OBD-II မုဒ် 6 နှင့် မုဒ် 8 ကွာခြားချက်-

• မုဒ် ၆→ အကောင်းဆုံးပြတ်တောက်နေသော ပြဿနာများကို ရောဂါရှာဖွေခြင်း။သိမ်းဆည်းထားသော စမ်းသပ်ဒေတာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြင့်
• မုဒ် ၈→ အသုံးပြုသည်။တက်ကြွသောစမ်းသပ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းထိန်းချုပ်မှုအများစုမှာ ပညာရှင်များဖြစ်သည်။

တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုအတွက်၊ အမြဲတမ်းကိုးကားပါ။ထုတ်လုပ်သူ၏ သီးခြားလမ်းညွှန်ချက်များအသုံးပြုတွဲဖက်သုံးနိုင်သော စကင်ဖတ်ကိရိယာများ. ကျွန်ုပ်တို့တွင် built-in မုဒ် 6 နှင့် 8 ပါသော စကင်နာကိရိယာအချို့ရှိသည်။

မုဒ် 6 (On-Board Diagnostic Test Results – အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း)

အဓိပ္ပါယ်

Mode 6 မှ ဝင်ရောက်ခွင့် ပေးသည်။ဆက်တိုက်မဟုတ်သော မော်နီတာများအတွက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ- တိကျသောအခြေအနေများအောက်တွင်သာလုပ်ဆောင်သောရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးမှုများ (ဥပမာ၊ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းလဲခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတုံ့ပြန်မှု)။

ရည်ရွယ်ချက်

• ဆိုင်များစမ်းသပ်မှုရလဒ်များစဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်မနေသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် (pass/fail)။
• ပေးသည်။အသေးစိတ်အချက်အလက်များ(ဥပမာ၊ အာရုံခံတုံ့ပြန်မှုအချိန်များ၊ ထိရောက်မှုအဆင့်များ)။
• ရောဂါရှာဖွေကူညီပေးသည်။အဆက်မပြတ် ချို့ယွင်းချက်များသို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း။

Key Data Structure ၊

• TID (စမ်းသပ်မှုအမှတ်အသား)- စမ်းသပ်မှု အမျိုးအစားကို သတ်မှတ်ပါ (ဥပမာ၊ အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံ တုံ့ပြန်မှု စမ်းသပ်မှု)။
• CID (အစိတ်အပိုင်းအမှတ်အသား)- စမ်းသပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း (ဥပမာ၊ Bank 1 Sensor 1) ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
• စမ်းသပ်မှုတန်ဖိုး- ဒေတာကုန်ကြမ်း သို့မဟုတ် ဖြတ်သန်း/ပျက်ကွက်အခြေအနေ (ဥပမာ၊ “0″ = pass၊ “1″ = ပျက်ကွက်)။

အသုံးများသော Applications များ

✔ စစ်ဆေးခြင်း။catalytic converter ထိရောက်မှု(ဥပမာ၊ TID 0×03)။
✔စစ်ဆေးခြင်း။အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာတုံ့ပြန်မှုအချိန်(ဥပမာ၊ TID 0×05)။
✔ ထောက်လှမ်းခြင်း။evaporative emissions စနစ် ယိုစိမ့်ခြင်း။(သေးငယ်သောအပေါက်များ)။

ဥပမာ

တုံ့ပြန်မှုကဲ့သို့

• TID = 0×03၊ CID = 0×12၊ တန်ဖိုး = 120
  → အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံ တုံ့ပြန်မှု စမ်းသပ်မှု ရလဒ်ကို ဆိုလိုသည်။120 ms(OEM specs များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရပါမည်။)

မုဒ် 8 (ဘုတ်အဖွဲ့စနစ်၊ စမ်းသပ်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း)

အဓိပ္ပါယ်

Mode 8 ကို ခွင့်ပြုပါတယ်။ယာဉ်အခွဲစနစ်များကို တက်ကြွစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်း။-ကျင့်သားရသည်စမ်းသပ်မှုများ အစပျိုးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများကို အသက်သွင်းခြင်း၊ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ညှိပါ။.

ရည်ရွယ်ချက်

• actuators (relays, valves, etc.) လည်ပတ်ရန် တွန်းအားပေးသည်။စမ်းသပ်မှုအတွက်။
• အခြေအနေများကို အတုယူသည်။(ဥပမာ၊ EGR အဆို့ရှင်ဖွင့်ခြင်း၊ လောင်စာပန့်ဖွင့်ခြင်း)။
• တွင်အသုံးပြုသည်။ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ထိန်းသိမ်းမှု(ဥပမာ၊ ဒီဇယ်ကားများတွင် DPF ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း)။

ဘုံအမိန့်များ

• အအေးခံပန်ကာများကို ဖွင့်/ပိတ်ပါ။(လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းစစ်ဆေးရန်)။
• လောင်စာပန့်ကို အသက်သွင်းပါ။(ဖိအားစစ်ဆေးမှုအတွက်)။
• EGR အဆို့ရှင်ကို လည်ပတ်ပါ။(လှုပ်ရှားမှုကို စစ်ဆေးရန်)။
• DPF ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းကို စတင်ပါ။(ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်)။

အရေးကြီးသောမှတ်စုများ

⚠ယာဉ်အလိုက်- ကားအားလုံးသည် Mode 8 ကိုမပံ့ပိုးပါ၊ နှင့်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့်အမိန့်ပေးမှုများကွဲပြားသည်။
⚠ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကိရိယာများ လိုအပ်သည်။- မကြာခဏ OEM အဆင့်စကင်နာများ (ဥပမာ၊ GM Tech2၊ Ford IDS) လိုအပ်သည်။
⚠အန္တရာယ်ကင်းရေး- မမှန်ကန်သော အမိန့်ပေးမှုများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

မုဒ် 6 နှင့် မုဒ် 8- သော့ကွဲပြားမှုများ