OBD-II डायग्नोस्टिक टूलमध्ये मोड 6 आणि मोड 8 मध्ये काय फरक आहे?

OBD-II मोड 6 आणि मोड 8 मधील फरक:

 

  • मोड ६→ यासाठी सर्वोत्तमअधूनमधून येणाऱ्या समस्यांचे निदान करणेसंग्रहित चाचणी डेटाचे पुनरावलोकन करून.
  • मोड ८→ साठी वापरले जातेसक्रिय चाचणी आणि घटक नियंत्रण, बहुतेक व्यावसायिकांकडून.

अचूक निदानासाठी, नेहमी पहाउत्पादक-विशिष्ट मार्गदर्शक तत्त्वेआणि वापरासुसंगत स्कॅन साधनेआमच्याकडे काही स्कॅनर टूल्स आहेत जे बिल्ट-इन मोड 6 आणि 8 मध्ये विक्रीसाठी आहेत.

 

मोड ६ (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक चाचणी निकाल - सतत देखरेख न करणे)

व्याख्या

मोड ६ मध्ये प्रवेश मिळतोसतत नसलेल्या मॉनिटर्ससाठी चाचणी निकाल—निदान तपासणी जी केवळ विशिष्ट परिस्थितीतच केली जाते (उदा., उत्प्रेरक कन्व्हर्टर कार्यक्षमता, ऑक्सिजन सेन्सर प्रतिसाद).

उद्देश

  • दुकानेचाचणी निकाल(पास/अयशस्वी) ज्या घटकांचे सतत निरीक्षण केले जात नाही त्यांच्यासाठी.
  • पुरवतोतपशीलवार संख्यात्मक डेटा(उदा., सेन्सर प्रतिसाद वेळा, कार्यक्षमता मर्यादा).
  • निदान करण्यास मदत करतेअधूनमधून येणारे दोषकिंवा कामगिरीचा ऱ्हास.

की डेटा स्ट्रक्चर

  • TID (चाचणी ओळखकर्ता)- चाचणीचा प्रकार निर्दिष्ट करते (उदा., ऑक्सिजन सेन्सर प्रतिसाद चाचणी).
  • सीआयडी (घटक ओळखकर्ता)- चाचणी केलेला घटक ओळखतो (उदा., बँक १ सेन्सर १).
  • चाचणी मूल्य- कच्चा डेटा किंवा पास/फेल स्थिती (उदा., “०″ = पास, “१″ = फेल).

सामान्य अनुप्रयोग

✔ तपासणीउत्प्रेरक कनवर्टर कार्यक्षमता(उदा., TID ०×०३).
✔ पडताळणीऑक्सिजन सेन्सर प्रतिसाद वेळ(उदा., TID ०×०५).
✔ शोधणेबाष्पीभवन उत्सर्जन प्रणालीतील गळती(लहान गळती).

उदाहरण

असा प्रतिसाद:

  • TID = 0×03, CID = 0×12, मूल्य = 120
    → म्हणजे ऑक्सिजन सेन्सर प्रतिसाद चाचणीचा निकाल१२० मिलिसेकंद(OEM स्पेक्सशी तुलना करणे आवश्यक आहे).

मोड ८ (ऑन-बोर्ड सिस्टम, चाचणी किंवा घटकांचे नियंत्रण)

व्याख्या

मोड ८ परवानगी देतोवाहन उपप्रणालींचे सक्रिय नियंत्रण—असायचाचाचण्या सुरू करा, घटक सक्रिय करा किंवा पॅरामीटर्स समायोजित करा.

उद्देश

  • अ‍ॅक्च्युएटर (रिले, व्हॉल्व्ह इ.) ला काम करण्यास भाग पाडतेचाचणीसाठी.
  • परिस्थितींचे अनुकरण करते(उदा., EGR व्हॉल्व्ह उघडणे, इंधन पंप सक्रिय करणे).
  • मध्ये वापरलेउत्सर्जन-संबंधित देखभाल(उदा., डिझेल वाहनांमध्ये डीपीएफ पुनर्जन्म).

सामान्य आदेश

  • कूलिंग फॅन चालू/बंद करा(इलेक्ट्रिकल सर्किट तपासण्यासाठी).
  • इंधन पंप सक्रिय करा(दाब चाचणीसाठी).
  • EGR व्हॉल्व्ह सायकल करा(हालचाली पडताळण्यासाठी).
  • डीपीएफ पुनर्जन्म सुरू करा(डिझेल इंजिनमध्ये).

महत्वाच्या सूचना

वाहन-विशिष्ट- सर्व कार मोड ८ ला सपोर्ट करत नाहीत आणि उत्पादकानुसार कमांड बदलतात.
व्यावसायिक साधने आवश्यक आहेत– अनेकदा OEM-स्तरीय स्कॅनरची आवश्यकता असते (उदा., GM Tech2, Ford IDS).
सुरक्षिततेचा धोका- चुकीच्या कमांडमुळे घटकांचे नुकसान होऊ शकते किंवा चालविण्यावर परिणाम होऊ शकतो.


मोड ६ विरुद्ध मोड ८: प्रमुख फरक

वैशिष्ट्य मोड ६ मोड ८
कार्य चाचणी निकाल वाचतो (निदान डेटा) वाहन प्रणाली सक्रियपणे नियंत्रित करते
डेटा प्रवाह ECU → डायग्नोस्टिक टूल निदान साधन → ECU
वापर मागील चाचणी निकाल तपासतो रिअल-टाइम चाचण्या करते
उदाहरण वापर O2 सेन्सर प्रतिसाद वेळ तपासतो EGR व्हॉल्व्ह उघडण्यास/बंद करण्यास भाग पाडते
साधन आवश्यक आहे मूलभूत OBD स्कॅनर वाचू शकतात प्रगत/मालकीची साधने आवश्यक आहेत

पोस्ट वेळ: एप्रिल-२७-२०२५