OBD-II මාදිලිය 6 සහ මාදිලිය 8 වෙනස:

• මාදිලිය 6→ හොඳමඅතරමැදි ගැටළු හඳුනා ගැනීමගබඩා කළ පරීක්ෂණ දත්ත සමාලෝචනය කිරීමෙන්.
• මාදිලිය 8→ භාවිතා කරන්නේක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණ සහ සංරචක පාලනය, බොහෝ දුරට වෘත්තිකයන් විසින්.

නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා, සෑම විටම යොමු වන්නනිෂ්පාදක-විශේෂිත මාර්ගෝපදේශසහ භාවිතා කරන්නඅනුකූල ස්කෑන් මෙවලම්. අප සතුව 6 සහ 8 මාදිලි සහිත ස්කෑනර් මෙවලම් කිහිපයක් විකිණීමට ඇත.

මාදිලිය 6 (යාත්‍රාව තුළ රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල - අඛණ්ඩ නොවන අධීක්ෂණය)

අර්ථ දැක්වීම

මාදිලිය 6 ප්‍රවේශය සපයයිඅඛණ්ඩ නොවන නිරීක්ෂකයින් සඳහා පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල— නිශ්චිත තත්වයන් යටතේ පමණක් ක්‍රියාත්මක වන රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණ (උදා: උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක කාර්යක්ෂමතාව, ඔක්සිජන් සංවේදක ප්‍රතිචාරය).

අරමුණ

• වෙළඳසැල්පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලඅඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය නොකරන සංරචක සඳහා (සමත්/අසමත්).
• සපයයිසවිස්තරාත්මක සංඛ්‍යාත්මක දත්ත(උදා: සංවේදක ප්‍රතිචාර කාලය, කාර්යක්ෂමතා සීමාවන්).
• රෝග විනිශ්චය කිරීමට උපකාරී වේඅතරමැදි දෝෂහෝ කාර්ය සාධනය පිරිහීම.

යතුරු දත්ත ව්‍යුහය

• TID (පරීක්ෂණ හැඳුනුම්කාරකය)– පරීක්ෂණ වර්ගය නියම කරයි (උදා: ඔක්සිජන් සංවේදක ප්‍රතිචාර පරීක්ෂණය).
• CID (සංරචක හඳුනාගැනීම)– පරීක්ෂා කරන ලද සංරචකය හඳුනා ගනී (උදා: බැංකුව 1 සංවේදකය 1).
• පරීක්ෂණ අගය– අමු දත්ත හෝ සමත්/අසමත් තත්ත්වය (උදා: “0″ = සමත්, “1″ = අසාර්ථක).

පොදු යෙදුම්

✔ පරීක්ෂා කිරීමඋත්ප්‍රේරක පරිවර්තක කාර්යක්ෂමතාව(උදා: TID 0×03).
✔ සත්‍යාපනය කිරීමඔක්සිජන් සංවේදක ප්‍රතිචාර කාලය(උදා: TID 0×05).
✔ හඳුනා ගැනීමවාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධති කාන්දුවීම්(කුඩා කාන්දුවීම්).

උදාහරණයක්

මේ වගේ ප්‍රතිචාරයක්:

• TID = 0×03, CID = 0×12, අගය = 120
  → ඔක්සිජන් සංවේදක ප්‍රතිචාර පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය යනු120 මි.තත්.(OEM පිරිවිතර සමඟ සැසඳිය යුතුය).

මාදිලිය 8 (මණ්ඩල පද්ධතිය, පරීක්ෂණය හෝ සංරචක පාලනය)

අර්ථ දැක්වීම

මාදිලිය 8 ඉඩ දෙයිවාහන උප පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරී පාලනය-පුරුදුව සිටියාපරීක්ෂණ ක්‍රියාත්මක කරන්න, සංරචක සක්‍රිය කරන්න, හෝ පරාමිතීන් සකස් කරන්න.

අරමුණ

• ක්‍රියාකාරක (රිලේ, කපාට ආදිය) ක්‍රියාත්මක කිරීමට බල කරයි.පරීක්ෂා කිරීම සඳහා.
• කොන්දේසි අනුකරණය කරයි(උදා: EGR කපාටය විවෘත කිරීම, ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය කිරීම).
• භාවිතා කළේවිමෝචන ආශ්‍රිත නඩත්තුව(උදා: ඩීසල් වාහනවල DPF පුනර්ජනනය).

පොදු විධාන

• සිසිලන පංකා සක්‍රිය/අක්‍රිය කරන්න(විදුලි පරිපථ පරීක්ෂා කිරීමට).
• ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය කරන්න(පීඩන පරීක්ෂණ සඳහා).
• EGR කපාටය චක්‍රීය කරන්න(චලනය සත්‍යාපනය කිරීමට).
• DPF පුනර්ජනනය ආරම්භ කරන්න(ඩීසල් එන්ජින් වල).

වැදගත් සටහන්

⚠ කර්තෘ:වාහන-නිශ්චිත– සියලුම මෝටර් රථ මාදිලිය 8 සඳහා සහය නොදක්වන අතර, නිෂ්පාදකයා අනුව විධාන වෙනස් වේ.
⚠ කර්තෘ:වෘත්තීය මෙවලම් අවශ්‍යයි– බොහෝ විට OEM මට්ටමේ ස්කෑනර් අවශ්‍ය වේ (උදා: GM Tech2, Ford IDS).
⚠ කර්තෘ:ආරක්ෂිත අවදානම– වැරදි විධාන මඟින් සංරචක වලට හානි විය හැකිය හෝ රිය පැදවීමේ හැකියාවට බලපෑම් කළ හැකිය.

මාදිලිය 6 එදිරිව මාදිලිය 8: ප්‍රධාන වෙනස්කම්