OBD-II горим 6 ба 8 горимын ялгаа:

• Горим 6→ Хамгийн тохиромжтойтасалдсан асуудлуудыг оношлохХадгалсан тестийн өгөгдлийг шалгах замаар.
• Горим 8→-д ашигласанидэвхтэй туршилт ба бүрэлдэхүүн хэсгийн хяналт, ихэвчлэн мэргэжлийн хүмүүс.

Нарийвчлалтай оношлохын тулд үргэлж лавлана ууүйлдвэрлэгчийн тусгай заавармөн ашиглахнийцтэй скан хийх хэрэгслүүд. Бидэнд 6 ба 8-р горимыг суурилуулсан сканнерын хэрэгслүүд худалдаанд гарлаа.

6-р горим (Хамгийн хөндийн оношлогооны шинжилгээний үр дүн – Тасралтгүй хяналт)

Тодорхойлолт

6-р горим нь хандах боломжийг олгодогтасралтгүй мониторын туршилтын үр дүн-зөвхөн тодорхой нөхцөлд ажилладаг оношлогооны шалгалтууд (жишээлбэл, катализаторын үр ашиг, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хариу үйлдэл).

Зорилго

• Дэлгүүрүүдтуршилтын үр дүнТасралтгүй хянагддаггүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд (давсан/унасан).
• хангадагнарийвчилсан тоон өгөгдөл(жишээ нь, мэдрэгчийн хариу өгөх хугацаа, үр ашгийн босго).
• Оношлоход тусалдагүе үе алдааэсвэл гүйцэтгэлийн доройтол.

Түлхүүр өгөгдлийн бүтэц

• TID (Туршилтын танигч)– Туршилтын төрлийг (жишээ нь, хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хариу урвалын тест) тодорхойлно.
• CID (бүрэлдэхүүн танигч)– Туршилтын бүрэлдэхүүн хэсгийг (жишээ нь, Банк 1 мэдрэгч 1) тодорхойлно.
• Туршилтын утга– Түүхий өгөгдөл эсвэл тэнцсэн/бүтэлгүйтсэн байдал (жишээ нь, “0″ = тэнцсэн, “1″ = бүтэлгүйтсэн).

Нийтлэг програмууд

✔ Шалгаж байнакатализаторын үр ашиг(жишээ нь, TID 0×03).
✔ Баталгаажуулж байнахүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хариу өгөх хугацаа(жишээ нь, TID 0×05).
✔ Илрүүлж байнаууршилтын ялгаруулалтын систем алдагдсан(жижиг гоожих).

Жишээ

Хариулт нь:

• TID = 0×03, CID = 0×12, Утга = 120
  → Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн хариу туршилтын үр дүн гэсэн үг120 мс(OEM үзүүлэлттэй харьцуулах ёстой).

Горим 8 (Хамгийн самбар дээрх систем, туршилт эсвэл бүрэлдэхүүн хэсгийн хяналт)

Тодорхойлолт

8 горимыг зөвшөөрдөгтээврийн хэрэгслийн дэд системийг идэвхтэй хянах- хэрэглэж байсантуршилтыг эхлүүлэх, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг идэвхжүүлэх эсвэл параметрүүдийг тохируулах.

Зорилго

• Хөдөлгүүрийг (реле, хавхлага гэх мэт) ажиллуулахыг албаддагтуршилтын хувьд.
• Нөхцөл байдлыг дуурайдаг(жишээлбэл, EGR хавхлагыг нээх, түлшний насосыг идэвхжүүлэх).
• -д ашигласанялгаралтай холбоотой засвар үйлчилгээ(жишээ нь, дизель машинд DPF нөхөн сэргээх).

Нийтлэг тушаалууд

• Хөргөх сэнсийг асаах/унтраах(цахилгаан хэлхээг шалгах).
• Түлшний насосыг идэвхжүүл(даралтын туршилтын хувьд).
• EGR хавхлагыг эргүүл(хөдөлгөөнийг шалгах).
• DPF нөхөн төлжилтийг эхлүүлэх(дизель хөдөлгүүрт).

Чухал тэмдэглэл

⚠Тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан– Бүх машинууд Mode 8-ыг дэмждэггүй бөгөөд тушаалууд нь үйлдвэрлэгчээс хамаарч өөр өөр байдаг.
⚠Мэргэжлийн багаж хэрэгсэл шаарддаг– Ихэнхдээ OEM түвшний сканнер хэрэгтэй (жишээ нь, GM Tech2, Ford IDS).
⚠Аюулгүй байдлын эрсдэл– Буруу тушаалууд нь эд ангиудыг гэмтээх эсвэл жолоодлогод нөлөөлж болзошгүй.

6-р горим ба 8-р горим: Гол ялгаа