fansên sarkirinê VEKIRIN/GIRTIN(ji bo kontrolkirina çerxên elektrîkê).
• Pompeya sotemeniyê çalak bike(ji bo ceribandina zextê).
• Valva EGR-ê bizivirîne(Ji bo piştrastkirina tevgerê).
• Nûjenkirina DPF-ê dest pê bike(di motorên mazotê de).

Têbînîyên Girîng

⚠Taybetî bo wesayîtê- Ne hemû otomobîl Moda 8 piştgirî dikin, û ferman li gorî hilberîner diguherin.
⚠Amûrên profesyonel hewce dike- Pir caran pêdivî bi skanerên asta OEM heye (mînak, GM Tech2, Ford IDS).
⚠Rîska ewlehiyê- Fermanên şaş dikarin zirarê bidin pêkhateyan an jî bandorê li ser ajotinê bikin.

Moda 6 li hember Moda 8: Cûdahiyên Sereke